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Post - Pedro_CH

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Altro / Re: rev 2008: kit per aumentare l'autonomia???
« il: 08 Maggio 2013, 12:40:09 »
Zaino e tanica da 5 litri omologata. Niente di meglio.
  :arar:

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Fotografia / Re: Appassionati di vintage
« il: 30 Aprile 2013, 14:48:16 »
Tra tutti noto che state malissimo in quanti a battute  :arar: :mm:

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Fotografia / Re: Ciao mamma, io esco!
« il: 25 Aprile 2013, 23:30:56 »
Più o meno è quello che faccio io, solo che la spingo fuori dalla cantina, scendo per un prato e parto  :arar:

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Moto d'epoca / Re: Guzzi e basta
« il: 25 Aprile 2013, 01:28:06 »
smcon
Intende che le Moto Guzzi sono belle solo se disegnate, in foto non potranno mai essere belle  :arar:

È sempre stato così, pensa te che i suoi creatori per far capire alla gente che avevano fatto una moto hanno dovuto inserire la parola nel nome  :arar:

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In ogni caso preso con la scuola, ma adesso sto trovando il ritmo per rendere bene in settimana e quindi avrò sicuramente weekend più liberi  :OK:
Poi a maggio ci sono un bel po' di giorni di vacanza e avrò tante weekend lunghi:
giovedì 9, venerdì 10 + weekend.
weekend + lunedì 20

Ce la faremo  :72:

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Bisognerebbe dirgli grazie, non lamentarsi che apre un topic.  :SAD:

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Ossa / Re: Paratelaio: detto... fatto!
« il: 16 Aprile 2013, 19:31:25 »
Per ginocchiere intendi il gessso?  :arar: :arar: :arar:

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Ciclistica / Re: Preparazione mono+forcelle Mototekna
« il: 13 Aprile 2013, 17:07:23 »
Beh...non è che la moto con sospensioni rimesse a nuovo e "preparate" poi sale da sola dove prima non salivi. Con le sospensioni funzionanti e tarate hai una risposta pronta e corretta a come ti comporti te!  :OK:


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Ciclistica / Re: Preparazione mono+forcelle Mototekna
« il: 12 Aprile 2013, 15:46:30 »
Ascolta il consiglio di Lazzaro. Io ti consiglio di far fare il lavoro, dopo puoi provare a modificare le regolazioni e vedere come ti trovi meglio. È divertente notare le differenze.  :OK:
Per finire guidi meglio.

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Ciclistica / Re: Preparazione mono+forcelle Mototekna
« il: 12 Aprile 2013, 10:24:15 »
Già il fatto di rigenerare le sospensioni fa cambiare notevolmente la moto. Se il tuo mono post non è mai stato fatto, probabilmente hai dentro pappa e non olio  :OK:

Comunque i lavori che ti hanno detto, sono tutti fattibili e loro li eseguono sicuramente (Ad un prezzo fuori di testa, come sempre!)
Con l'idraulica puoi modificare tutto ad una sospensione, l'unica cosa che non puoi fare è aumentare la forza che ti da la molla , ma diminuirla (Più correttamente rallentare la velocità del suo movimento) sì.

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Fotografia / Re: Secondo voi è troppo? Poco? Giusto?
« il: 10 Aprile 2013, 21:18:54 »
 sm470 sm470 sm470 sm470

Figa ma prendere un camper?  :tim:
Se parti per fare campeggio che cavolo ti porti padelle e mica padelle? ahahhaha che complicazione! :PDT_Armataz_01_37:

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Beta / Re: cuscinetti
« il: 08 Aprile 2013, 08:10:46 »
6004 = 20x42x12 (dxDxb)

invece il 61904 è = 20x37x9  :SAD:

Non riesco ancora a capire perché non utilizzino dei perni con riporti al dlc e delle semplici boccole, risparmierebbero tanto di quel peso, poi son delle moto da gara, mica devono durare tanto  sm409

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Fotografia / Re: Lo sviluppo di una cometa
« il: 07 Aprile 2013, 08:45:34 »
Niente birra per kermit  :pernacchia:

Una birra per sgnaus!  :singing:

ps: Mio padre restaura, non è che possieda molte moto! :OK:

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Fotografia / Re: Lo sviluppo di una cometa
« il: 06 Aprile 2013, 22:37:09 »
Sgnaus ci sei quasi, si vede poco, dico solo che è "camme in testa"!

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Fotografia / Lo sviluppo di una cometa
« il: 05 Aprile 2013, 16:38:50 »


In pochi capiranno la battuta. Chi la capisce vince una birra!

Inoltre, chi indovina il modello e anno della moto (sulla sinistra, quella sul banco di lavoro) vince un'ulteriore birra!
 :sbav: