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Post - Sauro

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Moto da trial e free ride / Re: consiglio per nuova moto
« il: 01 Aprile 2016, 09:16:36 »
...ok trialshop, Predappio se non sbaglio ci ho acquistato ricambi ma on line, non credevo avesse anche un negozio fisico oltre al virtuale e che vendesse moto, buono a sapersi una capatina ce la faccio appena posso, grazie...

Vertigo, bellissima, ma adeso sono omologate?
Le prime mi sembra di no o sbaglio?

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Moto da trial e free ride / Re: consiglio per nuova moto
« il: 31 Marzo 2016, 14:56:48 »
Valchi ma è davvero così superiore la ossa? I tanto rinomati problemi di avviamento sono tali da farti andare di traverso ogni uscita?
Dai tanto oramai non ce l'hai più e puoi sforzarti di essere obiettivo.. sm471
...si trovano a prezzi ragionevoli oltretutto...

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Moto da trial e free ride / Re: consiglio per nuova moto
« il: 31 Marzo 2016, 14:26:26 »
..scusami ma è un negozio? Quale? Anche in privato, grazie
In toscana non riesco  trovare concessionarie che abbiano usati recenti e validi, magari però ci sono e semplicemente non le conosco io.
Conosco solo Bosi ma sul sito non ho trovato usati.. :SAD:

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GasGas / Re: noooooo....si è rotta!!!!
« il: 29 Marzo 2016, 15:17:45 »
Valchi stai girando il dito nella piaga, sono andato ora ora a vedere sul sito 2t e qualsiasi cosa collegata alla leva del cambio si sia rotta o piegata viene uno sbotto, cinquanta euro una forcella, più di cento il desmodromico o l'albero, se si è rotto tutto parte trecento euro di pezzi...più il lavoro, speriamo si sia rotto il meno possibile..... :omo:

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GasGas / Re: noooooo....si è rotta!!!!
« il: 29 Marzo 2016, 14:55:53 »
Valchi, venti euro davvero o lo dici così per tranquillizzarmi ?  :57:

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GasGas / Re: noooooo....si è rotta!!!!
« il: 29 Marzo 2016, 10:34:13 »
si si Enzo, ti confermo che ha picchiato duro contro qualcosa, la leva è piegata.....dolori quanto?
Dovrò piangere a lungo? E, soprattutto, tornerà come prima.... :omo:

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GasGas / noooooo....si è rotta!!!!
« il: 29 Marzo 2016, 10:05:23 »
..ieri ho portato un amico endurista a fare un giro con il trial, visto che non aveva mai guidato prima una moto da trial gli cedo la mia gas gas che monta la selletta, hai visto mai può tornargli utile in qualche passaggio, e mi prendo la sherchina...
dopo una salita con canaloni formati dall'acqua e sassi mi giro e non lo vedo....torno indietro a piedi e lo trovo fermo a metà salita, la leva del cambio posizionata in posizione strana tutta in basso, penso che si sia allentata e abbia girato sul millerighe invece.....è rotto il cambio non entra più nessuna marcia.
Mettendo in moto e lasciando la frizione si sente un poco simpatico rumore dal carter, armeggiando rieso ad inserire una marcia che non faccia strani rumori, purtroppo è la prima, continuiamo un pochino il giro, riprendo la gas gas e cedo la sherco, poi girare tutto in prima diventa noioso e torniamo mestamente a casa.
Lavo le moto carico la gas gas in auto e la porto dal meccanico ora aspetto il referto medico ma credo che la prognosi non sarà rose e fiori  :73: :V:

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Beta / Re: Prova Beta Evo 300 a due e quatto tempi
« il: 26 Marzo 2016, 14:16:28 »
...parlavano di sensazioni, basta una sospensione più sfrenata a volte per far percepire una leggerezza che oggettivamente non é così marcata...

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Comunicazioni / Re: Buona Pasqua a tutti!
« il: 26 Marzo 2016, 14:14:18 »
Ahahahah..buona Pasqua anche a te e a tutti i componenti di questo bellissimo e simpaticissimo forum.... :OK:

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Moto d'epoca / Re: Trial Vintage Video 2015
« il: 16 Marzo 2016, 13:59:40 »
Bellissimi filmati..... :OK: smrij

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Drive in / Re: Tutto quello che avevano le vere Cafe Racer
« il: 14 Marzo 2016, 12:43:24 »
Forte! E norton mitica, un serbatoio così starei a guardarlo per ore...
..anche la bionda ha il suo perchè.. :gno:

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Drive in / Re: Alberi
« il: 20 Febbraio 2016, 10:10:56 »
Boia che botta.....

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Drive in / Re: il cuore del trial
« il: 18 Febbraio 2016, 11:11:21 »
Bellissimo filmato  :OK:

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Ecco di speed ne ho avute un bel pò, a partire dalla t301 a carburatori e faro tondo per passare dalla 955 prima serie alla "culona" ultima serie, gran bella moto  :baci: :baci: :baci: motori indistruttibili anche se maneggiati senza tanta cura, il prezzo degli usati mediamente è crollato, ma vale in fase di acquisto ma anche in fase di vendita....
Motivo per cui non ho più una triumph in garage dopo tanti anni di moto inglesi, con le ultime tre moto che ho venduto ci ho rimesso un patrimonio, fino a qualche anno fa tenevano il valore quasi come bmw..... :SAD:

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Avuta la zrx r in versione Eddie Lawson replica, verde con righe bianche e blu.......motore infinito, comodissima, telaio vecchio stile, stabile ma non manegevolissima.
Gran bella moto anche solo da guardare, per me ovviamente.
L' ho venduta solo perchè mi ha lasciato a piedi un paio di volte, poi ho trovato il motivo e ho risolto si trattava di un cavo candela difettoso, ma oramai era svanito l'amore e l' ho ceduta.
Son fatto così, se le moto mi lasciano a piedi non riesco a perdonarle...quasi mai  :SAD: