Iniziativa in corso promossa da "Endurista" (la rivista):

Per tutti gli Enduristi di ITALIA, Ciao a tutti, l'unico modo per fermare questa legge regionale è inviare una mail di protesta a queste caselle di posta dei consiglieri regionali.
Copiate e incollate questo testo e spedite la vostra email di protesta agli indirizzi riportati sotto:

"VERGOGNA, con questa proposta di legge LIMITATE LA NOSTRA LIBERTA', regolarizzare si ma VIETARE NO.
NON VI PERMETTEREMO DI DECIDERE QUESTA LEGGE VERGOGNOSA e PRIVARCI DEI NOSTRI HOBBY.

ALLE VICINE ELEZIONI SAPREMO CHI NON VOTARE".

Elenco delle email:

Grazie.

Mandato tutt'altro testo, ma davvero grazie per gli indirizzi.

Personalissima opinione: nel segmento H.D. la fa da padrona e a tutti gli altri van le briciole. Unica nota stonata il prezzo di media 20/30% più alto.

Se si trova il cliente che vuole spendere meno (ma sempre cifre sensibili) allora la California ha senso perché costa come una giapponese, ma ha una forte tradizione e una maggiore originalità, o come una Triumph ma a mio parere è molto più bella.

Certo che parliamo di numeri risicati..

Comandi! 

 

Bravo Alex. Par condicio..

ammazz'ant'ebbrutt...  

Ma che c'è scritto sul codino? Supersingle o Supersimple?

Super single(t).

Gli avanzava qualche motore dell'XT. 

Confermo.

Sono andati alla prima a Recco un paio di amici miei l'anno scorso. Molto gara e ostacoli non banali. Bicilindrici non se ne parla proprio.

Sapessero aleno scrivere...  :tim:
Ora aspetto questa, scettico quanto basta.

Sa un po di "neither meat, nor fish" 

Già, la licenza obbligatoria per girare è una delle tante cose che son cambiate..ed è anche maledettamente cara!

Analisi corretta, ma in conclusione, come è giusto, c'è: la voglia di imparare (gran motore e viatico d'eterna giovinezza..) e di divertirsi.

Proprio di questo volevo avvertirti, verifica prima che ti diverta ancora. Son cambiate così tante cose (noi a parte), nelle moto, nelle piste e nello spirito dello sport (motocross) stesso, che non è così scontato. La moto d'epoca potrebbe essere una buona idea..sposta l'obbiettivo allontanandolo dalla prestazione per limitarlo al puro divertimento.

Certo, capisco, e mi dispiaccio sinceramente per te, che hai un grosso limite nel non potertene andare per boschi in moto. Per cui magari tocca di fare di necessità, virtù, e scegliere a denti stretti dei modi in cui ci sia ancora concesso    andare in moto.

Non vuole essere cattiva, te l'ho chiesto perché dopo essere stato lontano dalla pista per tanti anni, quando ci sono tornato ho avuto un piccolo shock. Mi mancavano gli automatismi e il fisico non mi permetteva più le cose di prima..probabilmente neanche la testa.

Se posso dare un consiglio (tanto ne puoi fare quel che vuoi) prima di fare acquisti vai in pista a girare, piuttosto con la Bastarda. Sarebbe illuminante.
Non intendo per forza in negativo eh.

Se poi pensi a un 250 4T ti consiglio (con la premessa di cui sopra  ) di provarne una. Sono assai diverse dalla tua e ancor di più da quanto io e te guidavamo un tempo..