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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 11 Gennaio 2014, 20:58:06
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http://youtu.be/SdSHTjUQ2SI
:baci:
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Chissà perchè lo sospettavo. :tim:
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:erd:
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:erd:
:erd: :erd: :erd: :erd:
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http://www.youtube.com/watch?v=necfujO9cEY :hehe:
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http://www.youtube.com/watch?v=necfujO9cEY :hehe:
sm453
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http://www.youtube.com/watch?v=necfujO9cEY :hehe:
:hehe:
:OK:
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smbrv
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:erd:
:erd: :erd: :erd: :erd: sm400
:erd:
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:erd:
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Ma lo sapevate che la Super Duke 1290 R e' progettata per essere una nuda stradale e non e' derivata da una moto carenata come invece e' accaduto per tutte le moto della concorrenza? :72: sm409
Adesso potrete dormire piu' sereni.... sm444
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:a012:
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Io dalla KTM aspetto la RC4 690, l'idea di un bel supermono leggero e potente quanto basta mi ha sempre intrigato smrij
Per ora di sicuro però c'è solo la 390 :73:
La Duke 1290 per me è fin troppo esagerata... Ho avuto una Speed Triple 955 ed era esagerata quella..figuriamoci le nuove naked sm403
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Io la voglio esagerata, mi piace contare i cavalli nella stalla, la mattina presto, ma non li faccio mica uscire..... sm419 sm409
Paradossalmente si va' molto piu' veloci sulle strade di montagna con una 690 con "soli", si fa' per dire, settanta cavalli, ma il monocilindrico induce a delinquere, e' per quello che voglio una moto a cui dare del Lei.... :mm:
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Ti do ragione perchè data la guida teppistica rischiavo sicuramente di più con il 525 motard che con la Speed :erd:
Però non so...mi sono accorto di non essere un amante della velocità...e quello è un genere di moto che ha un senso solo quando si va "spediti". Per il resto del tempo sono impacciate, inutili e, per me, anche frustranti.
Con il motard basta che ti trovi una stradina di montagna.. derapatina in ingresso, piede giù e impennatina in uscita :sig:
Adesso sono talmente arrugginito che il 525 non riuscirei nemmeno ad accenderlo con la pedivella :57:
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Poi magari mi ricrederò, però la me pias propri no!
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Poi magari mi ricrederò, però la me pias propri no!
sm08
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Io provo a farmela piacere, ma davvero non ce la faccio. Dal vivo è un pelino meglio, ma per contro quando ce l'hai in mano non si capisce dove siano finiti i soldi che chiedono. Ha parti pregiate, ma non da pista, e scade decisamente quando passi ai cerchi e ad altre quisquilie. Vero è che ogni moto ha il proprio lato debole... sarà che, come Deviz, ho proprio perso il gusto di andar forte. E sarei io a togliere senso a lei, che ne ha di suo per quel che è. Non penso che sia una moto gestibile sottocoppia, già a starci sopra senti che è instabile, da acrobazia, e credo che quindi costringerei entrambi a una vita grama e di insoddisfazioni.
Un po' come avere a casa Charlize Teron e aver finito il viagra sm444
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Poi ci si chiede come mai non ne consegnano più?
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1506441_260308127471846_1328874961_n.jpg)
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Un po' come avere a casa Charlize Teron e aver finito il viagra sm444
:PDT_Armataz_01_37:
Mi stavo spremendo da giorni per trovare una similitudine che renda bene l'idea.
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Ma Charlize Teron e' meridionale? :57: :57: :57:
(http://italianspread.files.wordpress.com/2012/04/charlize-theron-333.jpg)
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Tornando alla Sd 1290 R, secondo me di moto del genere ne nasce una ogni vent'anni, sono le moto che lasciano il segno, che caratterizzano un' epoca, come la Cb 750, la Ducati Pantah, la Bmw Gs 80, la At Rd03 650, la Suzuki Rg 500 Gamma, la Kawa Mach 3, la Ducati 916, la Monster M900, si tratta soltanto di capire, annusare l'aria e tuffarsi quando arriva l'onda.....Sono le moto che ti scelgono e non il contrario! sm414
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I modelli che hai citato hanno lasciato un segno perchè decretavano un salto di qualità notevolissima rispetto ai mezzi precedentemente disponibili sul mercato, queste moto avevano delle caratteristiche totalmente innovative ed addirittura impensabili per l'epoca e per la media dei mezzi europei.
Non conosco nei particolari le caratteristiche della nuova KTM ma, a parte un'elettronica molto spinta, non mi sembra che ci sia tutta questa novità epocale.
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Innanzitutto e' la prima moto naked a disporre di 180 Cv., con una facilita' di guida disarmante, grazie all'elettronica, che si puo' sempre disinserire completamente, ma quello me ne guardero' bene di farlo....
