Il vidoe è tipicamente da  informatici (e se non lo so io...  ).... il sistema da un sacco di informazioni, di cui NESSUNA (o quasi) utile.

All'inizio il tipo chiede "Qual'è io mio range?"... il sitema non gli ripsonde con "quanti km può fare", ma .... "12%". Dodici per cento di serbatoio cavolo significa? Ci arrivo al Bar Magenta per l'apericena o no?

Alla partenza il "pilota" chiede "come va?".... la macchian risponde da ingegnere , dando una caterva di informazioni inutili "quello è ok, quell'altro è ok, quell'altro ancora è ok etc etc" terminadno con l'unica cosa utile: "il riding mode è Sport". Da notare che la macchian dice anche "fuel level ok". Che cavolo vuol dire "livello di carburante è OK"?. E' pieno? è mezzo pieno? Che la faccio a uscire dalla rampa del garage?

Infine, dopo una serie di informazioni inutili "Windows style", il tocco di classe finale è "Apple Style". Infatti il pilota chiede al navigatore di andare in un posto preciso, ma quest'ultimo, come i dispositivi Apple, decide come cavolo gli pare e decide di portarlo da un altra parte.

A parte tutto ciò, reputo quacosa che ti parla e distrae alla guida più pericoloso di un display (visto personalmente un incidente per questo genere di cose). Ha senso solo per allarmi importanti, che sono i soliti: pressione olio, pressione gomme, temperatura, anomalia freni.

Ciao!

Bibo

Maaaa.... giusto per capire, da dove si parte/torna e quando? Idealmente saremmo io (KTM 640 Adv) e Sabrina (DRz 400), solo che devo capire come organizzarmi, perchè con i tempi stretti e 400+ km da fare sia all'andate che al ritorno  mi sa che ci tocca caricare le bestiole sul furgone e venire li su 4 ruote.

Ciao!

Bibo

Secondo me impiccia e basta.
I neck-brace sono strutturati per dissipare le energie su sterno, parte alta della schiena e clavicole.
Per parlar di marche, io alla fine avevo selezionato Leatt Brace (i primi a progettare e costruire una cosa simile) e Alpinestar. Il Leatt Brace ha il vantaggio di essere regolabile in un range confortante (a partire dal "size" base che devi comunque scegliere), l'Alpinestar invece devi prenderlo esattamente della tua taglia (leggasi, provare in negozio e con un commesso appositamente addestrato, se non rischi di prenderlo sbagliato). Di contro l'Alpinestar è meno ingombrante e più agevole da indossare. Alla fine ho preso il Leatt Brace, dall'importatore, visto che i rivenditori volevano spacciarmi come ultimo modello la serie vecchia.

Ciao!

Bibo

Anch'io soffro molto il "bardarmi".

Ho trovato il giusto compromesso con questo prodotto. Leggero, efficace ("purtroppamente" testato personalmente) che ultimamente uso senza il "plasticone" anteriore.

http://www.six2.biz/prodotto/pro-ts9-pro-tech-safety-jacket-enduro-motocross/

Alle ginocchiere non rinuncio, ma uso delle leggere da downhill della dainese che hanno oramai quasi 10 anni.

La cosa che mi "da fastidio di più" è il neck-brace. Ma da quando un amico è vivo e cammina ancora perchè ce l'aveva quando si è cappottato giù da una duna, l'ho comprato e lo indosso praticamente sempre.

Ciao!

Bibo

Ho toppato sulla lungezza della tenda http://www.mercoledisantorescueadventure.com/tende/tende-igloo-outdoor/tenda-ferrino-tenere-3-4?zenid=001cacde5ea8e4a6feff487e6f0a56f2

il resto lo confermo. Aggiorna il tuo parco accessori 

Confermi anche che passi due settimane in un quadrato di 150 km di lato? 

La Tenerè 3 cha hai indicato è ben mezzo metro, e non sta in una borsa laterale. Ha il vantaggio di essere molto alta, io la potrei anche soppalcare  ma è una igloo che va picchettata, il che per me è abbastanza un controsenso. E pesa 5 kg. E' anche vero che io essendo "taglia small" sono molto sensibilke a peso e ingombri di moto e accessori, per te è tutto in proporzione.

Per il resto, il mio sacco a pelo 15°/11° decathlon è decisamente piccolo (23 lun, 12 diam) e il materassino autogonfiante pure (arrotolato 28 lun/ 13 dam), ma non non credo che arrotolandoli insieme riuscirei a scendere ale tue misure. Però non ho mai provato. Tu li arrotoli insieme o cosa? Che modelli hai?

Comunque se sono "zingaro" da solo e quindi posso scegliere dove fermamrmi senza dovermi accordare con nessuno, un paio d'alberi si trovano sempre (deserto a parte):  io mi porto amaca + tarp+sacco a pelo, il tutto occupa meno della tenda, lasci a casa il materassino o con una snakeskin hai tutto pronto subito. Privacy diminuita, ma spazio, altezza e "wild feeling" molto superiori. Oltre al fatto che non te ne frega nulla di come è i terreno.

Mi sta montando una voglia di zingarata pazzesca, brutta cosa per uno che è appena tornato a casa.

Ciao!

Bibo

L' Albania in moto mi ispira e il resto che mi trattiene.

Albania e Montenegro son proprio belli, fatto una zingarata in moto qualche anno fa con alcuni amici che io e il Corradini abbiamo raggiunto traghettando da Ancona a Spalato e tirando dritto fino a bar in Montenegro.


Il "Mostruoso Corradini", come lo chiama il Ciaccia, tenne un diario sul suo blog con le "solite belle foto".
Per chi ama o brama le "zingarate" è un bel leggere/vedere, lo trovate a partire da qui e relative "newer entries": http://www.graficoetico.it/r-oute/2010/08/page/3/

Ciao!

Bibo

A proposito di Corsica.... "mi puzza" che un progetto previsto in primavera mi salti causa "incomprensioni tra marketing e IT" del papabile cliente. Anche riallineando un po' di cose mi rimarrebbe almeno una settimana buca".

Qualcuno ha da indicarmi "ampi sterrati" in Corsica che non siano i classici Desert des Agriates e le tracce su Wikiloc? Magari in MP, così non finiamo OT?

Mi è venuta voglia di prendere moto e amaca e zingarare un po', una roba "last minutee" in base alle previsioni meteo.

Ciao!

Bibo

....dove gli mandano le notizie di tutti quelli che fanno cazzate col gs.....

Intendi dire ... oltre a quella di comprarla? 

Ciao!

Bibo (songhe turnatu)