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BMW / Re: g 650 x challenge
« il: 06 Gennaio 2014, 22:02:32 »
http://youtu.be/3n6s4Ry0YTI ecco il video fatto oggi al fosso... lo stesso percorso l'ho fatto ieri con l'x challenge,a parte la rampa sull'argine... ( che purtroppo non rende la pendenza reale), le differenze fra le due moto sono state queste: la 230 essendo molto piu' bassa e piu' morbida cade a mollo nei guadi, e mi sono lavato completamente,anche a causa di qualche caduta... se con la 230 fatico 4/10, con la 650 9/10 .... nel fango e nei tratti solcati,con binari,fango,pozze, la 230 praticamente galleggia,mostrando reazioni piuttosto controllabili, la 650 in questi frangenti va trattata con riguardo e non si puo' mai abbassare la guardia,tuttavia se la cava grazie anche ai tanti cavalli in piu' che danno una bella mano... Dopo mesi di utilizzo di entrambe le moto,posso affermare che la sella della 650 e' la piu' comoda... e anche parecchio... in assoluto resta una sella piuttosto scomoda, ma utilizzando la moto in fuoristrada e guidando spesso in piedi consente di star fuori una giornata intera : ) cosa altrimenti quasi impossibile se usata a sedere su asfalto...
quello che e' incredibile e' che sembro proprio io quello della foto .... vesto uguale, e sul casco ho proprio quel particolare argentato ....
attenzione pero': se poi un individuo o un gruppo di individui con queste moto racing super elaborate, o anche semplicemente con scarichi piu' performanti e quindi piu' rumorosi, passa a tutto gas facendo un casino infernale per i sentieri dove io mi impegno da tutta la vita a procedere con rispetto,e con un po di buon senso,scatenando inevitabilmente le ire dei vari contadini,pastori,forestali ecc.... ,ecco che la mia liberta' va a farsi friggere !!!!! 
e' solo per questo che "odio" le racing... perche'. a parte lamberto e altri di questo forum, chiunque altro che gira per i sentieri con una racing,non lo fa certo per godersi il panorama,e non va certo certo come una tartaruga.... mi sembra chiaro che se uno prende una racing e poi la modifica ulteriormente di brutto, lo fa perche' vuole andare ancora piu' forte.... basta andare ad una qualsiasi motocavalcata da enduro per trovare conferma di quello che ho appena detto!!!! ma ora e' inutile star qui' a parlarne, ne avevamo gia' parlato in un altra occasione.... puo' anche darsi che gli enduristi delle mie zone siano i piu' maleducati in assoluto.. magari in altre regioni si comportano piu' civilmente.... come qualcuno mi aveva gia' fatto notare in un altra occasione quando ne parlammo.... ma il problema e' che basta solamente uno che passi come uno scalmanato, che gli altri mille che passeranno altre volte saranno visti come dei criminali per colpa di quello scellerato.... d' altronde la natura lo insegna: ciscuna pianta per crescere impiega molto tempo, per morire,basta una raffica di vento, un chicco di grandine,una calpestata da parte di qualcuno,e in un istante tutto e' finito.... Scusate se sono stato troppo melodrammatico nell'esprimermi sm472
... io personalmente non me ne farei niente di una moto del genere... xo' l'ho provata su una pistina sulla sabbia e mi era piaciuta molto' soprattutto di motore... mi e' sembrata piena gia' in basso e molto regolare. e spinge molto forte.... ricordo pero' che dopo un giorno di intenso utilizzo ,dopo essere stata spaparazzata sulla sabbia da ogni tipo di utente ,e' finita ko.... ma non so dirvi per quale motivo....
