C'avrai la faccia da sella 

Questa mi mancava. 

molto bella! sembra anche tenuta bene, hai intenzione di prendere anche la sella per fare alpinismo?

Mi stai prendendo in giro?

Lasciamo perdere, sono partito da casa con 17 gradi alle 7 di mattina , per strada mentre salivo sono arrivato a 7 .

La mia e 750 con cambio manuale , quella di Paolo 700 con DCT , automatico con doppia frizione. Sono due serie diverse.

Tranquillo , bella moto la Sled. La mia Honda invece ha qualche difettuccio che non le perdono, le sospensioni troppo economiche , la sella troppo dura , quei 5/10 CV che gli mancano e il limitatore che entra troppo presto . Per il resto mi ci trovo bene , bisogna provarla per capire che con l' Integra e solo parente .

La Sled per il poco che l'ho provata mi è piaciuta, però non capisco perché hanno messo il pedale del freno così basso, si fatica a trovare.  Di motore c'è il giusto  , frizione morbidissima ,vibrazioni inesistenti e nonostante le gomme non stradali al 100% la tenuta è ottima, basta fidarsi . Scende in piega velocemente e rimane lì stabile, le sospensioni sulle strade
di ieri che erano piene di rattoppi hanno funzionato alla grande , meglio di quelle della mia moto che soffrono le irregolarità . Bella piega del manubrio e posizione comoda , ci si sente sopra la moto è questo mi piace. Non ho gradito la strumentazione troppo piccola e poco leggibile , il fatto che fosse facile sfollare (questione di abitudine?), la vernice motore e telaio che davano l' impressione di perdere la lucentezza . Dai , bella moto , meglio lei di una ST Triumph o simili. Anche con il bauletto montato non è male , un piccolo cupolino per l' aria e si è pronti per partire. Bravo Aldo

Già , stranamente mi siete sempre simpatici.