Avevo pensato di usare quello per le bici , ma a quanto pare non regge il carico di lavoro che ovviamente è più elevato. E che mi sembra strano che non sia ancora in commercio un prodotto del genere.

Ciao ,  conoscenti hanno montato il mono Hyperpro su moto su moto "anziane" tipo XT e Dominator e si sono trovati bene , degli altri due non ho notizie certe.

Scusa , non capisco il " hai una moto totale,  maforse troppo".

Possono essere solo due qui dentro...

Bè, non parlo certo di grosse cilindrate tipo il 1200 , che poi viene da ridere a pensare che un 900 non viene più considerata come  "grossa"

La Tenerè la escluderei, troppo alta e con una sella sottile e dura come il marmo . E' bella e andrà anche bene ma per il resto non mi interessa. Con la Tuareg invece tocco bene , sella comoda anche per due , si guida bene ( provata su strada) ma il motore non mi ha convinto , credo che bisogna aspettare ancora un anno.E poi esteticamente non mi fa impazzire .  Adesso devo provare la 890, la Norden e la Tiger 900 Rally che ultimamente mi intriga.  La Honda si fa attendere con la fantomatica nuova Transalp ma ho già paura , spero che non sembri uno scooter come la NT 110 .

Bravissimi ,ora ti tocca con Miki organizzare un raduno Trial a Pinerolo. 
Dimenticavo , il sorriso di Aldo è stupendo , infonde allegria.

E un bicilindrico con 2 valvole per cilindro, come vuoi che vada? Di allungo ne ha pochino , per il resto va che e' una meraviglia. Comunque giudicare una moto dopo 1/2 ora di guida la vedo difficile, troppe variabili . Alla fine la moto mi deve dare subito confidenza , altrimenti lascio perdere .