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Post - Enzo

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1861
Moto da trial e free ride / Ho provato la Fantic 240
« il: 01 Gennaio 2019, 12:12:19 »
Ieri ho avuto l'occasione di provare una Fantic 240 .
Diciamo che sono rimasto sorpreso , non sapevo bene cosa aspettarmi da una moto del genere . La posizione di guida non era male , complice la sella si guidava bene anche da seduti . Le sospensioni erano quelli che mi immaginavo ,si sono comportati meglio gli ammortizzatori che la forcella , funzionano meglio quelle delle nuove MTB,  comunque visto l'età del mezzo non sono andate poi male.
 Me l' aspettavo più gnucca , invece era abbastanza agile e leggera , la frizione dura e poco modulabile , i freni inesistenti , infatti mi sono spaventato in due occasioni , praticamente conviene usare parecchio freno motore per aiutare il mezzo a rallentare . Il motore e bello pacioccone , ti tira su con un filo di gas ma non allunga per niente . Va bene , mi sono tolto lo sfizio di usare un mezzo d' epoca , ho scoperto che non fanno per me , tanto di cappello a chi li usa .

1862
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 28 Dicembre 2018, 19:09:41 »
....boh, io ho un 250 4t, ho avuto per  vent'anni dei 280 2t (anche abbastanza inguidabili) ma mi son sempre divertito (e son sempre stato scarso)... forse ho sbagliato tutto, a non prendermi un trecentone da oltre 30 cv? :72:
.
Sei sempre in tempo , poi ti si potrebbe anche allungare il pisello. :arar:

...se mi si può allungare il pisello cerco di mettere sotto la Montesona il motore del crf450... potrebbe starci? sm400
Chissà... :sig:

1863
Stiamo vivendo in un periodo in cui ci sono moto che possono soddisfare tutti i gusti e volendo tutte le tasche e ci lamentiamo ????   :arar:

1864
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 27 Dicembre 2018, 19:53:49 »
....boh, io ho un 250 4t, ho avuto per  vent'anni dei 280 2t (anche abbastanza inguidabili) ma mi son sempre divertito (e son sempre stato scarso)... forse ho sbagliato tutto, a non prendermi un trecentone da oltre 30 cv? :72:
.
Sei sempre in tempo , poi ti si potrebbe anche allungare il pisello. :arar:

1865
Moto GP/SBK ecc. / Re: Rossi potrebbe continuare
« il: 27 Dicembre 2018, 18:17:00 »
Se la Yamaha gli rinnova il contratto fa bene a continuare.

1866
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 27 Dicembre 2018, 14:31:23 »
Non mi fate arrabbiare il Capo , eh !  :grazie: :sig:

1867
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 27 Dicembre 2018, 12:06:34 »
Mi sembra d' obbligo. :sig:

1868
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 27 Dicembre 2018, 10:35:16 »
Per cui da questa discussione ho capito che : ho il complesso del pisello corto , compro moto sbagliate che non mi permettono di esprimere la mia guida sopraffina , le compro sbagliate solo perché di rivendono e alla fine che ognuno si tiene la sua e non deve rompere le palle al prossimo. sm453 sm453 sm453
Sembra di essere su SoloEnduro . :arar:

1869
Moto d'epoca / Re: Ktm 495 Fenwick, Paris-Dakar 1981
« il: 27 Dicembre 2018, 05:30:09 »
Le più belle di quel periodo sono state le BMW .

1870
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 26 Dicembre 2018, 18:37:29 »
Alzava ? ma non avevi montato quella che l'abbassava? Che poi mi hanno sconsigliato perché il motore diventa troppo mollo , comunque è una modifica che per adesso tengo in stand by .

1871
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 26 Dicembre 2018, 17:32:10 »
Sempre sostenuto che nel trial (e nell'enduro o nel cross) la 250 e' la migliore cilindrata...sempre preso il 250, una volta ho preso una 300 per il prezzo favorevole, per far contento un amico e per dare ascolto alla massa e me ne sono pentito alla grande...

