Citazione da: alex - 19 Settembre 2015, 22:34:15

Mantenere la garanzia costa... 

già.....

Però meglio così se poi certi problemi si risolvono.

Io dico di no. Che Sabine l'avrebbe tenuta in Africa, essttamente come è la ecoRace oggi, o appena più commerciale, ma non il carrozzone di oggi coi superpiloti presi dal WEC.

Mah, il dubbio mi rimane .

A parte le giapponesi ( in pratica la sola Yamaha che  solo nel campionato giapponese usa le Scorpa ,potrebbe entrare con tutto il suo peso se volesse) rimane solo la KTM , ma entrerà mai in un mercato così piccolo?

Mi è sembrata...... una moto da trial con il traliccio e un bel accostamento cromatico 

Scusami , intendevo a livello di qualità , ti sembra fatta bene ?

Speriamo, anche perché portare una moto presentandolo  come  mod. 2016 e poi effettivamente metterlo in produzione  sono due cose diverse, comunque e un inizio.

La  Vertigo e stata presentata alla stampa, sono proprio curioso di sapere come và  , ma poi mi chiedo, tutta questa elettronica e sofisticazioni varie serviranno nel trial oppure no, la Sherco con serbatoio e cassa filtro invertita e stata sostituita dalla Twenty  , la Ossa qualche problema lo ha avuto, la moto precedente di Tarres con il mono laterale non e che fosse chissà cosa, infatti la sua nuova moto e tradizionale. Sarà solo che nel settore mancano i soldi per sviluppare una moto e la buttano sul mercato così come viene? Solo la Montesa ( Honda) e riuscita a sviluppare una moto diversa dalle altre (4t) con quasi nessun difetto a parte le peculiarità derivanti dalla sua motorizzazione?

Ciao Ilario.

Se non hai fretta l' occasione capita prima o poi , comunque prova anche qualche 2 t e poi ragionaci sopra.