Questa mi piace anche di piú !

Io non dico che si è ritirato perchè non ha le palle, dico però che non le ha avute per esternare il suo pensiero quando era ancora in attività.

Sul lavoro purtroppo capita di dovere ingoiare dei rospi e andare avanti lo stesso , poi quando si cambia lavoro si tira fuori tutto . A quanto pare capita anche a loro !

Marsiglia no , non ho piacevoli ricordi di quella città!

Di Dr  ne ho avute 3 anche io , la prima serie senza avv.elettrico( la migliore ) e due con avv. elettrico . Il telaio ti assicuro non e quello del RM , neanche parente e le sosp.  sono accettabili , ma niente di che, infatti su tutte e tre avevo trapiantato un avantreno ex Huqvarna e un mono WP. Il DRZ e parlo della E e superiore come sosp.  e motore ,   la differenza si sente.

 smel

difficile...a meno che non abbiano davvero buttato a mare tutta la ferraglia voluta finora...la D16 è stata infilata in un vicolo cieco, e la LAB ha gli stessi vincoli post-progettuali, ossia il Deltabox, ma non è che col "guscio" si andrebbe tanto avanti.
va tutto riprogettato. Magari qualche Open si resce a bastonarla lo stesso, sarà da accontentarsi così ed è vergognoso

Dai che lavorando i risultati arriveranno !
Sono ottimista, o no ?

Citazione da: kermit - 21 Gennaio 2014, 13:44:11

http://www.moto.it/moto-epoca/suzuki/index.html?msg=5039760#

Se piace..........

La 600 te la sconsiglio , meglio la serie sucessiva 650 oppure l' ultima DR 650 SE. Poi l' avviamento e solo a pedale , come te la cavi con i vecchi mono anni  '80 ?  

Citazione da: Stefano Miata - 21 Gennaio 2014, 16:04:44

Per chi parla di XR400 direi che è abbastanza vicina al DRZ, ma magari dico una cavolata...

Mmmm.. la XR400 è teoricamente una generazione indietro. Dico teoricamente perchè è un ottima moto, leggera, semplicissima e senza certe inutili complicazioni del DRZ400. A trovarne non masticate ci si tolgono molte soddisfazioni, ma in trasferimento si soffre, se affrontato con i "ritmi della vita moderna". Se invece si ha tempo sarebbe uan ottima moto da "vacanze esplorative". Avviamento solo a pedale, ma parte facile. 
Tra la XR400 e il "sopravvalutato" DR350 io prenderei sicuramente la XR400, a patto, come dicevo, di non trovarla "masticata" (cosa difficilissima).
Inoltre risale ad un periodo in cui Honda ancora faceva le cose per bene.

Ciao!

B!bo

Il DR 350 e una moto molto valida nell' insieme , nei confronti della XR perde a livello di sospensioni che nella Suzuki fanno quello che possono  e qualcosa a livello di motore . Se dovessi scegliere tra la due moto a parità di condizioni devo ammettere nonostante il fatto che ho sempre apprezzato il DR che prenderei l' XR.

Il problema del Dr 350 e trovarne uno in buone condizioni, come moto non e male ,ne ho avuto tre e mi sono sempre trovato bene. Peró ormai e ovviamente un mezzo superato , in questo momento come ho gia detto come dual mi piace la wrf r , ultimamente mi frulla in testa l' idea della piccola cilindrata.