Miiiiiii, come scrivi bene.Lo confesso , l' ho pregato di scrivere qualcosa sul percorso  visto che io alle volte mi spiego alla membro di segugio, ci sarà da sudare ma ci divertiremo.

Citazione

Husaberg sul mercato americano è (era) nulla.

Talmente nulla che li hanno mantenuto il marchio.
Sono delle Husqvarna in tutto e per tutto. marchiate Husaberg.

Giusto che non ha seguito...

Le berg hanno molti seguaci oltreoceano, sia le 4t ante 2009 che le 70 degree

Sì vedrà!
Un pò si vorrebbe sempre la moto che non si ha.
Almeno per me è così.

Per il momento il progetto è e rimane girare per colline fuori casa senza correre, anzi andando piano-pianissimo con un mezzo leggerissimo che mi permetta di andare ovunque e di girarlo senza fatica in ogni situazione.

Nello specifico del mercato americano Husaberg non so quanto sia seconda a Husqvarna, e KTM sta investendo pesantemente col marchio principale, basta vedere Dungey campione, giusto per dirne una. In linea globale invece si, meno marchi hai in giro e più hai la possibilità di ripartire le quote dei segmenti in cui operi, decidere come implementare ciascuno di quelli, e applicare leve in modo più mirato. E Husqvarna per la storia che ha si presenta decisamente meglio rispetto a Husaberg, che infatti è stata cancellata dalla faccia della terra con consueta pietà austroungarica.

Citazione da: Lamberto - 16 Ottobre 2015, 21:36:21

L'operazione di Sherco assomiglia tanto a quella fatta da KTM quando ha acquisito Husqvarna, ovvero mi tolgo un potenziale
concorrente e poi "tricche e ballacche" metto qualche particolare differente (vedi leveraggio-no pds ecc.) e faccio qualcosa di
diverso.

Dai Lamberto, non scherziamo. Husqvarna potenziale concorrente di KTM? Se lo fosse stata, non sarebbe fallita. Husqvarna è sempre stata in continuo declino, e le vittorie frutto unicamente dei piloti e dei team ESTERNI.

KTM ha preso Husvarna mica perchè fosse un concorrente (fallito), l'ha presa esattamente per fare quello che ha fatto, produrre un KTM da enduro con il link posteriore, senza perderci la faccia.
In questo modo, con ZERO svantaggi, ha potuto produrre dei KTM con il link che ha permesso a quelli che per partito preso dicevano che non compravano KTM per via del PDS di passare a  un "ktm" senza perdere la faccia al bar con gli amici.
E a quelli che prendevano KTM lo stesso ma non digerivano il link... di comprare un KTM senza link.

Le vendite son li a dimostrarlo.

Altro che far sparire un marchio concorrente.

Ciao!

Bibo