Ma non si riesce più a organizzare una uscita trial da qualche parte tutti insieme?

Ieri ho provato la TRS X track 300 RR con avv. elettrico, devo ammettere che sono rimasto piacevolmente sorpreso. Lasciando stare il pulsante  " magico"che è innegabilmente comodo , la moto mi è piaciuta,un bel motore che gira pulito, mi è sembrato una versione migliore di quello GG,
 moto leggera e stabile con una buona trazione. Niente male veramente

Innanzitutto buona Pasqua a tutti, poi volevo dirvi che bisogna decidere una data per chi è interessato al giro dual e che se qualcuno volesse si può anche organizzare un giro turistico con i trial , turistico e panoramico e basta, per cui non adatto a chi cerca fatica e sudore. Fatemi sapere.

Stavo pensando di organizzare con l'arrivo della bella stagione una uscita dual , se qualcuno di voi avesse voglia di scendere in Liguria possiamo provare a vedere cosa esce fuori. Ovviamente non mi assumo nessuna responsabilità sulla riuscita.

Ma su Eicma nessuno scrive niente? Io ho deciso di non andare e usare i soldi risparmati per acquistare due gomme per il DR , ma nessuno di voi è andato oppure ha qualcosa da dire vedendo i video che girano?

Ognuno di noi ha dei passatempi " malati", uno dei miei è quello di spulciare i vari annunci di vendita di moto usate, ultimamente enduro monocilindriche fine anni 80 per arrivare ai anni 2000. I prezzi ultimamente sono schizzato alle stelle, ovviamente chiedere è una cosa , ottenere è un'altra, ma i proprietari sono convinti di avere l'oro in casa. Sono molto che con la moda di manifestazioni tipo la HAT stanno ritornando di moda , che ovviamente comprano i disperati come me che hanno vissuto il loro periodo d'oro. Però cavolo, adesso esagerano .

Visto che il prossimo anno sarei intenzionato a cambiare la moto stradale ,ho letto varie  prove e  guardare video dei modelli che mi potrebbero interessare. Sono andato in confusione totale : 
Le caratteristiche che cerco sono : ruota ant  da 21, media cilindrata , comoda per due e con i dovuti limiti la possibilità di andare in fuoristrada.

Ho provato finalmente la Tuareg 660 , anzi , in verità anche la Moto Guzzi V 85TT ma di quella ne parlo dopo. Allora , parto nel dire che il test è stato fatto  con il passeggero , diciamo che mia moglie non si è fidata di me , vai a sapere poi il perchè.... L'Aprilia dal punto di vista estetico mi piace , linea personale ma più gradevole per me rispetto alle KTM , anche se devo ammettere che la sua diretta concorrente , la T 700 nella livrea ispirata alla vecchia Tenerè è fenomenale . Parto nel dire che tocco discretamente bene nonostante il mio 1,70 con una sella comoda  anche per il passeggero e questo e già una bella cosa , tutto al posto giusto  ma forse solo la piega del manubrio non mi ha fatto impazzire . Moto fatta bene , buone finiture , plastiche ottime al tatto e un bel TFT leggibile anche sotto il sole . Accendo la moto e parto , mappa urban e mi butto subito nel traffico e li esce per me il lato negativo di questa moto , il suo comportamento ai bassi regimi , l'ho trovato poco lineare un pò "scattoso" poco pulito , ed è un peccato , perchè rovina il gusto nella guida , tenendo poi conto che sotto e molto vuoto , chiede di salire di giri . Per fare un confronto la mia V-Strom da questo punto di vista e meglio , forse avere qualche cv in meno ma con un motore più lineare nella erogazione e pieno ai bassi sarebbe stato meglio visto il tipo di moto. Per il resto provandola poi su strade di collina la guida e ottima, bella posizione di guida  , belle sospensioni , ottimi freni ,la moto da subito confidenza . In definitiva ottimo prodotto , fatto bene ma secondo me bisogna aspettare almeno la versione '23 per vedere se migliorano il comportamento del motore , che poi per dirla tutta quando si apre il gas e si sale di giri sopratutto in mappa explorer di cv ne ha e con un allungo che la mia Suzuki se la sogna .