beh si puo' sempre prendere in considerazione le motard con gomme on off... la dorsoduro ad esempio potrebbe anche essere usata in maniera turistica, poi con la mappa sport...
se poi si cerca la protezione aereodinamica, comoda per due e carica come un mulo....
non so, ogni tanto sembra non bastare la f800gs, ma piu' ci leggi, e piu' ci vai in giro...
su MF di luglio anche catanese non ne parla male, lui e' un manico ok, però il percorso e' quello dell'enduro!
chissa' sempre se arrivera' la tuareg 750...
poi ci sono le ktm col kit aftermarket per trasformarla in moto da dakar
e la BF? magari ci credera' cosi tanto da proporre cilindrate maggiori!
ma poi... case come yamaha, guzzi... che hanno motorizzazioni di varie cilindrate, perche' non fanno le "sorelle minori" delle maxi?
il transalp 700 e' stato credo un gran flop! peccato! potevano farne una versione kittata piu' enduristica!