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Post - Bikerider

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Drive in / Re: È arrivata la neve
« il: 06 Dicembre 2020, 19:13:44 »
 :OK:

E' già un po' che hai la Vertigo e ne parli bene, questa ti piace proprio.

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KTM / Re: Ktm 390 Adventure, ne avete gia' viste in giro?
« il: 06 Dicembre 2020, 18:37:44 »
E' grande la metà di una moto da adulti  sm444

Non sono d'accordo e neanche Bibo scommetto  :96:

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Ma insomma quando andate? Adesso per l'Immacolata?  :arar:

Nel senso che deve proprio apparire perchè Sergio si decida ad uscire in moto  :arar:

274
Drive in / Re: Essere in ritardo, esempio
« il: 05 Dicembre 2020, 20:51:17 »
Quando si dice chiudere poco il gas...

Penso abbia un motore motociclistico.

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Honda / Re: Forse motaldo intendeva questa?
« il: 05 Dicembre 2020, 20:41:39 »
Però se si vuole una moto anche affidabile dai bassi costi di gestione non è la moto giusta. A mio parere le piccole cilindrate bella maggior parte dei casi le prende il principiante per fare esperienza , il motociclista di ritorno di una certa età intimorito dai pesi oppure chi decide per questione di costi di gestione e cerca un mezzo più abbordabile fisicamente e se la fa andare bene. Io finirò nella ultima categoria :arar:

Voto per la seconda  :57:

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Honda / Re: Forse motaldo intendeva questa?
« il: 05 Dicembre 2020, 20:40:10 »
Mi ricordo che nel giro della Gardetta, nel tratto asfaltato di rientro su asfalto con la Beta Xt 300 la forcella troppo morbida in frenata non mi permetteva di tenere le andature di Lamberto con la Yamaha Wr 250 R, e poi la sella di marmo da moto da enduro era un tormento, vibrazioni incluse...Se si fanno solo sterrate e trasferimenti asfaltati ci vuole una dual, probabilmente ai nuovi fruitori delle moto da fuoristrada, di fare le sterrate o il fuoristrada facile non frega piu' niente, salvo scegliere una bicilindrica tipo Ktm 790 Adventure oppure Yamaha 700 Tenere....

Piccolo OT stimolato dalla notazione di fine post: usando la 790 ADV in fuoristrada in Sardegna ho constatato che ha troppi cavalli per quell'utilizzo, servono ampi spazi e/o terreno che lega e questa è una valutazione oggettiva. La tanto, giustamente, decantata elettronica è utile su strada, ma un impiccio fuori strada, dove è una complicazione in più passare da un programma all'altro, che non fa mai esattamente quello che vuoi e che puoi ottenere con gas, frizione e freno. E questa è una valutazione soggettiva, figlia di una certa età.

 :omo:

277
Presentazioni / Re: Salve a tutti!
« il: 05 Dicembre 2020, 20:30:35 »
Se sei "quel" Filippo Ceccucci, doppiamente benvenuto.

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Un bel dilemma per Marc Marquez
« il: 04 Dicembre 2020, 11:10:52 »
Lo scrissi allora, nonostante diversi del forum mi diedero contro, andare a correre dopo solo quattro giorni da un intervento così importante è da idioti.
La potenza di quelle moto è tale che lo sforzo sulle braccia è terribile e i danni ora li sta pagando, si spera non si sia compromesso nulla.

Sono ancora dell'idea che espressi allora, ma per onestà ammetto che nei fatti hai avuto ragione.

P.S. per Enzo: non sto intervenendo nel topic, è un pretesto per dare a Cesare quel che è di Cesare  :arar:

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Moto GP/SBK ecc. / Re: Un bel dilemma per Marc Marquez
« il: 04 Dicembre 2020, 11:07:32 »
Domanda: secondo voi, con l'infortunio di MM, HRC ha perso un anno di sviluppo oppure ha beneficiato di uno sviluppo più omogeneo in termini di gestibilità?

Secondo me ha perso il campionato.
Di, ma non volevi rimanerne fuori... :sig:

Commento neutro ed estemporaneo  :93:

280
Honda / Re: Forse motaldo intendeva questa?
« il: 04 Dicembre 2020, 06:23:21 »
Concordo in parte... Una 690 pesa uguale, è molto di più in tutto... Anche nella altezza sella

E nel prezzo, doppio, per cui non confrontabile.   sm419

690 usato vs 300 nuovo...

Sapevo l'avresti detto. Se è vero che a titolo personale uno un confronto meramente di prezzo lo può fare (cosa compro con questo budget?) e sono entrambe delle Dual, giocano però in campionati diversi per cui è un confronto improponibile, se non appunto su base budget.
L'ha spiegato sinteticamente bene Enzo.

281
Moto GP/SBK ecc. / Re: Un bel dilemma per Marc Marquez
« il: 03 Dicembre 2020, 23:25:45 »
Domanda: secondo voi, con l'infortunio di MM, HRC ha perso un anno di sviluppo oppure ha beneficiato di uno sviluppo più omogeneo in termini di gestibilità?

Secondo me ha perso il campionato.

282
Honda / Re: Forse motaldo intendeva questa?
« il: 03 Dicembre 2020, 23:22:44 »
Concordo in parte... Una 690 pesa uguale, è molto di più in tutto... Anche nella altezza sella

E nel prezzo, doppio, per cui non confrontabile.   sm419

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Honda / Re: Forse motaldo intendeva questa?
« il: 01 Dicembre 2020, 19:35:23 »
Sono mezzi interessanti però per ora non vengono importati in Italia, solo in USA

Han deciso presto di importarle e mi sembra una buona notizia

https://www.moto.it/news/nuove-honda-crf300l-e-crf300-rally-2021-arrivano-in-italia.html

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Accessori e attrezzature / Re: cavalletto alzamoto
« il: 24 Novembre 2020, 10:41:10 »
Non ti do un consiglio, mi limito a raccontarti la mia esperienza, avendo entrambi: Il trial ha la culla bassa per cui anche su quello con leva la moto (almeno quelle che ho avuto io) va un po' sollevata per infilarlo sotto, anche se meno rispetto a quello fisso, che è più alto. Personalmente, sollevare per sollevare, ho preferito usare quello plastico che mette la moto più in alto in una posizione più comoda per lavorare e non necessita di azionare la leva una volta posta la moto sul piano, che comunque è leggera e non comporta un grande sforzo.


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Honda / Re: Honda Crf 450 Rx
« il: 20 Novembre 2020, 10:09:28 »
Realisticamente, per quanto riguarda il 2020, la moto per cui non ho buttato via i soldi per l'assicurazione  è stata  la Crf L in quanto l'ho usata sia come scooter, a volte anche in due, sia per qualche gita di fuoristrada leggero,
quindi se uscisse un mezzo simile con qualche cavallo in più e qualche kg in meno ci farei un pensiero.

Azz Aldo, sei talmente racing da usare moto cattive come scooter    sm419