E una GG , cosa pensavi ? E non scherzo .

Guarda, anche io dopo anni di enduro sono passato al trial, mai scelta per me fu più azzeccata, cerca di resettare tutto quello che sapevi  a livello di guida , cerca la compagnia giusta e vedrai che ti divertirai come un bambino .

Ciao, con il cambio GG devi fare più che altro attenzione a non buttare dentro di forza per esempio la 5° marcia per farla partire a motore spento, per il resto la 2010 problemi particolari non ne ha, controlla se ha dei trafilamenti dalla pompa acqua . Piuttosto fai attenzione le prime volte quando la accendi, la corsa della leva e corta e l' ingranaggio se non è bene in presa può rompersi.

L' unica volta che vi grippato e stato con un  KTM 125 '89 , cavoli come andava quella zanzara.

https://youtu.be/CJnJsCZ-oD8

 

E ti voglio vedere le prime volte che la userai,abituato alla stabilità del Betone passare a quella che saltella ovunque.

Sono Spagnoli , cosa pretendi?