Dopo avere provato la Ktm 1190 Adv che e' dotata di quei dispositivi elettronici e molto difficile riabituarsi alle moto che non ne sono dotate, sara' una cosa psicologica, ma preferisco di gran lunga una moto che mi salvi dal brecciolino e dalle macchie di gasolio nelle rotonde,io non ho la presunzione di essere piu' bravo o piu' veloce dei controlli elettronici, e a cinquant'anni passati non ho piu' voglia di passare due mesi con le stampelle, ho gia' dato... sm41 sm41 sm41
E aggiungo che con quelle moto non corri il rischio di annoiarti, basta dare un colpo di gas e la noia diventa l'ultimo dei problemi, e' vero che per fare le strade di montagna, basterebbe ed avanzerebbe una Duke 690 monocilindrica, soltanto che il monocilindrico e' noioso non appena la strada diventa meno tortuosa, comunque l'unica alternativa alla Super Duke R 1290 sarebbe la Duke 690 R:
(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2013-ktm-690-duke-r/2013-ktm-690-duke-studio-02.jpg)
purtroppo Ktm abitua talmente bene che e' impossibile cercarsi una moto che non sia arancione.... sm470 :mm:
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Per restare in tema di arte diciamo che è di una bellezza picassiana... :bins:
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E' vero :OK: ! E poi Kiska non sa' cosa siano i compassi, solo righelli sulla sua scrivania, probabilmente si ispira al cubismo:
(http://www.c-lune.com/webpages/1303987237600077/picasso/index_files/cubism1.jpg)
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Io pensavo di più a questo relazionandomi alla foto della (meravigliosa) Charlize..
Bellezza..
(http://italianspread.files.wordpress.com/2012/04/charlize-theron-333.jpg)
Bellezza picassiana..
(http://lookandthecity.it/wp-content/uploads/2012/03/rossydepalma_werelse_mango.jpg)
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Comunque date le abominevoli moto nuove che circolano (Es. Kawasaki z1000..) concordo che la KTM sia veramente "bella" adoremus
Purtroppo pare che in questi anni Picasso sia molto di moda tra i designer di moto.. :SAD:
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...visto che già hai mollato il trial, ti consiglio questa:
(http://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1538809_10201501764799208_2011779403_n.jpg)
...ha pure le portiere ad "ala di gabbiano" :baci:
sm444
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E poi se le apri in discesa sai come stacchi? sm444
Sergio, ok, ma se ti becchiamo con un solo millimetro di battistrada senza i ricciolini possiamo spernacchiarti a vita o dobbiamo voltarci dall'altra parte? :bins:
Comunque per avere una storia bisogna prima costruirla, vedremo che saprà fare sta 1290.
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...visto che già hai mollato il trial, ti consiglio questa:
(http://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1538809_10201501764799208_2011779403_n.jpg)
...ha pure le portiere ad "ala di gabbiano" :baci:
sm444
Quella e' l'Ape di Uccio, ma non so' se me la presta ancora, visto che spernacchio Rossi....
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Ah si? allora ritiro la storia della staccata, sicuramente avrà l'anteriore che dà poca confidenza sm453
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Sarò VECCHIO ....ma dire che sto canciello è bella!!!!
:erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd: :erd:
Con una "cosa" così avreipaura che si apra quando schiaccio il telecomando del CANCIELLO del garage :hehe: :hehe: :hehe: :tris: :tris: :tris:
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Tornando alla Sd 1290 R, secondo me di moto del genere ne nasce una ogni vent'anni, sono le moto che lasciano il segno, che caratterizzano un' epoca, come la Cb 750, la Ducati Pantah, la Bmw Gs 80, la At Rd03 650, la Suzuki Rg 500 Gamma, la Kawa Mach 3, la Ducati 916, la Monster M900, si tratta soltanto di capire, annusare l'aria e tuffarsi quando arriva l'onda.....Sono le moto che ti scelgono e non il contrario! sm414
Fra un pò di tempo di questa moto non si ricorderà nessuno !
Di cosa stavo parlando ? sm17
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Allora ditemi una moto che piace a voi che mi sganascio anch'io..... :sig: :tris:
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non capite nulla! ...è una moto di "nicchia" :96:
...o di "minchia"? sm17
smcon
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http://motorbikewriter.com/honda-africa-twin-motorcycle-tipped-to-return/
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Con la tastiera non me la cavo molto bene...ma non tutti nascono imparati.......non so se mi sono capito nel postare una GRAN BELLA MOTO!!!!!!
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Credo di averlo sistemato, Miki.
