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Post - Bikerider

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Filosofia motoalpinistica / Re: E' ora di smettere
« il: 06 Maggio 2015, 19:10:54 »
Fine O.T.  :OK:

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Filosofia motoalpinistica / Re: Queste cose mi commuovono
« il: 06 Maggio 2015, 17:57:59 »
L'unica categoria che non sopporto nè condivido sono quelli con scarichi spacca orecchie in città.
Danno fastidio a me, figuriamoci a chi le moto non le ama. Così forniscono buoni argomenti ai detrattori e danneggiano anche gli altri motociclisti.

Concordo  :OK:
e ci aggiungerei l'altra categoria, se possibile ancora più ignobile, di quelli con gli scarichi aperti
in mezzo ai boschi.

Anche loro, ci ho pensato. Fanno tanto danno, ma su spazi più ampi e poco densamente abitati.

Un cogl..ne che che tira le marce in una città come Milano, magari in corsia preferenziale o di notte, riesce a farsi stramaledire da 100.000 persone come niente.

Ricordo un ragazzotto (ma ce ne sono di ogni età  :tris: ) con un GSR 600 che quando mi ha passato (ero in scooter) mi ha fatto male ai timpani, malgrado avessi il casco.  sm409

Quando l'ho affiancato al semaforo, gli ho chiesto se si rendesse conto del fastidio che dava. Mi disse che non potevo capire perchè non avevo la passione per la moto.. sm419

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Filosofia motoalpinistica / Re: E' ora di smettere
« il: 06 Maggio 2015, 17:51:36 »
Dario già infesti la tua sezione, ti vuoi espandere ad un altra?!  smban

 sm440

Come sai con gente del Valli ci sono già uscito, anzi ci siamo anche usciti insieme; grandi persone e ottimi compagni. E i posti sono favolosi..però distanti, come tu dici. Spararmi 4 o 5 ore tra andata e ritorno in una giornata lo posso fare sporadicamente, ma farlo costantemente mi pesa.

Il Lazzate sta sotto l'ora di strada e ha un campo da allenamento. Infatti l'ho già preso in considerazione. Ci girerei ancora volentieri col Menca, peccato esca di rado, come sai.


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Filosofia motoalpinistica / Re: E' ora di smettere
« il: 06 Maggio 2015, 17:21:38 »
Ma no dai, anzi, va apprezzato il giovanile entusiasmo verso nuove esperienze.  :arar:

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Filosofia motoalpinistica / Re: E' ora di smettere
« il: 06 Maggio 2015, 14:14:08 »
L'anno prossimo penso di cambiare anche io MC per spostarmi verso uno orientato al trial. Oltre alla vicinanza geografica (e il Monza è diventato "competitivo"  :93:) prenderò anche in considerazione l'eventuale disponibilità di "campo pratica".

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Filosofia motoalpinistica / Re: E' ora di smettere
« il: 06 Maggio 2015, 08:53:37 »
Non posso dire di dispiacermi per la tua scelta Bert, lo avrei fatto se avessi smesso, ma semplicemente continui su percorsi e con mezzi diversi.

Io sto cercando di fare il percorso inverso, quasi, intensificando l'uso del trial a sfavore dell'enduro, perchè quest'ultimo sollecita malamente il mio fisico martoriato, in ragione dei duri impatti contro gli ostacoli in velocità.

Ci sono due fattori che mi limitano in questa scelta: la compagnia ed i luoghi per esercitare la passione. Sono due elementi che credo finiscano per influenzare le scelte di tutti.


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Filosofia motoalpinistica / Re: Queste cose mi commuovono
« il: 06 Maggio 2015, 08:29:21 »
Capirai anche tu che personaggi del genere non si accontentano di una moto.
Anzi se posso essere spassionato, e non carogna (ma se vi fa piacere ditelo pure), le dimensioni compensative rassicurano  sm442 e i gadget inutili confortano nel distacco dall'automobile. Se ci fai caso sono gli unici che vanno in moto ma non vogliono il vento sul viso, che ascoltano la musica col bluetooth, che si portano dietro mezza casa, che devono conversare col passeggero e finanche coi compagni di viaggio, e che non trovano strano attendere un carro attrezzi. Dopotutto hanno motore, sospensioni e trasmissione di derivazione automobilistica.  :SAD:
Spiazzati dall'uscita dei SUV dalla fascia trendy.

Non sono gli unici, anche molti utenti HD fanno le stesse cose.

Perlomeno una parte degli utilizzatori di questi marchi. Altri usano le stesse moto per farci km veri.

