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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 21 Gennaio 2014, 14:01:31
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Semplicemente impressionante vedere il lavoro delle valvole e degli alberi a camme in "diretta" dal vivo a 14.000 Giri/min. , alzate il volume al massimo:
http://www.insella.it/news/bmw-s-1000-rr-video-dentro-motore-tirato-massimo
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la distribuzione lavora allo stesso modo dal regime di minimo fino al limitatore. Non vorrei fare sempre il nichilista, ma ste notizie buttate alla stravacca solo perchè in redazione gli hanno bloccato l'accesso a Youporn non meritano neanche uno sguardo :bins:
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Dato che appaiono ferme, si fa comunque fatica a credere che possano star dietro al movimento... affascinante :OK:
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E non avete visto il Desmo! (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/613.gif) (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/ImmO_seremegliodiholly_21091965513.gif) :sig:
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E non avete visto il Desmo! (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/613.gif) (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/ImmO_seremegliodiholly_21091965513.gif) :sig:
Lascia perdere , non possono capire ! sm08
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E non avete visto il Desmo! (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/613.gif) (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/ImmO_seremegliodiholly_21091965513.gif) :sig:
Lascia perdere , non possono capire ! sm08
Quoto....collettore, carburatore, radiatore, raffreddore......pari sonoooo!!!!! smrij smrij smrij
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Non sapevo che il moto delle valvole e la velocita' di rotazione degli alberi a camme fossero sempre uguali dal regime di minimo a 14.000 giri, se ne imparano sempre di nuove sul forum..... sm419 :PDT_Armataz_01_37:
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Pirla sm440
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E poi e' un due tempi quello..... :93:
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Epperbacco...la butti sempre sul tecnico per mettermi in difficoltà... io che ne so quella quanti tempi ha? :57:
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Almeno una volta al cinema c'era il primo e secondo tempo, cosi' nella pausa del cambio pellicola potevi andare a fare la scorta di caramelle, pop corn, aaranciateeeee, cocheee!!!! Adesso con il digitale non c'e' piu' nemmeno quello.....Non c'entra niente ma e' sempre una questione di tempi anche li'..... sm91 sm91 sm91
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E facile, ti spiego io : 2 cilindri = 2 tempi , 4 cilindri = 4 tempi. sm13
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Allora vedi che e' come il cinema..... sm470 sm409 sm443 sm443 sm443
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E non avete visto il Desmo! (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/613.gif) (http://bicilindricitassellati.forumup.it/images/smiles/ImmO_seremegliodiholly_21091965513.gif) :sig:
beh non avete mai visto il lesbo :sbav:
scherzi a parte fantastico, pensate a che sollecitazioni sono sottoposti quegli organi (quelli delle valvole eh) leggendo della six days del 68 un concorrente aveva rotto una molla valvola (morini 98cc) che poi truffaldinamente ha sostituito......che progressi metallurgici sono stati fatti in questi anni roba da fantascienza
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E facile, ti spiego io : 2 cilindri = 2 tempi , 4 cilindri = 4 tempi. sm13
oh finalmente una spiegazione chiara e lampante!
:tim:
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All'inizio sembra una macchina da cucire...
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All'inizio sembra una macchina da cucire...
Ommadonnasanta... perchè che cos'è? :57:
Io ne ero convinto! smcon
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Quelle di giri ne fanno anche il doppio.... :tim: