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Topics - Bikerider

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Notizie e curiosità / KTM 890 ADV 2023
« il: 19 Settembre 2022, 20:18:15 »
Non cambia il serbatoio basso, che è strutturale e peculiare, che condiziona l'estetica, in peggio per la maggior parte (se non altro rendendola unica) ma si raccorda il faro ai convogliatori, rendendola probabilmente più piacevole alla vista laterale e non lasciando il gruppo ottico isolato, come criticava Lamberto, se ricordo bene. Anche quello che sembra un prolungamento laterale del paramotore in alluminio che sale a proteggere i serbatoi, li snellisce. Anche se l'attuale copertura in plastica sostituibile penso sia più razionale.

 https://www.moto.it/news/ktm-890-adventure-r-2023-vediamo-come-cambia.html

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Stradali / Langen 250 2T
« il: 14 Giugno 2021, 21:22:11 »
Sergio, tu che sei nostalgico del 2T stradale dovresti farci un pensierino.

Leggerissima, curata, esclusiva...mica robaccia cinese.   sm414

Non è proprio a buon mercato ma è un prodotto artigianale con materiali di pregio. E poi, vorremo mica dare un prezzo alla Passione eh.  :96:

https://www.moto.it/news/langen-250-la-due-tempi-anglo-italiana-e-stata-omologata-dati-e-prezzo.html

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Drive in / Casco trash
« il: 09 Giugno 2020, 12:14:52 »

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Drive in / Auguri!
« il: 28 Maggio 2020, 08:45:03 »
Buon compleanno al nostro Brontolo Valchi!      :bron:

 sm413

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Notizie e curiosità / Engines Engineering
« il: 04 Maggio 2020, 10:40:05 »
Un' intervista interessante che aiuta anche nella valutazione della produzione indiana e cinese tanto cara a qualcuno

 :arar:

https://www.moto.it/news/alberto-strazzari-engines-engineering-40-anni-di-moto.html

8
Moto GP/SBK ecc. / La Cina (ci) asfalterà
« il: 01 Aprile 2020, 18:37:04 »
Chi non ha voglia di vedersi il filmato (comunque interessante) può leggere le poche righe di testo, in particolare la penultima, che dà il senso al titolo del Topic.

https://www.moto.it/sport/walter-sciacca-in-cina-erano-in-progetto-75-autodromi-in-dieci-anni.html

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Drive in / Carlito's way
« il: 18 Febbraio 2020, 19:25:19 »
Sabato, approfittando di una bella giornata e di una finestra di tempo libero, sono uscito per uno dei due giri miei tipici.

Stando dove sono ora, nella brutta stagione le scelte sono due: giro del Lario o del Verbano.

Sempre quello viene un po' a noia, ma non devo salire di quota, problematico col freddo, le viste sono belle e le strade per la maggior parte, pure.

E poi le possibilità sono due per ognuno: tenere il lago a destra o tenerlo a sinistra. In più si può introdurre qualche variante. In fin dei conti non posso proprio lamentarmi e così posso fare chilometri anche nella brutta stagione in attesa che faccia più caldo e si allunghino le giornate e allora la Svizzera mi offrirà parecchio.

Questa volta di libero c'era solo il pomeriggio, per cui: Lario, che è più corto.

Come sempre e per fortuna, di bikers che mettono fuori la testa appena le condizioni lo permettono, ce ne sono.

Torno a casa contento. Ma con un po' di senso di colpa. E mi torna in mente questa affermazione di Carlito Brigante:

"Hai sbagliato, Carlito. Hai sbagliato. Ma sono i riflessi di un tempo che tornano a galla."

Lo so, sono un po' enigmatico, ma forse qualcuno capirà.   :arar:

E io un po' sono curioso di saperlo e in fin dei conti è anche per questo che ho scritto.

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Enduro racing e dual sport / Bagagliare una Hoda CRF 450X 2008
« il: 02 Dicembre 2019, 10:05:35 »
Non avere affrontato col 790 un giro che Pedro ha proposto recentemente mi è dispiaciuto e soprattutto mi ha ricordato che in box ho una Honda CRF 450X a zero km che non uso da anni e che invecchia triste e solitaria. Mi è perciò tornata la voglia di bagagliarla un minimo per usarla in situazioni come il giro proposto e in generale quando si presenti l'occasione o la crei io, cioè fare un po' di misto fuoristrada/strada, possibilità rare, per le quali non comprerei di sicuro una moto apposta, ma siccome ce l'ho...
Mi sono rimesso, come già nel passato, alla ricerca di portapacchi e supporti per borse morbide laterali, acciaio non alluminio, per via della riparabilità, da mettere in conto con questo genere di supporto bagagli visto l'uso a cui sono destinati e come altre volte, qualcosa ho trovato negli US anche se poco (solo portapacchi) con portata accettabile (circa 4 kg) adatta per agganciare una borsa piccola, magari con i tools e qualcos'altro, però rimane la necessità di caricare altro e dovendo arrivare dall'America il costo quasi raddoppia.
Una saddle bag come già consigliato ai tempi da Bibo, potrebbe essere una ottima soluzione, ma ritengo di avere il problema che hanno le moto racing, cioè fiancatine "inconsistenti" che verrebbero schiacciate dalle borse, finendo per essere sciolta dallo scarico l'una e tritata dalla ruota l'altra. Per lo scarico potrei forse ovviare in modo rozzo ma efficace fissando un pezzo di legno sul silenziatore, mentre non saprei come fare con l'altra. Avere dei telaietti metallici a supporto sarebbe l'ideale, ma non ne ho trovati o almeno ho visto solo degli autocostruiti.

Da qui la mia domanda: conoscete qualcuno che costruisca/abbia costruito telaietti e supporti per moto del genere? Conoscenza diretta o di qualcuno che conoscete, in rete penso di avere scandagliato abbastanza.

In ogni caso ogni eventuale consiglio utile per bagagliare siffatta moto o risolvere i problemi detti, è ben accolto.

 :s_hi:

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Moto GP/SBK ecc. / Wayne Rainey ancora in sella
« il: 17 Novembre 2019, 19:02:53 »
C'ho pensato un po' e poi ho postato qui, perchè quelli del suo livello sono piloti per sempre, di sicuro nell'immaginario collettivo di quelli che vivono la moto

Non si può muovere sulla moto e come dice lui, l'unica cosa che sente è il manubrio, per cui non può guidare come saprebbe, però quando l'ho visto in sella, chinandosi in avanti per afferrarlo quel manubrio, un brivido l'ho avuto.

https://www.youtube.com/watch?v=imqwHIjwO2w


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Moto GP/SBK ecc. / Intervista a Marquez
« il: 16 Novembre 2019, 07:33:25 »

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Filmati e foto / Toby Price
« il: 09 Novembre 2019, 13:27:53 »
Uno sguardo più profondo del solito sulla vita di uno di questi fenomeni

https://www.youtube.com/watch?v=ECcGSo28dmk

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