Buonasera a tutti, é da un bel po' che non scrivo... Spero tutti tutto ok.
Scrivo per esporre questo mio "problema"...
Essendo mia vettura verso fine vita ed avendo dotato mia compagna di auto per lei, pensavo di prendere un piccolo autocarro (tipo Doblò, Kangoo, Transit...) x me che vien buono anche x trasporto moto. Gli autocarri di tipo classico mi hanno tarpato le ali subito causa le numerose limitazioni d'uso e poiché dovrei trasportare mio figlio da poco nato. Arrivo quindi al punto... Qualcuno ha acquistato le versioni vettura (quelle con vetri x capirci) e provato a togliere sedili posteriori...? Ci sta bene la moto? É fattibile? Su quale auto eventualmente? Grazie x le risposte!

Egregi una domanda... Beta Evo 300 2t, ogni quanto sostituire il trio in oggetto...? Ogni quante h o tempo se preferite...? Grazie per le risposte!

Oggi bel giro, mi fermo a fare benzina con la bottiglia, svito il tappo, metto un litrello di miscela e riparto.
Dopo mezz'ora mi accorgo che il tappo però l'ho lasciato lá dove ho fatto benzina 
Non sono più tornato indietro... Ero ormai lontano e avevo la miscela contata alla goccia per la fine giro.
Domani torno a cercarlo 
Sono l'unico pirla a cui é capitato? :D

Bei colori... Che altro aggiungere?
Saluti a tutti!

https://www.moto.it/news/beta-presenta-la-nuova-evo-factory-2018.html

Banalmente incollo un link di Omnimoto, spero non sia contrario alle regole del forum!
Tornando a noi, niente sorprese dalle Beta... Insomma, squadra che vince non si cambia!

http://www.omnimoto.it/magazine/22523/beta-evo-2018

Ciao a tutti!
Premetto, io giro da solo (non sempre sempre, ma cmq oggi sí).
Oggi uscita con la Evo dopo un mese e 1/2 di stop.
Tutto bene... Gomme nuove appena montate, appena inizia il brutto mi fermo per sgonfiarle un po'... Distrattamente le sgonfio troppo Il feeling non é più quello giusto, va beh, cmq si comincia... Ad un certo punto facendo due/tre gradoni alla fine resto impigliato (da pirla) in un filo teso per tenere dritta una pianta vicino ad un capanno. A momenti mi taglia il tubo freno anteriore.
Proseguo ed arrivo al pezzo per me più duro... Una salita mooolto ripida con tornanti stretti e qualche gradone in roccia. Lentamente, ma salgo.
Arrivo al top del difficile (per me), faccio la cavolata di "non crederci", tiro un ribaltone galattico...io non mi faccio niente ma la moto un bel carpiato all'indietro lo fa e quasi il parafango posteriore mi lascia (sante fascette!). Chiaramente la Evo mi si incastra nella boscaglia in un modo osceno...15 minuti per uscire dall'empasse.
Riprendo, ci credo, salgo.
Ultimissimo tratto, mi scivola banalmente una mano dal manubrio e quindi la moto.
Cade con precisione chirurgica su una roccia. Leva freno rotta.

Per oggi basta.

Lezione del giorno: l'importanza di "crederci" ... É davvero una spinta fondamentale... Concordate?
Cioè... Davanti all'ostacolo (grande o piccolo) bisogna crederci, non c'è un ca..o da fare... Se ci credi passi, se no, no

Domanda: Vi capitano mai giornate cosí... Un po' sfigatelle nelle uscite? Giusto per capire se solo a me sm443

Infine, forse Vi chiederete perché giornata "ni" e non giornata "no". Perché cmq ero in moto, felicissimo di esserci...e sono tornato "sano e salvo". E va bene così 

Ciao a tutti... Come da titolo.
Ne sto valutando l'acquisto... Ma prima vorrei appunto due dritte.
Grazie

Ciao a tutti! Chi mi sa spiegare quali sono le categorie delle gare trial e quali le differenze tra le varie TR1, 2, 3 ecc ecc...
Grazie