Comunque il mio pensiero è sempre quello: libertà di fare quello che si vuole con i propri soldi e distanza dal tifo di marca.

Sono motociclisti diversi da me e dalla mia idea di come esserlo, ma non mi sento migliore e sono comunque contento che comprino moto.

L'unica categoria che non sopporto nè condivido sono quelli con scarichi spacca orecchie in città.
Danno fastidio a me, figuriamoci a chi le moto non le ama. Così forniscono buoni argomenti ai detrattori e danneggiano anche gli altri motociclisti.

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Fotografia / Re: Vi piace la Kawasaki?
« il: 03 Maggio 2015, 18:23:24 »
azz, che razionale!  :57:
Io temevo che stesse tirando una viola, figurati!   :arar:

Io sarò razionale, ma tu.. sm444

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Fotografia / Re: Vi piace la Kawasaki?
« il: 03 Maggio 2015, 17:15:50 »
Gran bella foto. Ma la posizione mi "suona" sospetta...  :hee20hee20hee:

O alzi la fettuccia o si alza la gonna  :72:

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Stradali / Re: La sportivona
« il: 29 Aprile 2015, 22:11:53 »
La "nonna" di quella che hai visto tu. Del 1998.



Ma anche la ZXR 750 1993



e la RS 250 2T 1995. Solo in pista.




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Fotografia / Re: La morte "sua"
« il: 29 Aprile 2015, 12:06:21 »
Macchè, taglia qui e lima là, ci sono solo nella scheda tecnica, se apri tutto di botto ben che vada ne mette giù una ottantina, come la AT  :arar:

Seee magari.  Quella ne ha una ventina di meno.

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Beta / Re: Abbassare e "viaggiazzare" una Alp 200
« il: 29 Aprile 2015, 11:54:21 »
hai pensato alla yamaha tricker 250?

L'avevo presa in considerazione, ma:
1) Non è più importata. Non è un problema di per se, visto che andrei comunque su un esemplare usato, ma questo vuol dire anche meno supporto attivo e ricambi. Comunque essendo Yamaha i ricambi IN TEORIA non dovrebbero essere un problema
2) Scelta pneumatici omologati molto limitata, per via dell'accoppiata 16/19.
3) Di impostazione mi sembra una moto più da città che da offroad, e in un paio di uscite in off attorno a cantù fatte con  un amico che l'aveva, ha avuto rotture banali di plastiche, ma non per urti, soilo perchè... non sono progettate per off. Magari sarà stato sfigato lui.
4) A parità di chilometraggio gli usati costano un po' di più delle Alp.

Non so, magari mi sbaglio, ma la Alp 200 nuova mi da l'idea di essere progettat più come una offroad-scrambler in miniatura, metre la Tricker come un alternativa allo scooter cittadino, vedendo i compromessi a livello di scelta ruote. Ripeto, magari mi sbaglio ed è solo un impressione.
D'altronde di utenti Alp che han fatto molto OFF ce ne sono, di esperienza analoga sulle Tricker credo molto meno.

Ciao!

Bibo

L'ha come seconda moto un amico (la prima è un Beta 300RR), usata una volta in mancanza della "titolare" si è rivelata insospettabilmente a suo agio in fuoristrada, ovviamente a velocità minori. Il problema semmai è il peso.

Se organizziamo l'uscita, gli facciamo provare anche la CRF 230 di Sara per avere un confronto in più.

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Report su uscite nel nord Italia / Re: Giro Vintage.
« il: 28 Aprile 2015, 13:56:14 »
 smbrv

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Bravi, allenate bene il Dario, lo voglio in forma per questa estate, così facciamo i pali anche con lui . :333:
Ma sti " pali" si riesce a farli con il DR?

La vedo dura..

Secondo me uno in gamba con un 2 t enduro riesce a farla , comunque Paolo ieri allenamento al trial park per cercare di migliorare la tecnica nelle salite " ripide e lunghe " e qualche miglioramento si e visto . :OK:

Ottimo! L'allenamento fa la differenza..

Infatti sto provando ad allenarmi per il 90% delle cose che non so fare.  :73:

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Fotografia / Re: Mancano un paio di mesi...
« il: 28 Aprile 2015, 12:17:27 »
Anche io sono andato sempre in periodi diversi, che comunque hanno ognuno un proprio spiccato fascino.

Qui dice che c'è un periodo probabile, ma tutt'altro che certo.

http://www.castellucciodinorcia.it/italiano/fioritura.htm