Concordo, setting estivo e invernale e via andare!

Ovvio , non ci sono più le mezze stagioni .

Complimenti per l'acquisto , adesso non ti resta che
"prepararti" la moto secondo le tue esigenze . 

Ho provato ieri sulla neve la IRC , diciamo che alla fine dei giochi i 20 euro in più rispetto alle X-light me li sono goduti tutti . La moto saliva come un treno , da non credere , per il resto sui altri tipi di terreno mi sembra pari alle Michelin , bisogna vedere come si comporta quando avrà qualche ora in più . Comunque rimane l'impressione che la carcassa sia veramente morbida e che fletta molto se tenuta a pressione più bassa dell' 0.30.

Dai che hai capito... Giro con enduristi, raramente c'è qualcuno col trial, cerco qualcosa che mi permetta di stare con i miei amici, senza stress da rotture (o almeno ridurle), facciamo i soliti sentieri stretti dove si spinge spesso, ora ci sono pure una miriade di alberi caduti da aggirare, di correre non mi interessa, certo non posso andare a 40 l'ora se no mi mandano a quel paese.. La 4ride è davvero troppo trial!

Tranquillo , avevo capito benissimo . In effetti la 4Ride è più sbilanciata sul trial , anche se dove sono andato oggi con una moto del genere non ci penso per niente ad andarci , già me la sono fatta sotto con il trial da quanto era pericoloso il percorso , figuriamoci un mezzo con la sella . Comunque se la FR ti stuzzica l' unica è provarla.

Personalmente io prenderei una 4Ride usata  , gli farei qualche modifica a livello di assetto e via .  Non per niente il "Supremo" si è cercato una T-Ride con il 4 T.  Meditate gente , meditate.

Citazione da: Enzo - 21 Dicembre 2018, 16:21:50

Però visto che io ho ripreso la muscolare dovrebbero darmi un bonus anche a me , meno inquinante di così?

E sei pure biodegradabile

Ormai tu sei pronto per " l' umido ". 

Ma quel scarico è originale?

La muscolare, la terrai si e' no per due uscite, l'ho gia' messo in busta chiusa dal notaio....

Neanche un po' di fiducia , eh ?