Adesso non ho tempo e l'unico che riconosco è Perfini.  Per gli altri dai tempo..se ti va. :s_hi:

Benvenuto coetaneo.

Vai tranquillo, qui la gente con idee confuse sta di casa..

Citazione da: Bikerider - 18 Settembre 2014, 19:38:40

Non mi piace affatto l'inceneritore all'eccesso un pilota andando oltre le sue gesta.

Ma nemmeno dare contro per partito preso ad un pilota tra i più vincenti della storia, ancora vincente e tra i migliori al mondo e per di più italiano. Mi chiedo sempre il perché di questo atteggiamento disfattista.

Parlo per me ,non è disfattismo e che mi sta sui zebedei come persona , poi i meriti non si discutono ma per il resto non mi piace. Ho sempre preferito piloti come Capirossi , adesso mi piace Pedrosa perchè nonostante tutti in questo periodo gli diano contro lui rimane un signore , Il resto e fuffa .

A me Biaggi non stava simpatico come persona, però l'ho sempre ammirato come pilota, l'ho tifato come tale e come italiano quando vinceva in 250, ho goduto e gioito quando al suo primo GP in 500 alla prima gara di campionato a Suzuka vinse e mi fece sentire orgoglio e ammirazione per lui.

Intendo questo di atteggiamento. Il tifo a favore, non quello contro, che secondo me non dovrebbe esistere, tanto più nelle moto. E in questo, Enzo, mi riferisco a chi fa come il Valchi (Sergio non volermene , tanto lo so che sei "provocatore" per natura  ) più che a te.

Poi anche io parlo per me e ognuno fa come gli pare, ci mancherebbe altro.

Mi hai fatto venire in mente che in India ho visto migliaia (non è una esagerazione) di queste Honda



e un discreto numero di queste Suzuki



ma di KTM RC solo una e per di più a Delhi, pur se le fanno là e ho visto concessonari Bajaj che però non vendono KTM nè tantomeno ho visto concessionari KTM.

Credo che per il mercato indiano di massa costino troppo. Il che mi fa pensare che la globalizzazione di cui si parla riguardi (perlomeno per ora e coi prodotti attuali) la sola produzione, mentre le vendite per KTM si fanno ancora su mercati più evoluti.

Comunque per chi ha voglia e tempo (io al momento no..) questi potrebbero interessare.

http://company.ktm.com/fileadmin/corporate/pdf/investor_relations/reports/en/00_GB2012_E_WEB.pdf

http://issuu.com/ktm_orange/docs/00_gb2013_e_web#

Citazione da: Bikerider - 15 Settembre 2014, 22:12:30

Citazione da: Bruce Lee - 15 Settembre 2014, 20:54:01

Parliamo di moto con potenza limitata a 130 cv se non erro contro i 250 e oltre,

Diciamo 60-70 di meno..

Quindi secondo te ( se non ho capito male ) le motogp odierne hanno 180-190 cv ? non sei rimasto qualche
annetto indietro ?

Equivoco di fondo, mi riferivo alle 500 GP.

il filmato..è pubblicitario
 sm400

Ci sta. Ma sai..che non mi sono accorto cosa pubblicizzavano? 

tutte queste analisi a posteriori sono tipiche degli opinionisti de' noiartri...
ci vuole un pelo di visione d'insieme... 9 mondiali, 5000 punti, non so quanti podi, pole position ecc.
lo vediamo come reagisce alle difficoltà un lorenzo o uno stoner qualsiasi... si ammosciano, si ritirano o se la prendono con la moto.
rossi ha avuto (e magari ne avrà ancora) delle annate davvero pessime in cui come gli altri se l'è presa con le gomme, la moto ecc.

ma non ha mollato.
è difficile capire la differenza tra un gran pilota ed un campione?
non aveva la moto giusta per lui (come capita a tutti prima o poi) ha insistito, sudato, studiato e ora sta di nuovo riuscendo ad avere un mezzo col quale si trova e che lo aiuta a vincere.
la yamaha l'ha riportata su da zero lui o chi?
e oggi la sta rifacendo come gli piace.
e se gli permettono di farlo è perché credono possa farcela.
e li ha convinti coi fatti.

se poi ha regalato un mondiale ad hayden... pazienza. gliene rimangono sempre nove...

Quoto

Inconfondibile con i suoi baffoni..Era rimasto nell'ambiente come uomo Pirelli sui campi del mondiale, non so se lo sia ancora oggi. La figlia Alice e' la compagna di David Philippaerts. Il cross è ben radicato in famiglia..