Citazione da: Daviz - 19 Settembre 2015, 19:13:43

Non era comunque il modello definitivo quindi le mie considerazioni da "Signor Nessuno" lasciano il tempo che trovano.

Beh , mi fido di più delle opinioni di un "normale " utente che di quelle dei giornalisti , se sono furbi le fanno anche provare , io se Molteni non dava a Lamberto una moto da provare durante il nostro raduno con il cavolo che la compravo a scatola chiusa .

 

Ho l'impressione che le Case nuove in un mercato omologato, per cercare di affermarsi se ne vengano fuori con soluzioni originali a tutti i costi, ma pare non sempre efficaci.

L'affidabilità di un prodotto la vedi sicuramente anche nel tempo, la qualità spesso la percepisci allo sguardo,  vedi Montesa. Il fatto è che mica tutti hanno le dimensioni di Honda (in realtà nessuno) e la conseguente possibilità di industrializzare a modo il prodotto. Alcune case nel trial sono poco più che artigianali e negli assemblaggi si vede eccome.

mi chiedo perchè ho buttato via 5 anni di istituto tecnico....bastava leggere qui 

Mi chiedo perchè ho buttato via tre anni leggendo qui   

 

Una Ossa 280 senza difetti

Ho preso ad esempio la KTM 690 perchè è una (unica?) moto recente nella stessa categoria della SWM "on-off".

Sarei felicissimo se ce ne fossero altre (credibili).

Ciao!

Bibo

Puo' essere anche per quello che abbiano deciso di coprire quella fascia di mercato, perchè la concorrenza costa sensibilmente di più.

La supposizione da parte loro potrebbe essere proprio inversa al tuo ragionamento, cioè di un utenza che dice: "perchè comprare una moto usata chissa come e con tre anni di vita quando con gli stessi soldi posso comprarla nuova, solo mia e con garanzia?"

Per chiarezza: io la SWM non la comprerei per vari motivi.

Rotto solo un parafango, per fortuna.

 

Non credo Alex sia da 2T, per quanto è nato lì (come tutti del resto ) attualmente penso il suo motore sia 4T.

In effetti è proprio a quelle pistine "non ufficiali" che pensavo. Basta che abbiano qualche saltino per farti capire le sensazioni, tanto buche e appoggi si formano. E il Beta per capire va benissimo, l'impostazione va bene, un po' di peso in più non fa differenza per una volta, le sospensioni se necessario si induriscono un po'.

Vedrai che ci metti poco tempo per capire se fa ancora per te o meno.

Bibo e Alex: 



Ilario:

se ha i problemi di cui dici, indubbiamente il DCT è un toccasana. Lo è anche per me che faccio di questa moto anche e forse soprattutto, un uso scooteristico (così i due maligni sono accontentati  ), visto che mi toglie lo stress dell'utilizzo cambio-frizione, gran bella cosa per uno come me che ha l'epicondilite e si fa 13-15.000 Km l'anno con molta città e si è ritrovato l'articolazione del piede infiammata e il dorso dello stesso tumefatto a furia di cambiate dopo tre giorni di strade strette e curvose in Alta Provenza percorse col mio vecchio GS.

Detto ciò, la moto ha i suoi "difetti" di cui credo il più grave sia la forcella.

Con il prossimo week end in cui la userò in Corsica per un viaggio insieme ad amici, avrò accumulato abbastanza km e situazioni per fare un report. Sempre che vinca la mia naturale pigrizia e riesca a considerarlo un attimo di relax frammezzo l'attività lavorativa.

So che siete già entusiasti..