Citazione da: Lamberto - 31 Gennaio 2018, 19:55:12

Sulle prime annate direi di scartare la 2009 perché aveva avuto diversi problemi, la 2011 la ricordo con un motore piuttosto aggressivo comunque con poco si può modificare.

La moto ( se è quella che ho visto io) è 250 , per cui il motore per imparare ( anche per dopo eh!) e ottimo.

si enzo sto parlando di quella che hai visto tu

il tipo della concessionaria ti ha mica detto a quanto la vendeva?

allora la moto dovrebbe essere una 2010, ha il radiatore con il tappo al centro invece che di lato e il tappo della bemzina dovrebbe essere posizionato al centro del telaio, queste due caratteristiche dovrebbero identificare la moto come una 2010 quindi scarterei i problemi al telaio e la cosa mi fa piacere

era in mano ad una ragazza e quindi credo sia stata sfruttata poco a patto che la ragazza non sia una campionessa di trial ma credo non avrebbe questa moto 

settimana prossima dovrei andare a vederla di persona

sapete se questa serie ha avuto dei problemi meccanici?

ho letto che beta dopo la prima evo ogni anno ha fatto una serie di modifiche fino a stabilizzarsi un pò nel 2014/15

ciao raga sono a chiedervi delle info in merito a questa moto, ne avrei trovata una del fine  2009 quindi prima serie, ho letto in giro sul web che questa moto potrebbe avere dei difetti come prima edizione, più che altro legati al cedimento di alcune parti del telaio quali supporto motore altezza testa e il forcellone, ho letto anche che questi difetti sono stati poi rimediati con la sostituzione del telaio, vorrei sapere se è una cosa che si presenta subito oppure col tempo

 per caso qualcuno ha avuto questa moto e ne conosce i vari difetti?

la consigliate o punto ad altro?

avrei trovato una buona occasione e questa moto mi piace ma non vorrei incappare in brutte sorprese

A parer mio, e con la piccola esperienza maturata recentemente, potrei dire che con i JJ non risolverete mai del tutto.
Per far funzionare al meglio i Keihin ci vogliono gli spilli NECx dove la x sta per la successiva lettera identificativa. Che poi sono gli spilli Suzuki. Perfetti per togliere un po' di benzina dove la miscela sporca il motore.
Infatti voglio procurarmeli anch'io.

alex ti vedo afferrato in materia spiega un pò come funzionano sti NECx

Ho sentito il ragazzo della beta e mi ha detto che è un insegnante di trial e la moto l’ha usata qualche volta per i corsi mi ha detto che è a posto e settimana prossima vado a vederla

Vi tengo aggiornati, se poi mi consigliate cosa guardare nello specifico di questa moto ve ne sono grato

https://www.facebook.com/groups/675496369135745/permalink/1805377489480955/?sale_post_id=1805377489480955
Anche una come questa potrebbe andare bene.

Orca il prezzo non é affatto male per una 2010! Come moto va bene o ha avuto qualche problema questo tipo di beta?

Ottimo a sapersi? Grazie kermit

e con lo spillo originale?
in cosa differiscono gli spilli?

lo spillo a quello che ho potuto verificare differenzia dall'originale nella parte iniziale che è più fine