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Post - claudio61

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Officina / Re: Candela Iridium
« il: 06 Maggio 2012, 19:08:48 »
Sarebbe quello nel volano?

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Officina / Re: Candela Iridium
« il: 06 Maggio 2012, 18:17:18 »
Ma spiegatemi un pò,quando si dice si è "bruciata",che cosa è successo,perchè a me gli elettrodi sembrano ancora buoni distanza circa 07 mm ma il motore gira malissimo.Cambio candela come nuovo.La candela presenta colore scuro, ma non eccessivamente. La gradazione che uso è quella prescritta dalla casa.Ultimamente succede assai spesso.

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Bella, dovrebbe essere anche efficace,nelle zone hard....ha una bella protezione al motore.

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E' vero io non ho mai avuto fantic, (beta e aprilia )ma quando mi trovavo con loro si notava la differenza di aggressività del motore.

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Avete ragione infatti quegli anni si personalizzava la moto lavorando anche sulle masse volaniche.Se non sbaglio mi sembra che sia la fantic col 305 che quando la compravi potevi scegliere la massa volanica.Infatti i motori erano più "elettrici"avevano potenza,ma non così esplosiva e controllabile come adesso.

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Molto interessante,i dati delle potenze delle moto,sono diminuiti rispetto a 13 anni fà.Mi è capitato tra le mani motociclismo del luglio 1989 che prova l'aprilia climber e la beta campionato.Alla fine c'è un riquadro con le prestazioni (alla ruota) rilevate dal loro centro prove.APRILIA CLIMBER 16.80 CV A 6000 GIRI    2.56 KGM A 3800 GIRI.................BETA CAMPIONATO 17.71CV A 5250 GIRI    2.5 KGM A 4750 GIRI....FANTIC 305 18.41 A 5750 GIRI  2.48 KGM A 4000 GIRI...................MONTESA COTA  307  15.91 CV A 5100 GIRI  2.32 KGM A 3500GIRI. Certo erano altre moto con altri pesi,probabilmente le moto di adesso si sfruttano molto meglio.                                                                               

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Mi viene in mente un sistema che usava un mio amico fuoristradista anni 70/80,(forse perchè non c'erano i prodotti di adesso) comunque dopo aver pulito per bene la catena,soffiata e asciugata,faceva scaldare del grasso in un vecchio tegame,fino a farlo diventare liquido.Vi immergeva la catena e la lasciava finchè non si solidificava di nuovo il grasso poi la puliva per bene dal grasso in eccesso e diceva che era come nuova.

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Beta / Re: Gomme da trial per Beta Alp 4.0
« il: 02 Maggio 2012, 19:22:19 »
Io nè ho acquistata una (regina or da 520) pagata 90 euro.

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Avete già visto questo sistema,sarà valido?http://www.motociclismo.it/tirox-loop-spazzola-per-catene-moto-51259

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Borile / Re: Prova della Borile Multiuso
« il: 01 Maggio 2012, 12:07:03 »
Bravi complimenti ottimo reporter,

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Officina / Re: Schiavettare
« il: 25 Aprile 2012, 19:29:44 »
Ciao a tutti,riguardo alla moto che non si spegne,una volta è successo  durante una caduta ,un mio amico è accorso prontamente girando la moto sottosopra,si è spenta quasi subito.Non sò se questo intervento può causare altri danni, ma è stato efficace.

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Motore / Re: vuoto ai bassi
« il: 21 Aprile 2012, 21:25:32 »
anche a me ballava la ruota post erano i cuscinetti.

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Ciao a tutti,da ultime notizie hanno fatto alcune modifiche quella parte difficile sul percorso verde l'hanno tolta e reso il percorso più scorrevole.Hanno cambiato parecchi sentieri,spostato la partenza,( verso il mare in una zona più ampia).Anche il sistema del trasporto benzina (solo taniche omologate)sarà gestito in modo diverso per evitare i problemi dell'anno scorso.Per il  sabato sarà un vero giro di mulatrial .Poi coscienti del numero di partecipanti si stanno veramente impegnando per far si che la manifestazione si svolga nel migliore dei modi.

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Report su uscite nel nord Italia / Re: mulatrial della befana 2012
« il: 10 Gennaio 2012, 18:42:24 »
Ciao a tutti, ottimo report fotografico,il giro è stato molto bello, anche favorito dal meteo complimenti e ringraziamenti agli organizzatori.Continuate così.

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Comunicazioni / Re: Lazzaro 54 compie gli anni
« il: 28 Settembre 2011, 18:48:15 »
Scusa il ritardo ma tanti auguri anche da parte mia.

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