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Post - Simo75

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L'importante e' divertirsi, i voli fanno parte del gioco....Bellissimi posti quelli del video, bravi! :OK:

grazie valchisun, sono posti limitrofi alla mia zona, tu di dove sei?

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Come dalla prossima settimana?
Vertigo
350RR
 transalp! (Gulp)

Cosa ti manca?

Ma hai preso un TA vecchio?
Non è da te! Chiusa avventura gs800?

TA vecchio ? Si e va anche bene per le mie esigenze, mi è capitata l'occasione visto che ero a piedi l'ho presa.
Con la GS ho preso due strizze non da poco con l'ABS che entra in funzione quando non dovrebbe, mi sono informato e pare essere un problema endemico, tant'è che molti lo disattivano  :V:
Spero che nel modello 2018 montino un ABS decente altrimenti prendo una Africa Twin.

Simo, causa imprevisti sono ancora a Varese, se vuoi lunedi o martedi si potrebbe fare.

martedi ci sono sm13 ci sentiamo lunedi per metterci daccordo

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nessun trailista nella zona?

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da quando ho preso la freeride mi sto spingendo sempre un pò più in la ad affrontare percorsi impegnativi, solo che il mio socio con la mia stessa esperienza ma con una enduro classica non mi sta molto dietro, anzi le sue cadute sono frequenti e alcune molto divertenti  :hee20hee20hee: però ci mette buona volontà  sm08 e noi ci divertiamo parecchio

video girato con freeride 250 (cam) e gas gas 300

https://youtu.be/VmeSRJqNScc

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cosa volevano tirar fuori? una cafè racer? :omo:

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Vendo / Re: BETA RR250 2T MY 15 ENDURO
« il: 21 Luglio 2017, 13:23:10 »
metti una foto e un prezzo tanto per avere un riferimento  sm425

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Beta / Re: Ritorno all'enduro
« il: 21 Luglio 2017, 13:21:21 »

Non l'ho ancora provata in off ma solo su asfalto, il motore ha bella progressione e potenza.

come si fa a dire una cosa del genere :V:mi vergogno dell'endurista che ce in te  sm41 il primo prato mi sarei buttato dentro  :sig:

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Beta / Re: E' arrivata la nuova Beta X Cross Trainer di 250 cc.
« il: 21 Luglio 2017, 13:17:05 »
questa xt la devo provare... mi riferivo in generale alla categoria 300 o 250 deve essere una moto che si avvicina molto all'alpinismo o enduro tecnico un pò come la mia freeride oppure per tirare fuori la moto solo il we e farsi la smanettata! parliamoci chiaro chi ha più voglia ma soprattutto tempo per allenarsi in palestra per gestire una moto da enduro vero, la tendenza o necessità è quella di avere una moto easy per farsi l'endurata occasionale e divertirsi, almeno, io la vedo cosi e sentendo amici o conoscenti non sono l'unico

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Beta / Re: Ritorno all'enduro
« il: 19 Luglio 2017, 10:57:36 »
sm414 che bella! complimenti smbrv anche se avrei detto, visto la tipologia che cercavi, più una xtrainer 

adesso non hai più scuse per organizzare un bel giretto  smrij

perfetto dai aspetto tue news sm13

la liguria mi piacerebbe... il furgone ce l'ho... vediamo se riesco ad organizzarmi  :grazie:

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Beta / Re: Ritorno all'enduro
« il: 18 Luglio 2017, 18:19:56 »
 sm414 che bella! complimenti smbrv anche se avrei detto, visto la tipologia che cercavi, più una xtrainer 

adesso non hai più scuse per organizzare un bel giretto  smrij

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Beta / Re: Ritorno all'enduro
« il: 18 Luglio 2017, 16:50:37 »
anche se dopo aver visto dove ha postato una mezza idea me la sono fatta  :omo: sm419

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Beta / Re: Ritorno all'enduro
« il: 18 Luglio 2017, 16:42:08 »
 :V: come mai non vedo la foto?

che moto hai preso lamberto?

