Assoultamente sì, per farci quello per cui è nata: uso utilitaristico, fuoristrada poco impegnativo all'occorrenza.

Se usassi una enduro racing per fare le stesse cose rimarrei deluso da:

Alti costi

Manutenzione frequente

Altezza da terra

Capacità di carico

Consumi

Possibili vibrazioni

Scomodità sella

Trasposto passeggero

Rivendibilità nel tempo

Sottoutilizzo per cui divertimento limitato

C'è dell'altro ma direi può bastare. Farei le stesse obiezioni specularmente se volessi utilizzare quel genere di moto dual in mulattiere difficili.

Ovvio che usando un dragster per andare a spasso come fai tu, si fa fatica a vedere il punto di vista 

Citazione da: Bikerider - 04 Gennaio 2018, 22:18:33

Devi sempre rapportarla al costo

Ecco, questo è un discorso che faccio fatica a capire. Non in termnini di prodotto/prezzo. In termini di chi sa di comprareuna moto fatta per valere poco. Sistemi di sicurezza inclusi.

In generale ha senso, per questa moto non credo, perchè ha buoni freni e l'ABS disinseribile sul posteriore, discrete sospensioni per l'uso previsto, pochi cavalli per necessitare di aiuti elettronici, è storicamente robusta. Non credo valga poco, ma sia giusta per la  categoria  e le pretese e non costi molto perchè mancante di elementi di pregio che fanno salire il prezzo, tra tutti, quelli che tengono basso il peso.

Ma una moto deve anche trasmetterti qualche emozione da "moto" e cioe' darti qualcosa che un semplice mezzo di trasporto non ti puo' dare, preferisco adattarmi, magare stare anche scomodo, ma scegliere una moto che mi sappia ancora emozionare...

Come spesso, si finisce sul soggettivo, che non è opinabile

Devi sempre rapportarla al costo

Vi devo ricordare che il cross e nato con il 4 T ?

Se dovessi guardare a prestazioni ma soprattutto ad erogazione, ma non certo a costi di gestione (soprattutto in casi di rotture, e rivendibilità) sicuramente la mia moto da cross sarebbe 4T mentre mentre per fare enduro, prova provata, preferisco il 2T, torno a dire che dipende da gusto e utilizzo.

Certo che un esempio peggiore non lo potevi fare 

Citazione da: Bikerider - 02 Gennaio 2018, 20:05:03

Citazione da: Enzo - 02 Gennaio 2018, 09:19:02

Comunque a parte il 125 il 4 tempi e una goduria. Dite quello che volete ma è così!

Lo è anche il 2T, dipende sempre dai gusti personali e molto dai percorsi che fai.

Restando al Cross, un altro effetto collaterale dei 4T è che scavano di più le piste.

Tu di moto non capisci niente,lascia perdere. 

Mica solo di moto 

Comunque a parte il 125 il 4 tempi e una goduria. Dite quello che volete ma è così!

Lo è anche il 2T, dipende sempre dai gusti personali e molto dai percorsi che fai.

Restando al Cross, un altro effetto collaterale dei 4T è che scavano di più le piste.

Buon 2018!

Buon anno