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Vertigo / Re:LINCO 125 novità del 2024
« il: 04 Gennaio 2024, 21:11:44 »
Non mi sembra di averlo letto... carburatore o iniezione?
Ciao!
B!
Ciao!
B!
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Per curiositá sono andato a vedere l'altezza da terra della free ride 250f, e la danno da scheda tecnica alta come la 250r. Ora non so se hai modificato la moto per abbassarla, ma oggi ho provato a misurare il cavalletto abbassato sotto la mia, e ci rimangono 7cm comodi.Sono sbagliate le schede tecniche.
Io per la free ride uso quello telescopico di 24mx della pro work
https://www.24mx.it/product/cavalletto-meccanico-proworks-heavy-duty_pid-PWHDBS-RED?dfw_tracker=63411-PWHDBS-RED&gclid=Cj0KCQiAqOucBhDrARIsAPCQL1akS-Dd8lyNCF3ZNTWTZu8iqBvR50ppTW6pmQ5mL1NEcl65-yeCTZIaAo4XEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
PS quali foto?
Impressionante! Quante vite hai?
Dove ci sono negozi dalle nostre parti?
Pierer chi ???
E' un prestanome--lui e' fallito un paio di volte--poi con interventi esterni e' improvvisamente decollato facendo il fenomeno.
Non credo proprio che sia lui KTM.
Lasciando perdere il fatto che un trial " tradizionale"ora come ora costa dai 8000 euro in su , quale dovrebbe essere il prezzo giusto per un trial elettrico?Una volta industrializzato un trial elettrico secondo me nel brevissimo futuro non dovrebbe costare di più di uno tradizionale.
Mi sono un pò perso (ho l'abbonamento a Novella 2000 scaduto) Bibo che moto elettrica hai?
Ciao Aldo.
La batteria è lì bella sigillata a tenuta stagna...
Scendendo dal primo pezzo, da 4 tacche sono passato a 5, certo la percentuale ti dà più tranquillità... Perché non sai a che punto della tacca sei...
Ci penserò, ma già aver sposato il fanale posteriore è stata un impresa psicologica, visto che poi lo hanno fatto altri per me!