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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Montesa => Topic aperto da: attila80 - 14 Dicembre 2013, 18:38:02
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ho da poco una montesa 4rt del 2011
ma io credo di aver un piccolo problema
mi rimane quasi sempre la ventola di raffreddamento accesa
cioè,spiego un attimo
accendo la moto e la ventola è spenta e poi mentre la uso la ventola a volte si accende per non spegnersi più
rimane accesa anche delle mezz'ore in continuo
poi magari faccio una sosta di qualche minuto con la moto spenta
accendo ventola spenta e dopo un attimo che ricomincia senza mai spegnersi
non saprei cosa possa essere,io credo che la moto è stata ferma dal precedente proprietari da un pò di tempo
io credo gli è stato fatto il tagliando e con l'olio nuovo puzzava un pò,ora l'odore è scomparso dopo (5ore) di utilizzo
il liquido del radiatore è a livello tappo
oggi per 2 ore di giro mi ha sempre fatto questo scherzo
spero domani che si sistemi,perchè ad esempio 2 domeniche fà la moto
è andata benissimo la ventola si accendeva e si spegneva
forse sono io che la lascio troppo sola in garage
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Per la Montesa e' nella norma avere quasi sempre la ventola accesa.
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Se vuoi stare tranquillo, sostituisci tutto il licquido refrigerante :OK:
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Se vuoi stare tranquillo, sostituisci tutto il licquido refrigerante :OK:
....E la ventola continuerà comunque a girare quasi sempre sm403 sm403 sm403 sm403 è normale.
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il termostato che fa partire la valvola potrebbe essere difettoso
La ventola parte a motore caldo, ma dopo un certo periodo si deve spegnere. Se non lo fa significa che il termostato rimane "incantato". E' un componete semplice ma non immune da guasti.
Potrebbe però anche essere guasta la pompa dell'acqua o esserci poco liquido di raffreddamento, e allora la ventola è sottoposta a un lavoro più lungo! :SAD:
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grazie per le risposte,prima ho fatto un esperimento ho lavato la moto e poi l'ho scaldata un attimino e la ventola funzionava alla perfezione si accendeva e si spegneva come succede alla mia macchina,il problema succede quando sono in giro per monti che rimane sempre accesa,anche dopo una discesa un pò lunga in folle (ho fatto questo esperimento)e anche li sempre ventola accesa,quando sono a casa per le prove funziona
(mi piglia in giro)proverò a vedere se trovo un termostato che dovrebbe essere sulla sx del radiatore (credo) e a sostituire il liquido di raffreddamento
secondo voi il termostato lo trovo in un concessionario honda?
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Perchè non dovresti? Molte volte sono componenti comuni a molte altre moto. :SAD:
Cmq, non penso sia il bulbo termostatico, dato che solitamente rimane o sempre accesa o sempre spenta.
Dato che in più ti dicano che è così, mi sa che rimane una sua caratteristica. Il licquido nuovo cmq aiuta ad evitare ebollizioni o corrosioni dell'impianto.
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anche oggi giretto di 2 ore partivo ventola spenta e poi in temperatura si accendeva per non spegnersi più
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Se la ventola gira anche a motore spento io chiamerei subito questo:
(http://annalisacolzi.files.wordpress.com/2013/03/padre-amorth-esorcista-ingannato.jpg?w=600)
sm472 :arar: :arar: :arar:
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per fortuna a motore spento si spegne
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per fortuna a motore spento si spegne
quella che ho avuto io lo faceva anche.
Si tratta del bulbo, che si stara e chiude il contatto ad una temperatura inferiore a quella che dovrebbe, facendo giare la ventola molto piu a lungo.
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per me è il bulbo, probabilmente non è rotto, ma è scostante nell'intervenire...abbiamo gli stessi problemi sulle caldaie, li compriamo come fossero caramelle! zzz
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per me è il bulbo, probabilmente non è rotto, ma è scostante nell'intervenire...abbiamo gli stessi problemi sulle caldaie, li compriamo come fossero caramelle! zzz
effettivamente, pensandoci bene.. 4rt e caldaie hanno molto in comune! :hehe:
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E poi sono io..... :arar: :arar: :arar:
(http://cdn.guadagnorisparmiando.com/wp-content/uploads/2008/01/termosifone.jpg)
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E poi sono io..... :arar: :arar: :arar:
(http://cdn.guadagnorisparmiando.com/wp-content/uploads/2008/01/termosifone.jpg)
zitto tu! sobillatore di masse! zzz :arar:
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Mi ricordo il pilota della Montesa Amos Bulbao, ad esempio.... :57:
(http://www.phototrial.it/2011/scozia/bilbao-2002.jpg)
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Bravo, guardati lui, che a destra ti perdi 6 etti di topa di quella gommosa! sm400
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E poi sono io..... :arar: :arar: :arar:
(http://cdn.guadagnorisparmiando.com/wp-content/uploads/2008/01/termosifone.jpg)
che ci fa un cilindro boxer in mezzo alla neve? :arar:
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Guarda che e' il 4 cilindri di Diego che si e' staccato....
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/BMW_K1200_R.JPG)
sm470 :arar:
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ma che fa, piscia olio? sm444
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Squirting.... :57:
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certo che sembra la fila davanti a un ambulatorio oculistico... :57:
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Cataratta, congiuntivite, orzaioli, sono veramente mal messe.... sm453 sm453 sm453
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(http://www.sorrisi.com/wp-content/uploads/2010/08/jimmy-giovane1-400x339.jpg)
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C'e' perfino un' Alfa coupe', dev'essere proprio uno bravo allora.... :arar: :arar: :arar:
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Squirting.... :57:
Stai troppo al computer...con le mani in mano...forse :72:
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banda di carotai incompresi.... sm470
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grazie a tutti per i preziosi consigli
ora la ventola di raffreddamento a incominciato a funzionare come si deve
ho fatto un lavaggio del radiatore e ora la ventola (secondo Me)
funziona come si deve si accende e si spegne
dal radiatore non è uscito lo sporco ma forse
una volta ogni tanto ci vuole cosi ho sostituito anche il liquido
e pulito il sensore,almeno adesso giro più tranquillo
grazie a tutti smrij
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:PDT_Armataz_01_37:
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Ho avuto anche io problemi con la ventola di raffreddamento, un volta partita non si fermava più. Ho risolto resettando la centralina. È stato un caso sporadico perché successivamente ho controllato tutte le centraline delle Montesa dei miei amici, tutte ok solo la mia dava errori.
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come hai fatto a resettare la centralina?e come si fà a sapere che dava errori?
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Per resettare centralina si usa l'apposita scatola con i comandi reset che si trovavano di serie nelle vecchie serie di Repsol, le istruzione sono fornite a corredo. Gli errori vengono visionati con un led rosso, dal numero degli impulsi si risale all'errore. E' molto più difficile a dirsi che a fare....
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ok grazie mille,io non avendo la repsol vecchia la vedo dura da resettare ma ora ho risolto tutto la ventola gira perfettamente