Un amico che è nel campo della locomozione elettrica mi ha detto che la prossima generazione c'è già, è reoba con lo "zolfo" (perdonatemi, anche in chimica sono scarso) e la densità energetica dovrebbe essere circa il doppio delle celle attuali ai polimeri di litio. Secondo lui in un paio di anni si potrebbero vedere i primi prodotti  industrializzati, inteso come il primi compeneti standard disponibili per i costruttori. In sintesi, nel 2018 potremmo vedere la Freeride-E con 120 km di autonomia invece di 60.

Ciao!

Bibo

Farebbe già la differenza.

Mi mancano peso e costi. Il peso potrebbe essere simile, raddoppiando l'autonomia, per cui ancora eccessivo.

Ora è un po' tardino..cerco info appena riesco o le attendo dal forum.

ah tanto lo ripulisco, altrimenti da un troiaio non si riesce a organizzare nulla. 

Non direi, visto che i raduni del Forum li facciamo. 

Kermit, l'autonomia la danno in maniera strana. L'elettrica standard è data per 150 minuti (??)

Da fermo. 

Benvenuto!

Un altro cascadeur del NordEst.. 

valchi, ma quello è un 250 ktm?

alla fine mi sono reso conto di non essere andato alla beta... com'era?
si poteva salire sulla xtrainer?
altre novità?

La Beta non c'era.

Carbonio l'ho avuto ma lo cricchi sulle rocce e successo quello, dopo un po' da buon carbonio, si disfa.

Ripeto, però dipende sempre dall'uso.

Citazione da: Bikerider - 23 Novembre 2015, 20:53:39

Citazione da: Michel - 23 Novembre 2015, 20:22:55

Più che altro mi succede questo: che quando fatico col trial sudo una marea e quando poi si rientra la mazzata del freddo arriva puntuale!

I capi tecnicihanno quell'effetto, ma il limite è che quando si inzuppano non hanno più modi di far passare il sudore all'esterno, perchè è bagnato anche quello.

Io per giri di una giornata mi porto nello zaino:

Una maglia tecnica maniche lunghe (uso quelle con lo zip ed a collo alto, comode e calde anche per il collo) che cambio nella pausa pranzo, liberandomi di quella ormai bagnata.

Un kway (inteso il tipo di giacca leggera e impermeabile) di taglia larga che posso indossare sopra la giacca per il rientro. Ingombra poco nello zaino e ferma perfettamente l'aria, così che il calore non si disperde all'esterno.
Da usare rigorosamente solo per il rientro, sennò sei zuppo dopo 5 minuti.

Accettare consigli su come vestirsi per andare in moto da uno che si presenta per fare la via del sale con un paio di boxer e maglietta ( però aveva le protezioni, la sicurezza dinanzi tutto , eh ! ) e poi si deve fare prestare una felpa  perché ha freddo  .........

Non ti sfugge niente eh. 

Michel, come han detto un po' tutti, meglio mettere qualcosa sotto (il mondo sci e ciclismo offrono di tutto) piuttosto che pantaloni pesanti che limitano i movimenti.

Comunque lo voglio vedere l'amatore a picchiare sulle pietre con un telaio in titanio..

Invece trovo interessante la Vandal L.R. col suo serbatoio da 4,5 lt senza troppo ingombro e l'avviamento elettrico.

Chissà mai che stavolta riesco a togliermi la voglia di verdolino che non mi sono cavata per i problemi Ossa 

Ne riparliamo tra qualche anno..