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a ....mi era parso di capire che Teo cercasse un gilet.....e siete andati a finire negli stivali.....se cercava un paio di pantaloni......Dacci tempo e chissà dove finiamo.
Per KTM insisto sul probabile grande lavoro di Dani Pedrosa, perché non penso proprio che i piloti avrebbero saputo dare indicazioni così decisive.Il telaio KTM e sì in acciaio, ma come forma ricorda quelli in alluminio . Il loro passo in avanti e sicuramente merito di Pedrosa che ha macinato km per tirare fuori il potenziale che aveva. Poi per le sospensioni sono arrivati tecnici Ohlins per ridurre il gap che avevano con le WP . Diciamo che hanno investito molto sulla moto e meno sui stipendi dei piloti , cosa che ha fatto anche la Ducati per il '21 puntando su Miller e Bagnaia nella Squadra ufficiale , metti poi Zarcó e Martin e infine Bastianini e Marini , il Campione e vicecampione Moto 2 .
Negli ultimi GP si è vista una moto che gira come una Honda ma lineare quanto una Yamaha in percorrenza.
E pensare che monta tutto sul traliccio, che evidentemente quando è fatto come si deve ha il suo perché.
Altra cosa che non capì Ducati, affrettandosi a invischiarsi in un deltabox chiesto da una capricciosetta viziata che avrebbe saputo far risultato solo con una M1 pitturata di rosso.
Di solito si da la colpa alla moto...Sono d' accordo , infatti anche oggi è stata colpa della moto se sono salito solo al terzo tentativo , poi mettici anche che ho le x 11 è non le light , poi sicuramente la pressione era alta e forse bisognava dare una regolata al mono.
io invece credo che l'abbiano fatto perché senza alternative il contratto di 4 anniMi sono spiegato male , scusa , intendevo appunto che dopo il contratto con Marquez di 4 anni sono sono tornati a sviluppare la moto con stili diversi dal suo . Sicuramente la lezione di Rossi andata in Yamaha gli ha fatto capire che pilota conta , adesso vediamo cosa fanno. In Yamaha poi il discorso Rossi è particolare, li ha salvati nel vero senso fel termine , prima di lui nonostante Biaggi erano messi male. Per il discorso Fiorani io preferisco sempre Suppo , ma li....
la storia di Rossi ha (forse) insegnato qualcosa
meglio di Suppo è stato Carlo Fiorani che ha pagato con il posto la scelta di "schierarsi con Rossi" e che aveva previsto la rivincita di Yamaha con Valentino
fantascienza perché in Honda son fatti cosìNon sono d'accordo , infatti in questi anni sono andati nelle direzione opposta , l' anno scorso per esempio hanno vinto il titolo costruttori grazie solo al 93 , hanno firmato un contratto con lui per ben 4 anni , cosa veramente fuori da ogni logica nel mondo delle corse . Vero è che sono dovuti tornare indietro e fare una moto adatta a piloti diversi come stile di guida di MM , Nakagami per esempio ha fatto un bel salto in avanti da quando in HRC gli hanno dato una mano , anche la stagione di Alex Marquez non è andata male è arrivato 14° ma ha fatto vedere belle cose , per esempio Lecuona al secondo anno con una KTM è arrivato 20° e Bagnaia 16° . Io in Honda preferivo la gestione di Suppo che con Nakamoto hanno fatto belle cose , al contrario di Puig che non ne azzecca una , ad iniziare nel "regalare" Pedrosa alla KTM , nel gestire la vicenda Marquez , sia Marc che Alex , infatti senza MM sono iniziati i problemi. Vedermo adesso come andrà .
prima viene la moto e poi (forse) viene il pilota
noi che abbiamo una certa età di mondiale ormai lo sappiamo, sono piuttosto prevedibili in quello
e poi con Puig a fare il team manager.....
vedrei che MM non si opera....
io ho la sensazione che a non funzionare in Yamaha sia proprio il team "ufficiale"....La stranezza è che sono anni che la moto dell' anno precedente va meglio , sarà anche perché hanno più dati , resta il fatto che hanno dei seri problemi per sviluppare le moto.
sono già 10 anni che il team non è più gestito da Belgarda e Brivio....
Nessuna stranezza. Si vede che l'unico in grado di trovare la quadra se n'era andato.
