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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 17 Dicembre 2013, 22:28:55
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Guardatevi la gallery delle foto...
http://www.moto.it/news/tanzania-paese-che-vai-moto-che-trovi.html
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cilindrate a parte, non dimentichiamo che in mezzo a moto simili siamo cresciuti anche noi. Magari erano inglesi o giapponesi anzichè cinesi, ma la faccenda finisce qui. Si, è vero, noi le avevamo 40 anni fa, ma diamogli tempo, e che diamine! sm444
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Qualcuno di quei motori hanno un fiero aspetto "proletario" che mi ricorda quello della mia Beta :arar:
Almeno quei mezzi vengono utilizzati, anche se è triste però pensare che è, per necessità, e non per diletto
come succede spesso da noi dove vengono utilizzate moto da oltre 15.000,00 € solo per andare al bar.
:tris:
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Proprio quello. :OK:
Quando usiamo la nostra moto per divertimento, e quindi come oggetto di benessere (perchè bisogna essere in condizione di comprarselo, un giocattolo da 15.000 e passa euro, solo per passarci qualche ora nel tempo libero) non dovremmo dimenticare, come facciamo spesso e volentieri, che la moto è nata col fondamentale scopo di essere un mezzo di locomozione. E che molti dei nostri padri lo usavano proprio in quel modo.
Forse, e dico forse perchè è solo una opinione mia, più che ridicolizzare i popoli "in via di sviluppo" dovremmo in parte compatire noi stessi per la perdita di un ulteriore, piccolo valore. Perchè poi succede quel che ormai è diventato un aneddoto ricorrente: con la motona da Rally, bardati come per l'Erzberg, tra le dunette da qualche parte nel Maghreb per usarlo incivilmente come parco giochi, e veniamo sverniciati dall'indigeno in ciabatte sul Motobecane. sm444
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Ecco, una 200 secondo i criteri centroafricani. Semplicità, durata, facilità di manutenzione e possibilità di carico a costo esiguo.
http://www.motociclismo.it/honda-in-nigeria-la-moto-a-prezzi-da-smartphone-moto-57287
E mi vengono in mente le Gilera Saturno con il plaid sulla sella, oltre alla congerie di altri modelli assimilabili.
Ora invece spendiamo fortune di tuning per portare allo scheletro una moto di 30 anni fa e riempirla di caxxate. Le chiamiamo Café racer. sm470
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anche da noi ci sarebbero veicoli nuovi a prezzi contenuti (considerate tasse e tenore di vita direi che sotto i 2000€ da noi è da considerare più a buon prezzo che 400€ in africa....)
ma in strada non ne ho vista una e anche qui sul forum non mi sembrano molto apprezzate...... :SAD:
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Concordo su tutto. :OK:
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Se devo spostarmi, meglio la corriera della moto! Io la moto la trovo scomodissima e stancante all'inverosimile se utilizzata come mezzo di trasporto, come dico sempre, appena si scende dalla moto si e' completamente "finiti", sei vestito come un palombaro, la comodita' dell'abbigliamento motociclistico per camminare e' sempre quella del palombaro pure lei, il casco non sai dove mettertelo...Hai paura che ti ciulino la moto e non sei sereno ad abbandonare la creatura in un posteggio, provate ad entrare in un ristorante o anche soltanto in un bar, oppure andate in spiaggia, tra caschi ed abbigliamento tecnico si occupa una superficie di due o tre ettari, e quella sarebbe una vita? Meglio risalire in moto in fretta e non scendere piu' fino a casa!
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Tu devi avere una bella vita, perchè solo chi non ne ha ha bisogno di crearseli, i problemi! ciapet
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Il bello della moto e' quello di "andare in moto", tutto il resto e' una complicazione inutile! :96: :tris:
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E allora va in moto e non farti problemi sm08
Col casco, con gli stivali, il paraschiena. Suda, puzza. Chettefrega. :OK:
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:OK:
Quando si va' in giro e ci si ferma a mangiare "un" boccone, quando si tratta di rientrare verso casa, l'impulso e' quello di telefonare all'amico che ha il furgone.... :72: sm470 :tris:
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Al terzo o quarto giorno, quando la sera ti togli gli stivali e i pantaloni ti senti un altro e li lanci nell'angolo lontano della stanza. Poi la mattina seguente ti svegli con la voglia di risaltarci dentro e non riesci a pensare ad altro che ripartire. :72:
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Terzo, quarto giorno, ma di cosa stai parlando? sm416 sm409 :57:
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Hai inquadrato in mezza riga il perchè stiamo qui a discutere. :93:
Se intendi la moto solo come una roba da fachiri con cui soffrire mezza giornata allora è normale che tu cerchi una supermoto, piena di cazzabubbole elettriche, che ti porti per qualche ora in cima al Tourini e basta. Altrimenti, rivaluteresti certe petroliere e arriveresti perfino ad appprezzare certe innegabili doti del GS.
Ognuno ha il suo modo di vedere la moto, e quindi "esiste una sola verità, ma ciascuno ha la sua". In fondo una visione simile l'ho avuta anche io, poi per forza o per ragione (diciamo per forza, che per me la ragione è argomento oscuro sm444) sono tornato su filosofie di utilizzo più collegate alle radici.
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Oguno si scelga la moto che vuole, basta che poi non rompa i
(http://www.stefanomassaron.com/wp-content/uploads/2012/11/palle.jpg)
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Le cazzabubole elettriche come le chiami tu, ci sono, piu' che mai, anche sulle maxi enduro da 220 chili in su', anzi la Ktm 1190 Adventure m.y. 2014 ha addirittura, unica moto al mondo, il controllo della stabilita' in curva sull'Abs, una cazzabubola che, forse, salvera delle vite, perche' ti permette di "strizzare" il freno anteriore anche in piena piega durante una curva e di arrestarti in una frazione di secondo, l'unica controindicazione e' che la moto si ferma talmente in fretta che bisogna essere velocissimi a mettere il piede a terra se no si cade da fermi, W l'elettronica! smbrv smbrv smbrv smbrv
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Chi e' contrario, puo' sempre provare a fare quella manovra senza, oppure centrare la macchina che ti ha tagliato la strada improvvisamente, in piena liberta' di scelta..... sm419 :PDT_Armataz_01_37: sm453 sm453 sm453