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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: kermit - 21 Gennaio 2014, 12:59:18
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(http://www2.moto.it/static/annunci/20130906/cagiva/cresta-350-277478904337097170188827.jpg)
http://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/index.html?msg=5045837 (http://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/index.html?msg=5045837)
però! peccato un po' i 90kg, ma sembra proprio bella!
va bene perfino per alex!
:098:
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Si' ma puoi solo usarla in cresta.... :57: :tim:
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Si' ma puoi solo usarla in cresta.... :57: :tim:
tu perchè hai messo quell'avatar?
vuoi ciularmi quella da 650€?
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Ne ho gia' abbastanza di ferraglia, quella te la lascio volentieri.... sm414
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(http://www2.moto.it/static/annunci/20130906/cagiva/cresta-350-277478904337097170188827.jpg)
http://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/index.html?msg=5045837 (http://www.moto.it/moto-epoca/cagiva/index.html?msg=5045837)
però! peccato un po' i 90kg, ma sembra proprio bella!
va bene perfino per alex!
:098:
mi pare che sia anche abbastanza rara e difficile da reperire. Chi mi sa dare qualche info in più?
ciao
Luca
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va bene perfino per alex!
In effetti ha ancora un senso, in qualche maniera... e brutta non è, a gusto mio. Insomma, c'era di peggio. sm442
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Bella non è, oltreturro è uscita di produzione da una trentina di anni fa. :SAD:
Comunque monta il vecchio motore cagiva delle SXT adattato al trial, utilizzato anche dalla Merlin.
(http://www.motorsbros.com/images/Cagiva-SST-250-01.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/15/88/11/39/img_5011.jpg)
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Bella non è, oltreturro è uscita di produzione da una trentina di anni fa. :SAD:
Comunque monta il vecchio motore cagiva delle SXT adattato al trial, utilizzato anche dalla Merlin.
(http://www.motorsbros.com/images/Cagiva-SST-250-01.jpg)
(http://i69.servimg.com/u/f69/15/88/11/39/img_5011.jpg)
Scusa Dani se ti contraddico, a negli anni 82-84 avevo un amico che era pilota ufficiale Cagiva a livello di campionato italiano Senior...la moto gli era fornita dalla "Cavamotor" concessionaria a quei tempi di Torino e prov. quindi conosco bene la moto ....usata anche parecchie volte ....il motore era derivato dalla SST 350 stradale sm409 sm409 sm409 un "canciello"....ma aveva un motore che faceva paura.....confrontato alle moto dell'epoca....
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Hai ragione :OK:
Non dico che il motore non andasse bene, ho solo detto che derivava dai mezzi stradali.
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E comunque, paragonata a certi catarri che invece vengono adorati, non è nemmeno così brutta :57:
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(http://www.pikky.net/uploads/c8e378883b8623cd52f45ef7b536ca9ab4239e42.png) (http://www.pikky.net/thumb.php?url=c8e378883b8623cd52f45ef7b536ca9ab4239e42.png)
Un paio di amici l'avevano comprata, l'avevo testata per bene , concordo con nonnomiki , gran motore
per l'epoca , un po ' troppo pesante, ma il difetto principale erano i freni sottodimensionati , piccoli di diametro
e quando si scaldavano non ti fermavi piu'...
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E si era pesantuccia ....io a quei tempi avevo il Fantic 200......o già il 240.....non ricordo, decisamente più leggera, i freni erano Grimeca a tamburo laterale, cioè quelli che montavano praticamente tutte le trial dell'epoca da Fantic a SWM, la forcella era una Betor come quella delle Bultaco e anche gli ammortizzatori che poi al mio amico avevano sostituito con i Corte-Cosso a doppia molla .....che tempi!!!!!
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Ciao,
io ne ho una che ho usato per molti anni, e che adesso, complice il mio amico Husquarna 100 stò restaurando, uscivamo in compagnia e c'erano: Fantic, Swm, Bultaco, Ossa e Montesa ero l'unico con la Cagiva/Merlin, devo dire che allora grandi differenze non ce n'erano, escludendo la Fantic le altre erano più o meno tutte sulla stessa linea, erano moto robuste e dovevano essere "guidate", lontana è la guida delle moderne trial, però ci si divertiva tantissimo e complici i vent'anni si facevano più o meno le cose che facciamo tutt'ora, certo la prontezza, la dolcezza e la frenata delle moto di oggi è tutt'altra cosa, comunque vi dico che ci si può ancora divertire, complice un motore molto vigoroso e l'"abitabilità", le moderne free ride ecc. non si discostano molto dal peso e dal concetto d'uso ..... e poi volete mettere la soddisfazione di un'uscita con questa moto, e, riuscire a fare le stesse cose, gli stessi ostacoli, dei vostri compagni che avranno utilizzato una Gas Gas od un'Ossa.........