Che peccato non si vede niente  ,giusto per vedere se quando li cambio io sbaglio in qualche procedura.

Oila',"un ati furlan"(un altro friulano).Benvenuto,Valkipedia ha ragione se non vuoi diventare matto con i pezzi di ricambio,prendi qualcosa di recente.Te lo dice uno che per finire 2 moto d'epoca ci ha messo 2/3 anni.Pero', se vuoi "farti le ossa" senza spendere troppo, a vista la climber non e' malmessa.Mandi Vincenzo.

  ,"se moto de m......."tipica dizione triestina,a fine filmato,quella friulana (bellicosa) .

Alla fiera di Imola dell'anno scorso,assieme al mio amico Giovanni detto Gianni,avevamo adocchiato una trail 348 in pessime condizioni.Lo scopo dell'interessamento era che a me occorreva il contakm,mentre a lui pezzi di ricambio per quella che ha in garage.Dopo una breve contrattazione con il venditore ce la siamo portata via. .Una volta a casa,come da accordi ho smontato il contakm,mentre lui teneva il resto ma ho visto uno sguardo strano sul volto del mio amico,foriero di restauro.Bene, dopo 3 mesi circa ecco il risultato: .La moto va che e' un piacere(provata oggi) deve solo riverniciare il serbatoio e rifare la copertura della sella e poi e' pronta per i giri primaverili.

Preso oggi,stasera me lo leggo,ma qualcuno sa qualcosa di Trialmagazine e LeggendBike?Sparite dall'edicola?

Mi sono perso............... nelle foto,nel testo.

Trattandosi sempre di fuoristrada,molti anni fa' mi divertivo anche cosi'(trovato il filmato per caso, mi sono riconosciuto solo dal casco nero e giubbino marrone),non mi ricordo l'anno,so soltanto che ero moooolto piu' giovane.http://youtu.be/NzDDIpNS4QM

E' una delle Artiste (con la A maiuscola) che preferisco.