Un mio conoscente , che al tempo ha fatto anche l'Italiano e che il gas l' apre veramente ,  qualche giorno fa entrando
"casualmente" sull' argomento mi ha detto appunto che secondo lui con il 250 ci si diverte più che con il 300 . Ah , però anche lui ha un 300 .

1872
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 26 Dicembre 2018, 14:38:16 »
Lo sai che noi andiamo OT in zero secondi  :arar:, comunque per fortuna la voglia di andare in moto non l'ho presa , non per niente ho ricominciato dopo un periodo di fermo . Per il resto le volte che provavo un vecchio Techno
250 di un mio conoscente rimanevo sempre stupito del fatto che riuscivo ad arrampicare solo di trazione dove con la mia 300 dovevo salire di slancio altrimenti non riuscivo .
Mi resta sempre la speranza che il Supremo riesca ad organizzare una prova trial con una 250 .  :grazie: :sig:

1873
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 26 Dicembre 2018, 11:41:58 »
Però le KTM almeno quelle ho provato io come erogazione
mi sono sempre piaciute di più rispetto a GG . Giravano più pulite.

1874
Moto da trial e free ride / Re: Ma un 250 ?
« il: 26 Dicembre 2018, 08:32:58 »
il fatto è che di 250 non se ne trovano.

Il che ti fa pensare, come già fai, che poi potrebbe essere difficile rivenderlo e per te che ami cambiare spesso è un fattore da non trascurare.

Citazione
di contro qualcuno (uomo di grande esperienza  :arar:)

Modo ironico e elegante di dire anziano  sm470

Non intendevo quello , poi tu non sei anziano , caso mai maturo  :sig:


Lamberto è riuscito a sintetizzare quello che cerco in un 250 , adesso che sto uscendo con un gruppo che fa  percorsi più " duri" di quelli a cui sono  abituato a un certo punto  inizio a subire la moto  , il 250 in teoria dovrebbe risolvere il problema. Però come mi ha fatto notare Paolo io ho il vizio di usare poco gli alti e una cilindrata minore potrebbe in questo caso essere un problema se non si cambia lo stile di guida.
Ho provato più volte i 250 2t enduro degli amici, io che vado piano non sono capace di usarli. Mi spiego meglio: il 250 non ha l'effetto "molli la frizione e la moto va avanti" del 300, richiede di essere condotto a qualche centinaio di giri in più rispetto alla massima cilindrata, che invece spesso è volentieri da il meglio proprio a regimi da quasi spenta, avendo la certezza di una moto pronta anche a quei regimi.chi guida un pelo più forte e tende a usare meno la frizione, gestendo la potenza prevalentemente col gas, dice invece che il 300 risulta molto stancante.

Anche tu hai centrato il punto .
Cavolo avete tutti le idee chiare fuorché io . :omo:

1875
Moto da trial e free ride / Ma un 250 ?
« il: 25 Dicembre 2018, 20:45:55 »
È un po' che mi frulla in testa l'idea di provare un 250 , adesso sulla GG ho pronto da montare il peso sul volano e il pignone da 10 per cercare di tirare fuori una erogazione meno da zona e più da motoalpinismo . Di ingrassare la carburazione non sono tanto convinto , perché i motori mi piacciono quando girano belli puliti e anche la testa con meno compressione non vorrei mi rendesse il motore troppo mollo . Il 250 potrebbe essere il motore ideale che con una buona potenza in teoria non dovrebbe mettere in crisi , certo mancherebbe un po' di allungo che nel 300 GG è praticamente infinito , di contro qualcuno( uomo di grande esperienza  :arar:) mi ha fatto notare che ho una guida poco " aggressiva" e uso quasi sempre solo i bassi e un 250 bisognerebbe usarlo con più cattiveria. Mah , sarà che sono in corso di digestione ma il dubbio e la voglia di provare mi alletta sempre più , il fatto è che di 250 non se ne trovano.

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