Bravo Pedro!

Gran bel report. 

Bene che ti sei sacrificato per noi.   

Vista e provata quella del conce. Moto bella, davvero nuova nonostante sia del 2004.

Richiesta: 3400€, è salito poichè il propietario che inizialmente era stato colto di sorpresa avrà probabilmente rivisto la sua richiesta (pensiero mio, se no non mi spiego perchè da giovedì scorso sia passato da 3000 a 3400€).

Nei 3400 sarebbe compreso:
 - Tagliando e garanzia
 - Batteria Nuova
 - Revisione
 - Passaggio

Diciamo che questi sono i costi che hanno maggiorato il prezzo. Ammesso che il rivenditore non voglia guadagnare oltre il suo margine sui lavori, i 400€ in più vanno in queste voci, che fanno la differenza dal "vista e piaciuta" a ciò che ti vene offerto qui sopra.
Fermo restando che la revisione non sarebbe un tuo costo (una sessantina di €).

Prenderei la seconda semplicemente perchè ha degli accessori che mi interessano (parabrezza, borse, paratelaio, paramani) e interessano in caso di eventuale rivendita. I km poi non sono molti. La formual di vendita è abbastanza logica tra privati.

Nel caso della prima, i pochi km e un proprietario in meno hanno parimenti il loro peso, però se scegliessi questa ti consiglio vivamente di passare attraverso il conce sottoscrivendo un contratto con lui e facendo specificare per iscritto il chilometraggio. Vale come certificazione e ti farà gioco in futura rivendita.

Ovviamente verifica bene le condizioni contrattuali che andresti a sottoscrivere.

Non vedo il nesso logico, ma ormai sono abituato a vedere di tutto, qui dentro 

Giro d'Italia, bicicletta, sellino..

Mi sa che lo stradaiolo ha fatto questo percorso. 

 

Hai toccato con mano ciò che si diceva: una delle migliori moto sul mercato, penalizzata dall'estetica.

Va fatta una considerazione semplice:se pure se così brutta (o almeno così giudicata dai più) è stata tanto apprezzata e venduta, vuol dire che ha doti davvero sostanziali.

Ho avuto l'occasione di provare l'ultima versione (un po' migliore esteticamente e dicono abbastanza assimilabile per il resto alla precedente) e ne ho avuto una netta sensazione di piacevolezza e confidenza immediata come raramente mi è successo in passato.

I consumi sono buoni, ma c'è di meglio. Credo faccia in media un 18 km/lt.

Approfittando ancora della gentile ospitalità di Enzo e Daniele ho potuto fare un bel giro (con situazioni anche impegnative) anche Sabato scorso. Bel tempo e i soliti posti meravigliosi.
Abbiamo incontrato parecchia gente, in bici e a piedi, ma grande rispetto reciproco e cordialità. Non va sempre così bene, ma come ti poni fa spesso la differenza.

Con ritardo pubblico qualche foto. Purtroppo non granchè, ma non voglio dare troppa noia ai miei ospiti con tanti stop e attese.

Questi punti di vista meritano sempre



Si continua a salire. Come sempre le immagini non rendono la pendenza



Della partita è stato anche Andrea, valido come trialista e compagno d'uscite



Ecco Enzo che approccia la salita



Ed eccolo in passaggio "radente". 

Se dovesse vendere la sua Twenty, la consiglerei di sicuro per la cura che ne ha. 





Guardando Andrea, in alto, forse si può capire che i passaggi non erano banali..



Sempre belle queste vie di roccia, almeno quando c'è aderenza. 

Qui è Daniele, su uno sfondo suggestivo



Ed eccolo impegnato nella salita



Si sbuca nel verde e Andrea da un po' di spettacolo.



E' sempre piacevole constatare quanto da quelle parti siano varie le situazioni che puoi trovare, come paesaggio e difficoltà.

Grazie ragazzi, alla prossima.