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Ciao raga con la mia K freeride mi sto divertendo parecchio, però non conosco ancora molto bene il territorio, qualcuno in zona si cimenta in giretti in moto e vuole compagnia? io esco sempre il sabato o la domenica

ciao a tutti  :s_hi:

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Consigli per iniziare / Re: consiglio x ride, t ride, explorer
« il: 02 Luglio 2017, 14:15:29 »

Xsimo
Ma sentivi la t-ride instabile e scomposta in velocità rispetto ad un'enduro classica o al freeride 2t?
Nel secondo caso mi meraviglierei un po, almeno a me non da questa impressione. Per curiosità, ho letto che sulla t-ride montavi le mousse e gomme enduro.. Sul freeride le camere con le gomme originali immagino.. Già questo vuol dire tanto e giustificherebbe le tue sensazioni.

si la mia impressione era propio quella, specialmente sul misto veloce era ballerina mentre la freeride ha il muso a terra e dove la metti sta, le mousse le ho messe in un secondo tempo perchè non avendo i ferma copertoni il copertone tendeva a girare e un paio di volte ho tranciato la valvola

si sul freeride ho tutto originale

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Consigli per iniziare / Re: consiglio x ride, t ride, explorer
« il: 01 Luglio 2017, 08:30:00 »
alla faccia! mi siete stati tutti di grande aiuto! credo che prenderò la k 250! anche se la t ride mi sembra una creazione unica e che finche non la provo non son contento...mi tocca scegliere, anche se almeno la ktm la voglio provare prima di proseguire. cosa devo guardare in un usato in  una moto di questo tipo?

un paio di mesi fa ho aperto una discussione in merito dacci un'occhiata

 http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=15011.0

diciamo che i primi modelli fino al 2015 avevano qualche problemino poi sono stati un pò corretti quindi ti consiglierei un modello dal 2015 in poi se invece vuoi spendere meno allora considera che se il precedente propietario non ha risolto i vari problemi poi lo dovrai fare tu, comunque dipende molto anche dal budget che hai a disposizione perchè  da quello che so ktm per il 2018 non presenterà più la versione 2t ma solo la 4t a causa delle emissioni e dei nuovi parametri in vigore per il 2018 quindi i concessionari vari fanno offerte e sconti minimo del 20% per liberare il magazzino entro dicembre perchè poi non potranno più venderla, nella mia zona nuova 2017 la propongono a 5500 euro chiavi in mano, quindi se hai una cifra del genere o ti avvicini valuta il nuovo che molti difetti non li ha e hai la garanzia di avere una moto nuova ( io l'ho presa nuova)

ora parliamo dei vari problemucci che ho letto in giro possa avere questa moto specialmente nei primi modelli 2013/2014

motorino di avviamento, non ho capito bene se la causa sia sua o cosa ma in alcuni casi l'accensione a freddo rimane difficoltosa

alcuni accusano i freni un po sotto dimensionati, non so di preciso se poi sono stati cambiati ma sulla mia originale monto all'anteriore una pinza 4 pistocini della formula derivante dal k85 e dietro una pinza 2 pistoncini sempre formula mi trovo molto bene senza avere grossi problemi, verifica che siano montate anche su versioni precedenti

la batteria, negli ultimi modelli è stata sostituita con una al litio verifica che tipo di batteria sia montata

carburazione, il motore della freeride è derivante da quello della exc però sono stati realizzati diversi interventi per renderla meno cattiva e più trialistica, hanno cambiato anche il carburatore passando da un 38 ad un 28 mantenendo però il pacco lamellare della exc questo comporta un po di casino nell'erogazione ai bassi regimi perchò è un pò troppo grosso, molti (me compreso) adottano un kit mototecna che sempricemente adotta un pacco lamellare più piccolo derivante da moto da trial garantendo una risposta ai bassi più corposa

questi sono i difetti come dire extra poi altre cose da controllare sono le solite delle moto, cerchi dritti, forcelle a posto che non perdano, motore che giri bene, ecc...

buona ricerca  sm13

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