Anche una GG 300 del 2008 a due tempi sarebbe un'ottima soluzione:



la compri e se non ti piace la rivendi alla stessa cifra di acquisto.

bel catorcione! 

Si differenziavano dai Ktm per la grande stabilita' sul veloce. Strano vero? 
Come potete notate, iniezione a parte, le moto del 1990 sono identiche a quelle del 2016, gran bell'immobilismo tecnologico per moto che hanno un prezzo di listino del nuovo che supera i 10.000 Euro, tanto vale rivolgersi al mercato delle moto d'epoca che vanno esattamente uguale a quelle di oggi....

Lo Yamaha del mio amico è un 125 e si è trovato un po' in difficoltà per via dgli spazi di rincorsa ridotti o nulli. E' una moto che ha bisogno di prendere giri, sennò non sale. Va detto però che lo Yamaha è un derivato cross, per cui 5 marce e pochi bassi, mentre con un KTM, per esempio, penso sarebbe stato diverso. E' anche una mia curiosità. Di sicuro tre di noi col 250 e uno col 300 si sono trovati bene su quei percorsi.

Credo una free ride (intesa come tipologia) sarebbe stata la moto più azzeccata in effetti.