A chi andranno i dané non lo so proprio... Ma ve lo farò sapere, promesso!
Cmq, a parte la multa, quello che veramente mi rompe il c..zo é che, oltre ad avere perso per un bel po' la mia zona preferita e la più vicina a casa (che per uno senza carrello é vitale), é che adesso sono "schedato"... Prima ero solo una moto qualsiasi...
E poi certo, il dubbio che avrei potuto evitare di identificarmi rimane...e come!

Io esco sempre tassativamente con paraschiena (Zandoná), gomitiere e ginocchiere. Aggiungendo il casco sembra che stia andando in guerra più che in moto.
Ma almeno cado tranquillo 
Battute a parte, tutto sembra invasivo, ma poi ci si abitua senza problemi...
Anzi, ti dirò di più: se uno dei tre (quattro con il casco, ma questo lo diamo per scontato!) mancasse, rinuncerei all'uscita!

Grazie a chi mi ha risposto.
Per le domande che ponete (perchè Beta non migliori, la mescola di quelli nuovi, ecc. ecc...)...boh... Non saprei cosa dire...
Un saluto a tutti!

Mai avuta una... Mi hanno sempre poco attirato causa peso maggiore dei 2t (io sono un po' mingherlino).
Proprio ieri sera però mi sono fermato davanti al conce Honda di BG a guardare l'ultimissima 4rt.
Mi é sembrata, oltre che veramente più bella di quelle meno recenti, ma anche più snella in senso generale... Più stretta... Insomma dava già a vedersi una sensazione di maggiore leggerezza...
Sarà vero?? Ai più esperti l'ardua sentenza...

OT
Ma la modella sulla sx della foto... Potrebbe essere una giovanissima Edwige Fenech??

Ma la casa - mi pare attraverso l'importatore - aveva qualche tempo fa diramato un comunicato un cui dicevano che l'attività continuava ecc. ecc... Spero la verità sia quella.
"morto tutto" é un po' inquietante...

Preciso, ovviamente l'importanza del "crederci" é riferita ad ostacoli o passaggi obiettivamente alla ns portata... Altrimenti saremmo tutti dei Toni Bou... Invece che - parlo per me - dei "mia bú"!
(in dialetto bergamasco, mia bú = non capace)

Ciao a tutti!
Premetto, io giro da solo (non sempre sempre, ma cmq oggi sí).
Oggi uscita con la Evo dopo un mese e 1/2 di stop.
Tutto bene... Gomme nuove appena montate, appena inizia il brutto mi fermo per sgonfiarle un po'... Distrattamente le sgonfio troppo Il feeling non é più quello giusto, va beh, cmq si comincia... Ad un certo punto facendo due/tre gradoni alla fine resto impigliato (da pirla) in un filo teso per tenere dritta una pianta vicino ad un capanno. A momenti mi taglia il tubo freno anteriore.
Proseguo ed arrivo al pezzo per me più duro... Una salita mooolto ripida con tornanti stretti e qualche gradone in roccia. Lentamente, ma salgo.
Arrivo al top del difficile (per me), faccio la cavolata di "non crederci", tiro un ribaltone galattico...io non mi faccio niente ma la moto un bel carpiato all'indietro lo fa e quasi il parafango posteriore mi lascia (sante fascette!). Chiaramente la Evo mi si incastra nella boscaglia in un modo osceno...15 minuti per uscire dall'empasse.
Riprendo, ci credo, salgo.
Ultimissimo tratto, mi scivola banalmente una mano dal manubrio e quindi la moto.
Cade con precisione chirurgica su una roccia. Leva freno rotta.

Per oggi basta.

Lezione del giorno: l'importanza di "crederci" ... É davvero una spinta fondamentale... Concordate?
Cioè... Davanti all'ostacolo (grande o piccolo) bisogna crederci, non c'è un ca..o da fare... Se ci credi passi, se no, no

Domanda: Vi capitano mai giornate cosí... Un po' sfigatelle nelle uscite? Giusto per capire se solo a me sm443

Infine, forse Vi chiederete perché giornata "ni" e non giornata "no". Perché cmq ero in moto, felicissimo di esserci...e sono tornato "sano e salvo". E va bene così