Voglio pubblicamente fare i complimenti al mio amico compaesano DAVIDE SORECA "SHOWRECA" per il grande risultato ottenuto oggi    "CAMPIONE MONDIALE WEC della classe Youth 125 cc ENDURO"      . Grande manetta e speriamo con un lungo futuro come campione italiano per la ns. specialità , che tanto ha bisogno di piloti così 

  la prossima volta che la fate ditemi che ci sono delle enduro così magari mi aggrego  pensavo foste tutti con le trial 

Non era Botturi, Botturi era in un grande team    sorry....Ma nemmeno questa e' una Gas Gas, anche se le scritte dicono diversamente, secondo voi che moto e' quella?

Sì è vero nel 2012 era per intero una Yamaha ma oggi a parte il motore è tutta una GAS GAS; dopotutto fare un nuovo motore avrebbe costi esorbitanti e visti i periodi, un po' come fanno tanti, si sceglie di mantenere un motore già collaudato e sicuro in questo caso un Yamaha 2011 

Conclusa la "Six Days 2012"  come si poteva immaginare vince   la cavalleria Francese ; ITALIA 3a e 2a Australia per il resto, male la ns. junior causa ritiri per rotture e poi:
E1............. 1° MEO KTM
E2............. 1° RENET HSB  -  5° CERVANTES  GG
E3............. 1° NAMBO KTM - 7° Mc CANNEY   GG giovane promessa inglese  
                                         9° GUILLAME     GG
W.............. 1° PUY GG    

e poi voglio pubblicamente fare i miei piu' sinceri complimenti  alla giovane promessa emergente dell'enduro Ligure di Ponente figlio diciassettenne di un mio compaesano e amico; Davide Soreca (Team Boano) che in sella alla sua Yamaha 125 si è piazzato  2° nella classe C1   BRAVISSIMO    Sono sicuro che tra qualche anno sentiremo il suo nome molto spesso

 

Bellissima!!

Comunque anche tu come me appartieni alle :

 

 

si e fiero di esserlo in questo senso,  :s_hi: che vuoi farci non riesco a stare senza una nuova  sm447 ; certo semplifica molto l'opera il fatto di avere quasi sempre dei compratori   del mio "usato" e pure con prenotazione appena vedono il mio nuovo modello   anche per quest'anno incrocio le dita anche dei piedi  .

La forcella Marzocchi Shiver da 45 mm. che monta la mia Aprilia Rxv non va' per niente male, anzi credo che sia la migliore forcella che abbia mai avuto su una moto da enduro, niente a che vedere con le stesse Marzocchi Shiver da 45 mm. che avevo sulla Gas Gas Ec 300, erano delle Shiver pure loro ma non sembravano nemmeno parenti, forse era soltanto una questione di olio o di tarature, oppure dipendeva dal monoammortizzatore che faceva lavorare male anche la forcella, boh?
Invece sulle prime forcelle Sachs montate sulle Gas Gas 2009 avevo sentito che c'erano parecchi problemi, compreso il trattamento superficiale che si "sgetolava" e finiva sul fondo della forcella, come e' successo ad un mio amico, ovviamente la cosa era stata risolta in garanzia, adesso la forcella Sachs funziona bene?

Le Marzocchi 45 le ho avute sulle altre EC precedenti il 2008 che ho avuto e non andavano malissimo ma comunque le ho sempre dovute far fare da Poletti x averle al top poi sono cominciate ad uscire le EC con Sachs 48, la 2009 era una standard semplice e non era un granchè meglio la Marzocchi, sulla 2010 Six Days era già molto meglio era una forca diversa da quelle montate sui mod. standard derivava dalla versione racing ; sulla S.D. 2011 invece c'era una ottima forcella sempre Sachs ma racing con precarico molla est.; quello che invece non è mai stato di mio gradimento era il mono Sachs che sui modelli dove era presente sostituivo con un mio Ohlins 888

  presentate le nuove  sm447 2 tempi MY 2013 standard; forcella Marzocchi Shiver 45, mono Sachs, aumentato angolo di sterzata di 6° (era ora sui 2012 è un po' sacrificato), paratelaio in plastica laterali (meglio degli adesivi sui 2012), rifatta e rinforzata (per un migliore accesso filtro aria) sella con contenitore batteria che rimane attaccato alla sella quando la si leva e attacchi, nuovo disegno serbatoio, nuove grafiche, aumentati fori su campana frizione per maggiore circolazione olio, nuovo silenziatore, prezzi invariati dal 2012 (in Italia pero' non si sà). Personalmente attendo di vedere la Racing (ufficialmente sul sito casa madre) anche se da qualche parte ho già visto qualcosa, per il resto sempre una bella moto forse (a mio parere) erano meglio forche Sachs Racing con precarico molla esterno alle Shiver 45 ma si sà "se i prezzi non vuoi aumentare da qualche parte devi levare" vedi anche il silenziatore non piu' FMF

Si è appena concluso un accordo di fusione tra le due società GAS GAS & OSSA con l'ingresso anche di REJU
http://www.gasgasons.com/index.php?site=news_comments&newsID=206&lang=fr