...vado un secondo fuori topic,
a me questo forum mi piace per un sacco di motivi, uno di questi è che leggendovi capisco di essere in buona compagnia e mi sento meno in colpa quando decido di cambiare moto ogni cinque minuti.......
vi adoro, grazie 

Scorpa twenty......
Vertigo, mi piace tantissimo 

comunque, facili battute a parte, sono d'accordo con Valchi  che il più forte rimane Marquez e non lo do per escluso dalla lotta per il mondiale.
Rossi in questo momento è più lento degli altri due ma è più  costante, Lorenzo troppo incline ad alti e bassi, Marquez se riprende il via a vincerle tutte.....potrebbe essere la sorpresa di fine campionato.
Ovvio che a questo punto dovrebbe fare qualche errore Rossi altrimenti....si va per dieci

Vediamo se Marquez le vince tutte, se Lorenzo sbaglia oppure no, se Rossi ritrova quei due tre decimi che ora ha perso.....giochi aperti e, per me sottolineo per me, senza trucchi
Ciau

  :OK:bravissimi !
Invidia massima, non ci arriverò mai a fare dei giri così... grandi!

Incredibile, anche stavolta sono riusciti nel loro intento di agevolare il solito, due gocce di acqua al momento giusto e la richiesta a Lorenzo di rispettare gli accordi e buttarsi in terra.
Lui è stato ben felice di farlo, ne aveva anche già parlato con i suoi sponsor personali, e poi il titolo non gli interessa un granchè e, comunque, gli accordi di inizio anno parlavano chiaro, inutile recriminare.
Ora la prossima gara, per equità, Valentino dovrà cadere, Lorenzo vincere e Marc arrivare quinto, ci vuole coerenza altrimenti poi la gente se ne accorge che le gare son truccate.
Mi ha detto poi mio cuggino, che é uno che di gare ne capisce perchè vende gli hot dog al parcheggio del Mugello, che per le prossime gare Carmelo Ezpeleta sta pensando di farsi prestare gli impianti di irragazione ai circuiti del motocross così tanto per dare un pò più di pepe al campionato.....

T595 posso dirti per esperienza che i motori sono eterni, anche trattati male difficilmente si rompono o hanno noie, anche a chilometraggi molto ma molto più elevati dei 50mila, per le sospensioni con poco si otteneva molto ma dipende da che guida e aspettative si hanno, la frizione però è a cavo e duretta, il 190 dietro non mi ha mai dato noia o sensazione di pesantezza rispetto al 180 che montavano quasi tutte le concorrenti dell'epoca, anzi, una volta abituato era facile e dava una sensazione di grande sicurezza.
L'estetica è soggettiva ma per me è una delle più belle moto di sempre, il cuore triumphista è rimasto....

..forte la Dorna, si e' messa d'accordo con la bridgestone e siccome non bastava ha chiamato Giove pluvio e poi ha fatto piovere di piu' su alcune moto e meno su altre mentre il vento caldo soffiava ad asciugare l'asfalto sotto le gomme di due o tre moto scelte ad arte per buttare fumo negli occhi poi un coniglio ha attraversato la pista e Marquez si e' steso.......

troppo forti questi qui, Agatha Christie gli fa na' sega......

...bravi! Bellissimo giro e bellissimo report!