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Che le moto non avessero tanto menate non mi sembra vero , era tutto in funzione del periodo, il massimo della tecnologia disponibile in quel periodo era quella e quella si usava. Però le moto perdonavano molto poco gli errori e ti lanciavano in aria in un niente,le gare dei tempi di Shwantz e compagnia si vedevano in televisione tranquillamente , non esagerare con i " i bei tempi di una volta ". Comunque sono della idea che tipi ruspanti come lui servirebbero per lo spettacolo, ma credo che in questa motogp da fighetti farebbe poca strada.hai centrato il problema, è inutile dire che le moto di una volta erano meglio, erano semplicemente figlie del loro tempo come lo sono quelle di oggi, non è che corressero la classe 500 o la F1 con quei mezzi perchè fosse meglio per lo spettacolo: quello c'era e quello usavano ed era il massimo della tecnologia disponibile esattamente come oggi, i piloti erano anche loro figli del loro tempo e oggi probabilmente, non sarebbero granchè, come del resto i piloti di oggi non sarebbero granchè con le moto di allora
Basta che non ti ripeti, che qui si parla di gente col pelo sullo stomaco...
orgoglioso di spingere fino in fondo!
Invece questo e' il concept dell' Alfa Romeo Kamal che e' da almeno quindi anni che deve uscire e che dovevano costruire in U.s.a....
Il nome dice gia' tutto, la Chemal, ahi, ahi, ahi......
mettetevi comodi.....vespa elestart 50, italjet 125 ,yamaha rd 350,kawasaki 1000 z1r,kawasaki 1100 gpz,kawasaki gpzr900,montesa capra 250,ktm 250,suzuki1100gsxr2,honda cbr600 3,bimota yb4, ducati 888 r,suzuki 750gsxr 3,africatwin 650,supertenere 750,kawasaki klr600,suzuki 250 cross,aprilia rsv 1000,yamaha r1,honda rc30, scorpa 250syf 4t, il numeretto di fianco alla sigla indica quante moto dello stesso tipo,non sono sicuor di averle messe tutte, poi ci sono 12 mountain bike
A me la Ducati Paso 750 mi faceva "impazzire":
una moto talmente all'avanguardia che non era stata capita dal pubblico, da quella linea si sono ispirate tutte le successive moto giapponesi, era stata la prima moto con la carena completamente integrata, le ruote da 16" gli conferivano un'aria un po' "tracagnotta", ma per me era amore