Per quanto riguarda la comodità della F800 dipende se ha la sella originale , che per il mercato Italiano era quella bassa , oppure quella alta. Io dopo una settimana di vacanza in moto con la sella bassa non ne potevo più, una tortura tremenda , mia e anche per mia moglie, il problema di cambiare sella e che essendo diversamente alto non toccavo per terra con sicurezza con entrambi i piedi e la cosa in due con bagaglio annesso non mi piaceva molto.

Del calcio non me ne può fregare di meno , preferisco la pallavolo femminile !

Senza offesa Sergio e te lo dico in maniera scherzosa , ma questa moto me l'hai fatta diventare antipatica , e che è ? du palle con 'sta KTM !

Così mi demoralizzate...... Comunque per ora ho scartato la tiger perché le mie triumph le,ho pagate un occhio della testa, fino a due anni fa le volevano tutti e ora le ho dovute quasi regalare!
Anche mio fratello che vorrebbe vendere la tiger 955 o la regala o la scambia con uno scooterone....
Non so dirvi come mai, ma ero triumphista quando ne giravano poche, sono stato anche felice possessore di bmw e volevo provare a tornare in germania, se poi l'800 fa proprio c****e lo rivenderò!
Oramai ho preso appuntamento con un ragazzo che ne vende uno del 2009........
Se la moto é brutta o l'affare non va in porto valuterò nuovamente una tiger.......
Quanti dubbi quanti dubbi mumble mumble

Se la trovi a un buon prezzo e ti vuoi togliere uno sfizio puoi provare a prenderla , io non la comprerei più ma come ti ha detto Sergio conviene fare di testa propria negli acquisti .

Bel giro e belle moto, la mia preferita però e quella di Ario.

Per adesso che convenienza hanno a sviluppare seriamente le batterie per autotrazione? Pensa solo cosa succederebbe alle concessionarie e officine in genere , il loro guadagno sulla manutenzione dei veicoli svanirebbe in un attimo.

Hai il caminetto in garage?