Nella 300 i ragazzi sono giovani e aggressivi e le cadute per foga e inesperienza come quelle del link sopra, sono all'ordine del giorno. Spettacolare, ma la cosa ha un prezzo, un paio di loro, a memoria, si ritrovano sulla sedia a rotelle e non va bene per dei ragazzi non ancora maggiorenni. Certo, l'agonismo è imprescindibile e connaturato e trovare soluzioni non è facile, mi piacerebbe ad esempio si riuscisse a ritagliare un pezzo del budget comunque corposo necessario per gli sport a motore, per rendere obbligatorio l'airbag per tutti i piloti, come già succede per la ricca Moto GP.

Sono curioso in  merito. Se possibile dire, Ilario, di cosa si trattava? Omologazione del mezzo per il territorio italiano? O in altri Paesi per i quali comunque necessitava documentazione italiana? O altri motivi?

Un up in argomento

 https://youtu.be/_s4f8eAWo00

Avrei intitolato "la moto essenziale". Parafrasando un altro concetto, si può dire che quello che non c'è non invecchia.

Oltre al dispiacere posso dire che la moto è perfetta e lui un maniaco (anche in altri ambiti  )

Complimenti per il lavoro, che farà anche letteratura, vista la mancanza di precedenti.

Peccato che non hai trovato ancora la risposta. Attendiamo sviluppi.

 smel

Le dual sono un po' lontane dal concetto di motoalpinismo, ma certo non dal "sentire" di questo forum che conta molti estimatori del genere.

Certo che con Marquez in pista non ci si annoia