In effetti la targa fissata dal precedente proprietario sembra reggere abbastanza bene. Spero di non perderla senza rendermene conto.

Legala con un cavetto d'acciaio di sicurezza

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=13701.0

Citazione da: Lamberto - 31 Ottobre 2015, 21:14:09

Certo che riprendere in mano una enduro dopo anni di latitanza ci vuole qualche km per prendere le misure però poi la libidine sale a 1000!
Per divertirsi vanno benissimo anche moto di dieci anni che sono ancora attuali anche se magari hanno qualche kg in più.

Bella uscita... Mi chiedevo se per uno a caso che non ha mai fatto enduro fossero più indicati i piccoli 4t oppure i 2t per provare a imparare...

Domanda del secolo. Ci potresti passare giorni sui forum senza trovare mai risposta certa.

Anche per questo ti dico: dipende. Dalle caratteristiche delle moto (non sono generalizzabii), dei piloti (idem), dei percorsi (come sopra).

Una moto come quella di Lamberto è buona in questo senso, robusta, molto stabile, affidabile. E col kit 300 ha maggiore schiena, per cui non obbliga a viaggiare sempre a manetta (o quasi) cosa che magari per un neofita non è naturale.

Ci sono delle voci oggettive positive che sono:

4T erogazione più progressiva. Maggiore freno motore (dato neutro)
2T minore peso. Minore freno motore (dato neutro)

Se non dimentico qualcosa, tutto il resto è soggettivo e varia da modello a modello, pilota a pilota, tipo di utilizzo.

Per cui, lo scoprirai solo vivendo.. (cit. Battisti-Mogol)

I due cilindri mi piacciono per come si comportano. Bassi e medi, quando girano alti mi sembra "non sia il loro mestiere".

Ma su ste' cose i gusti son più personali che con la 

 

A me però come idea piace più il V4... soprattutto se sopraffino come quelli HONDA..

E poi ora tra le stradali (da sogno nel sogno) c'è anche questa!


https://www.youtube.com/watch?v=jH5f2QJUTp4

Giudizio limitato al sound.

Il V4 è un ottima architettura per le corse.

Poi su strada forse un bicilindrico è ancora il miglior compromesso.

Moto da sogno ce ne sono..e questa è indubbiamente una (e la H2R un'altra) ma per me rimangono tali. 

Per me... ad oggi la N°1 è questa!

https://www.youtube.com/watch?v=dS_ALNh9ScU

4 in linea..

Personalmente in pista preferisco l'urlo di un 4 in linea di quello di un 4 a V.