Be', le KTM di quei anni non erano il massimo, era un attimo abbracciare il terreno in curva . Comunque sono d'accordo con te, se si vuole una moto per un uso dual quel motore è ottimo. Per il resto una moto come la Enfield ha il suo target di clientela, sperando che rimangono ancora dei "milanesi" per comprarla.

 

Gran bella gara, le Yamaha hanno fatto il bello è cattivo tempo nelle prove per poi sparire in gara. Quartararo ha detto che gli hanno sbagliato la pressione delle gomme , a quanto sembra la Michelin ha un campo di lavoro più stretto di quello che avevano la bridgeston , Morbidelli ha dichiarato che dal 3/4 giro aveva problemi con l' anteriore . Vinales , bah, è Vinales oramai e anni che va avanti questa storia . Alla fine della storia le Suzuki sono le moto più equilibrate , Rins ha vinto e Mir ha tenuto botta , è primo nel mondiale senza aver vinto una gara e con questa siamo a 8 vincitori diversi. Le Ducati hanno patito questa pista dove di solito hanno detto la loro , nonostante i piloti con stili diversi non hanno tirato fuori un ragno dal buco , per quanto riguarda Dovizioso che dire , è nervoso e si vede , con questa gomma non riesce a combinare nulla, sembra destinato a finire la sua carriera (forse) come collaudatore oppure con Aprilia se alla fine Iannone viene giudicato colpevole di doping e tra parentesi la vicenda è veramente vergognosa. Alex merita un discorso a parte , come anche la Honda , il primo ha dimostrato di essere un pluri Campione del Mondo , si è messo sotto a lavorare e dopo la gara sul bagnato ha fatto vedere come si guida questa moto. La Honda ha fatto vedere che volendo riesce ad adattare la moto anche con piloti con stili diversi dal Marc Marquez , probabilmente con lui in  pista che macina gli avversari non si "sbattono" molto per accontentare gli altri piloti. Adesso bisogna aspettare di vedere se ci saranno delle conferme da parte loro. La KTM invece è stata in difficoltà come l' Aprilia , anzi forse la seconda non tanto , il suo livello e quello.

Basta vedere chi erano i parenti di quelli di Pontedera...

Aspetta che torni il Padrone della baracca, sicuramente non sarà subito al top , ma credo che basti solo la sua presenza perché i " ragazzi" capiscano che la ricreazione è finita.

Hai ragione, in Aprilia sono dei geni. Il mercato chiede delle Enduro stradali tipo la T7 , KTM 790  e via di questo passo e loro cosa fanno? Escono con una stradale in una categoria che commercialmente è morta , almeno in Italia.

BMW... Non tutte fanno schifo, non tutte sono da fighetti. La f800gs per me è un'ottima moto

La F 800 GS è un cesso di moto , non vale neanche la metà del V-Strom che ho adesso, punto. Sulle 850 non esprimo giudizi perché non ne ho mai provato una. Ma poi Ilario il museo Guzzi era aperto? Io sono passato per Mandello  a fine mese scorso ed era chiuso . Personalmente la Guzzi mi piace , parlo della V 85 TT è della V7 , le uniche moto che mi sembra abbiano un senso commerciale per ora , però tra i contro ci metto sempre davanti il fatto che fa parte del Gruppo Piaggio , in questo sono come Sergio con i prodotti Cinesi. Per quanto riguarda la BMW invece la trovo una bella moto , ma non credo che la comprerei mai e non solo per motivi di costo.

Finalmente, e vedi di divertirti un po'.