L'ho avuta ma a me non è piaciuta l'erogazione, molto meglio la 4 tempi.

io sto cercando una moto che si avvicini più ad un enduro ma con le qualità di una moto facile, la 2t è più leggera a quel che ho letto e ha una erogazione più spinta mi sembra

Ciao raga vorrei acquistare una freeride 250, da ex possessore di t ride vorrei provare un mezzo simile ma con erogazione diversa e che si avvicini di più all'enduro, però restando semplice e maneggevole nell'utilizzo

Vorrei acquistarne una usata mi sapreste dire se ha dei problemi o cosa controllare per non avere delle fregature?

Grazie a tutti per le risposte

forza ragazzi è ancora in vendita 

Titto al momento non mai avuto problemi a riguardo e la parte è ancora a posto, comunque non ho fatto molti km per valutare se questa modifica crea dei danni, a detta della spin non ha mai creato problemi

riguardo al parafango posteriore io avevo il rinforzo originale della scorpa ma il parafango era troppo pesante quindi ho fatto una modifica molto economica veloce e per adesso duratura ho preso due tubetti in alluminio e li ho infilati nei buchi del telaietto per poi fissarli al parafango e ho alleggerito la targa usando il portatarga originale abbinato ad un supporto artigianale fatto con un foglio di plastica alta 3 mm

per ora dopo diverse uscite è tutto a posto e il parafango non si piega più

valuto scambio con ktm freeride 2 o 4t o altra ktm di pari valore

ciao raga sono a vendere la mia Tride per passaggio ad enduro
la moto è come nuova ha percorso solo 600 km monta (non la uso mai purtroppo)
omologata per 2 persone
carene  kit R
gomme da enduro metzeller con mousse tutto nuovo con solo una uscita
gomme da trial in omaggio all'80%
carene doppie complete con grafiche originali
ho anche una sella ribassata per i più esigenti che vogliono dedicarsi al trial
ho un pignone con un dente in più eventualmente da sostituire all'originale per allungare i rapporti
filtro nuovo di scorta
è stato rinforzato il codino con supporto originale scorpa

chiedo 4500 euro



ecco l'annuncio

http://www.subito.it/moto-e-scooter/scorpa-t-ride-290-2012-varese-85180672.htm

contatti via mail ildrake@me.com o via pm




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vediamo se riuscite a darmi una mano, nel mio caso la t ride mi sta un po' stretta ho allungato il rapporto col pignone ma comunque le marce sono troppo corte e il fattore gap della 5 marcia lo odio, il motore mi piacerebbe con un po' più di grinta e la ciclistica un po' meno ballerina, di solito faccio percorsi non troppo difficoltosi sarebbe meglio puntare al 250 o al 350? dovrei poi valutare anche di abbassarla un pochino

io l'ho usato diverse volte e su diversi materiali il plastidip, direi ottimo prodotto e abbastanza resistente se dato almeno 2/3 mani ci ho fatto anche i faretti della mini da cromati a neri opachi e dopo 2 anni e vari lavaggi sono sempre perfetti, si leva facilmente come un adesivo e non lascia traccia, di contro è più delicata di un adesivo e rami o sassi la possono segnare però la si leva e si rivernicia, ci ho fatto anche un casco ed è venuto bene, la figata è che non cola e si applica molto facilmente, consiglio di sgrassare o pulire le superfici con del semplice alcol se il materiale lo permette si applica come una classica vernice spray
nel caso si dovessero fare dei pezzi isolateli con lo scotc di carta e poi prima di toglierlo rifilate col cutter