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Drive in / Re: La moto che vorresti
« il: 21 Ottobre 2017, 19:23:06 »
Ho molti più desideri che anni a disposizione
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Nel senso che avra' un prezzo da rapina, come tutte le Bmw, e se entri in una loro concessionaria e chiedi della Gs F ti guardano come un pezzente, allora vai in una concessionaria Ducati e ti guardano peggio...
E vero , mi è capitato.
No dai no no lascia stare! Non la prendo più la T-RIde, Grazie di aver pensato a me...non mi sembra che la tua 690 (senza mai usarla...) si sia dimostrata più affidabile...
seriamente:
tutti i mezzi meccanici sono soggetti a guasti, però ci sono guasti rimediabili con opportuna manutenzione e controlli e guasti "a sorpresa" dovuti a elementi meccanici di qualità incostante (e sottodimensionati).....
dai primi , conoscendo la casistica, ci si può "tutelare",
per prevenire i secondi si può solo effettuare revisioni frequenti e con sostituzione preventiva di elementi critici (noti per rotture già avvenute...)
Di certo è anche la sfiga...da farioli mi hanno detto che è la prima volta che capita... e che ho avuto un gran
Mi spiace.Controlla, controlla . Non vorrei mai spingere ....
Quel modello ha molti punti a favore, ma non la qualità costruttiva, concetto che condivido per la mia, della quale sicuramente controllerò il livello dell'acqua prima della prossima uscita.
Ah, ti toccherà anche sfrattare i ragni dalla cassa filtro , che fatica per un giro all' anno .
Il peso che avevi percepito è una caratteristica negativa della FR troppo caricata sull'avantreno, spero che la nuova sia diversa.C###o , l'ha già comprata allora !!!!
Prima di comperare una FR devo provarla per bene poi, oggi come oggi, non ne sento l'esigenza.
Questa paura del "Tutto vietato" la trovo completamente ingiustificata, sembra che fino adesso fosse tutto lecito e permesso, mi pare che sia piu' di trent'anni che esiste una legge che vieta tutto il fuoristrada a motore, credete che la nuova legge farebbe qualche differenza?
Bisognera' vedere le sanzioni che applicheranno, mentre e' gia' operativa da mesi l'interpretazione della legge da parte della Ex Guardia Forestale che la moto deve essere in regola con le regole del C.d.s., visto che adesso il Corpo Forestale e' stato accorpato all'Arma dei Carabinieri e girare senza targa, indicatori di direzione, fari e stop e' una violazione del Codice Penale.
Enduro ??? Ah , cosa è?
Si', ma e' sempre alta, avevo deciso di mettermi a dieta proprio da stasera, allora dovro' cambiare idea...
Bah , io preferisco l'estate, la mattina parto per le 7,30 e c'è già luce , la sera si può girare fino alle 21 , si può andare tranquillamente in maglietta , si può salire in quota senza problemi , ma cosa ne parlo a fare con voi .....