Quando è fuori dalla tensione dei weekend di gara lo trovo sempre una persona piacevole. Simpatie e antipatie a parte, è un campione assoluto, spero riesca a risorgere come sempre ha fatto nel passato.

Chi è causa del suo mal, pianga se stesso

Vediamo se la fanno anche con 21"+18"

E' la disperazione di quando sei stanco, devi andare avanti e non riesci a salire e quando non sali ad un certo punto è molto meglio mollarla la moto.

Così pare anche se son tutte pesanti e continuo a pensare che l'AT lo sia troppo.

Il filmato è sicuramente sponsorizzato, come tutti quelli che vengono presentati nella rubrica, però sono interessanti le considerazioni generali e comparative.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=712&v=GFkdqYu4tzM

Ho notato che nella prova di apertura il meccanismo d'innesco si strappa. Credo questo significhi doverlo mandare a riparare/ripristinare esattamente come per un elettronico, per cui verrebbero meno una serie di caratteristiche dette e pubblicizzate riguardo la praticità e i costi, tra cui il potere ripristinare da sé l'airbag al solo costo della ricarica, in quanto l'innesco sarebbe da rimettere in condizione d'uso. Ho valutato la possibilità che questo succeda solo in caso di urto dove la forza e velocità di innesco arrivino a strappare il meccanismo, ma l'ipotesi non sembra reggere, perchè sotto certi valori il meccanismo non si innesca e il problema non si presenta perciò la "magagna" si focalizza sul "falso innesco" dovuto a repentino allontanamento dalla moto (non per niente ti danno il portachiavi super evidente) rischio inesistente con gli elettronici. Per me che sono distratto è un bel problema.

Qui si vede la spiegazione e la prova pratica eseguite allo stand del produttore, anche in questo caso, l'innesco sparisce dopo l'azionamento e non se ne parla più, esattamente come nel filmato sopra. E non credo sia un caso.

https://www.youtube.com/watch?v=PU4xvsJ_BXA

Cosa intendi con "radar"?