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...si!
è come un GS...o una Freeride!
...senza essere troppo di parte 

 
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...io il GS 1200 ho dovuto venderlo dalla disperazione.....

...ma anche li come nelle altre cose si sà, c'è anche la variabile  da considerare


vediamo come sarà sta montesa......se esce io sarò tra i nuovi clienti ........la mia personale esperienza di crossista duetempista mi ha fatto rimpiangere honda tutte le volte che ho acquistato altre marche !!!!!!!!!

 smel

come detto nell'altro post......io ho i trial zero nuovi

mi trovo molto bene come mobilità, alla soletta originale ho aggiunto una della SIXS e sono comodissimi

mi sono bagnato i piedi in alcuni frangenti ma li ho utilizzati come se fossero pinne.....

da diliberti ricambi - livorno i sidi ultimo modello 200,00 euri + spedizione

 smel

 smel

..e che ci vuole.....!!!!!!!  sm472

io ho una pro del 2010

di solito le racing differiscono dalle pro a livello di estetica, di monoammortizzatore, di dischi freno, di manubrio e di altre "frocerie" e migliorie..........tieni presente che la raga dell'anno prima anticipa la racing dell'anno seguente, in rete trovi elenco caratteristiche e foto per cui è impossibile farsi truffare

la moto è perfomante e leggerissima soprattutto sull'anteriore.........mettersela per cappello non è difficile proprio per questo.....

se non sai avviarla bene, con una calciata molto decisa, si rovina molto facilmente e velocemente l'ingranaggio della messa in moto e necessita la sua sostituzione
non esiste un kit sella/serbatoio
se ti sposti o non ti posizioni bene sulle pedane perdi trazione e non vai da nessuna parte....adesso che ho fatto sistemare il mono sembra già un altra moto....
sicuramente le racing o le raga (le ultime con reigher, prima avevano holins) hanno una trazione migliore

io non mi sono trovato un gran chè bene, forse perchè provengo dal cross e la GG (mia prima moto da trial) richiede un pò di mestiere per condurla degnamente