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Drive in / Re: È arrivata la neve
« il: 06 Dicembre 2020, 19:13:44 »E' già un po' che hai la Vertigo e ne parli bene, questa ti piace proprio.
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E' grande la metà di una moto da adulti
Ma insomma quando andate? Adesso per l'Immacolata?
Però se si vuole una moto anche affidabile dai bassi costi di gestione non è la moto giusta. A mio parere le piccole cilindrate bella maggior parte dei casi le prende il principiante per fare esperienza , il motociclista di ritorno di una certa età intimorito dai pesi oppure chi decide per questione di costi di gestione e cerca un mezzo più abbordabile fisicamente e se la fa andare bene. Io finirò nella ultima categoria
Mi ricordo che nel giro della Gardetta, nel tratto asfaltato di rientro su asfalto con la Beta Xt 300 la forcella troppo morbida in frenata non mi permetteva di tenere le andature di Lamberto con la Yamaha Wr 250 R, e poi la sella di marmo da moto da enduro era un tormento, vibrazioni incluse...Se si fanno solo sterrate e trasferimenti asfaltati ci vuole una dual, probabilmente ai nuovi fruitori delle moto da fuoristrada, di fare le sterrate o il fuoristrada facile non frega piu' niente, salvo scegliere una bicilindrica tipo Ktm 790 Adventure oppure Yamaha 700 Tenere....
Lo scrissi allora, nonostante diversi del forum mi diedero contro, andare a correre dopo solo quattro giorni da un intervento così importante è da idioti.
La potenza di quelle moto è tale che lo sforzo sulle braccia è terribile e i danni ora li sta pagando, si spera non si sia compromesso nulla.
Di, ma non volevi rimanerne fuori...Domanda: secondo voi, con l'infortunio di MM, HRC ha perso un anno di sviluppo oppure ha beneficiato di uno sviluppo più omogeneo in termini di gestibilità?
Secondo me ha perso il campionato.
Concordo in parte... Una 690 pesa uguale, è molto di più in tutto... Anche nella altezza sella
E nel prezzo, doppio, per cui non confrontabile.
690 usato vs 300 nuovo...
Domanda: secondo voi, con l'infortunio di MM, HRC ha perso un anno di sviluppo oppure ha beneficiato di uno sviluppo più omogeneo in termini di gestibilità?
Concordo in parte... Una 690 pesa uguale, è molto di più in tutto... Anche nella altezza sella
Sono mezzi interessanti però per ora non vengono importati in Italia, solo in USA
Realisticamente, per quanto riguarda il 2020, la moto per cui non ho buttato via i soldi per l'assicurazione è stata la Crf L in quanto l'ho usata sia come scooter, a volte anche in due, sia per qualche gita di fuoristrada leggero,
quindi se uscisse un mezzo simile con qualche cavallo in più e qualche kg in meno ci farei un pensiero.