O forse ho fatto un casino... :57:
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Grazie Alex smbrv smbrv
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Una moto altissima di sella, pesantissima e che non va' bene ne' su asfalto ne' in fuoristrada, sarebbe veramente una moto da sooogno! Contento te..... :tris:
La Honda fa' delle moto ufficiali da fantascienza e fa' dei sm454 da vendere al pubblico..... :arar: :arar: :arar:
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L'Africa è sempre l'Africa... storia e fascino a mille..
La puoi caricare come un mulo e partire per il giro del mondo e lei ti riporterà sempre a casa, senza fretta, arrivi ovunque.
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Definire una schifezza una Africa Twin e' proprio grossa!
Se si pensa da quanti anni esiste e tutt'ora e' amata da tanti motociclisti.
Non puoi utilizzare come parametro di giudizio l'altezza a meno che sia veramente eccessiva tipo la 690 Enduro R modello vecchio, i giudizi devono prescindere le nostre caratteristiche fisiche.
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Ma l'articolo postato da Miki l'avete letto? ...dice che Honda non ha in cantiere una "nuova" Africa Twin...ma questa è una notizia che la stampa italiana ha creduto tale, solamente perchè la Honda ha registrato in USA il nome AFRICA TWIN come un suo marchio di fabbrica :mukka:
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La stampa italiana... :tim: poveri sm403
Cioè adesso la RD03 è un cesso. :SAD: Una moto che ha solcato le piste quando ancora facevamo le penne con le mono 2 tempi, un riferimento di equilibrio e versatilità, ancora oggi dopo 30 anni.
Io una moto che mi piace veramente non ce l'ho, forse dovrei mettermi davanti alle vetrine aspettando che mi scelga una di quelle esposte :bins:
Ma non erano i cani, quelli che fanno così? :arar:
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Sul campanile di Coazze (TO) c'è una scritta da un lato:- OGNUNO A MODO SUO.....dal lato opposto:- OGNUNO A SUO MODO.
Tu sbavi per la KTM SD 1290.....se a Te piace .....invece di fare tante parole, comprala .......ma da li a dire che sia
ARTE IN MOVIMENTO.......poi ....de gustibus
Adesso però non rispondermi male solo perché a me non piace la moto che Tu adori.....altrimenti devo dar ragione a Nonnopiero che dice che sei diventato acido e permaloso!!!!!! Io sono sicuro che non è vero sm403 sm403 sm403
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Sto parlando della futura At, non di quelle vecchie, voi pensate che la Honda abbia intenzione di fare "veramente" una nuova Africa Twin con i crismi della vecchia, dopo che tira fuori delle moto low cost prodotte dappertutto tranne che in Giappone? Dopo che continua a proporre una Cbr 1000 identica a quella di dieci anni fa', al modico prezzo di 18.300 Euro piu' immatricolazione? Che propone una Cota 4Rt uguale a quella del 2004 con in piu' delle sospensioni che dire penose e' fare un complimento? Tutte cose che mi sono inventato io, ovviamente.... :tris:
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Sto parlando della futura At, non di quelle vecchie, voi pensate che la Honda abbia intenzione di fare "veramente" una nuova Africa Twin con i crismi della vecchia,
No. :93:
Però stavamo parlando delle vecchie, quella eventualmente a venire non esiste :SAD:
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non saprei... una che veramente... :sbav: non c'è!
forse perchè la vorrei più personalizzata, però una cosa del genere potrebbe avvicinarsi... non so però quando potrà mai essere "in movimento"!!
(http://media.motoblog.it/a/apr/aprilia-tuareg-01/tuareg.jpg)
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...La Honda fa' delle moto ufficiali da fantascienza e fa' dei sm454 da vendere al pubblico..... :arar: :arar: :arar:
smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv
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Di moto come l'AT non se ne fanno più.
Parlo come qualità di costruzione. Molte AT che hanno passato i 20 anni da un pezzo sono ancora lì con le plastiche belle lucide e le parti in metallo o gomma ancora perfette o quasi... questa è qualità!
Comunque...non volevo dirvelo..ma per me l'arte ESTETICA in movimento è questa:
(http://www.pistoncar.com/images/harley-davidson-vrsca-v-rod-10.jpg)
Dal faro, alla strumentazione, al telaio, alla forma del serbatoio, agli scarichi, alla ruote lenticolari, al radiatore enfatizzato (quando su una HD sarebbe stato logico nasconderlo..) la considero un capolavoro di design.
Questo a prescindere dal tipo di moto e dal fatto che sia una "non-harley" tecnicamente e bla bla bla..
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Magari nera. Sarebbe la mia moto da bar preferita! sm412
(http://www.mstaml.com/imagesData/Harley_Davidson_2012_Night_Rod_Special-i133620183227960044.jpg)
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Mmmm...secondo me perde molto! Il colore della versione classica la rende davvero "scultorea" :sig:
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Riconosco. Ma a un maraglio come me il nero attizza sempre :sig: