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Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Topic aperto da: Valchisun - 03 Ottobre 2013, 21:21:23
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La comunicazione Ktm fa la differenza, qui e' spiegata perfettamente la tecnica da adottare per una guida sui sentieri senza lasciare segni visibili sul terreno del passaggio delle moto, penso proprio che siano i primi ad avere affrontato il problema a livello didattico con un video, o mi sbaglio?
http://www.youtube.com/watch?v=thqyzu7hOe8&feature=share&list=UUb3-KtEqkRuJeT2ekC5Mzow
Nessuna casa motociclistica, prima d'ora, aveva mai affrontato il problema di come ci si deve comportare in fuoristrada, la Ktm cerca di educare l'utilizzatore con una serie di video, a me l'iniziativa sembra lodevole, il fuoristrada a motore, se affrontato con una giusta etica di comportamento, puo' soltanto significare la nascita di una nuova forma di turismo in vallate e zone completamente disabitate e fuori mano, l'Italia ha la fortuna di avere interi territori disabitati e perfetti per fare fuoristrada, la cosa puo' avere ricadute importantissime per l'economia locale, e' necessario puntare proprio sul ritorno economico di una nuovo tipo di turismo, facendo accettare alle autorita' la pratica del fuoristrada non invasivo, in modo da potere disporre di sempre maggiori percorsi autorizzati, ritengo che la Ktm abbia aperto un mondo, quello di fare conoscere l'etica di comportamento del fuoristradista che rispetta la natura, che e' attento a guidare in aderenza e che utilizza pneumatici da trial, come sempre, la Ktm rivoluziona il mondo del fuoristrada con una piccola ma importante iniziativa! Chapeu! adoremus
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Evidentemente il cambio di tendenza equivale a un dietro-front, a una inversione a U. Finora infatti ci hanno propinato zampilli di terra a gogò e derapatoni da paura anche con le Freeride. Intendiamoci: che adottino una comunicazione più corretta mi sta benissimo, anzi, era ora. Senza plausi, questo dico: era ora.
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Diciamo che sono stati i primi a farlo, ovviamente e' una immagine adatta ai fruitori della Free Ride, per quelli delle Exc, la terra continua a saltare per aria!
Voglio dire che la Ktm ha i mezzi e gli uomini per "spingere" sui mezzi di informazione e diffondere un'immagine meno invasiva e piu' amichevole del mezzo a motore da proporre a chi in montagna ci va a piedi o in bicicletta, le altre case si limitano a vendere moto e non idee, al giorno d'oggi non basta piu'!
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Infatti regna sovrano l'arancione. E non son tutti meriti tecnici...anzi!
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basta che poi l'utente KTM o chi per esso non scambi le moto e vada in montagna ad arare con la Exc ..........
per il resto è quello che mi sono sempre chiesto io, esistono vallate strette, abbandonate a se stesse, senza nessuna attrattiva per chi cammina a piedi ..... basterebbe cambiare la loro destinazione d'uso a favore del fuoristrada per avere indotto, frequentazione e turismo con buona pace delle amministrazioni locali e di tutti quelli che vi gravitano attorno (negozi, rifugi, alberghi, ristoranti .... )
km e km di sentieri in cui non incontri anima viva ......
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L'iniziativa è sicuramente da lodare però per avere effetto occorre essere poi costanti nel continuare su questa strada.
Non è facile cambiare sia negli utilizzatori che nella testa del pubblico l'immaginario collettivo sino ad oggi proposto.
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io resto dell'idea che il problema è nella testa degli utenti e anche di chi li deve controllare...
Che poi KTM voglia far sembrare le sue moto "eco" ...ben venga
Per fare un esempio:
chi è venuto a provare la mia Freeride in vendita si è lamentato subito della scarsa potenza per essere una 350! :73:
...il peggior complimento poi è stato: "...ho provato una Alp 4.0...e ha più motore..." sm470
...ovviamente l'ho mandato a c...omprarsela! zzz
a certe persone manca "l'approccio" allo spirito di chi si deve avventurare per sentieri senza distruggerli!
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Comunque il video ha evidenziato un aspetto della tecnica di guida in fuoristrada fondamentale, che nel trial e' basilare, e cioe' che se ti cade la spalla ( non venitemi a rispondere che poi basta raccoglierla.... :96: :arar: ) interna alla curva, il piede a terra e' obbligatorio, e quindi quella diventa una curva fatta in stile enduristico con relativa perdita di aderenza della ruota motrice, mentre nella guida all'in piedi sulle pedane diventa fondamentale mantenere entrambe le spalle parallele per spostare il baricentro all'esterno, imparato quello si riusciranno a percorrere i tornantini senza piu' mettere i piedi a terra, provate per credere! sm409 :PDT_Armataz_01_37:
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Lodevole iniziativa di KTM......intanto gli scalmanati derapatori li manda a girare qui da noi a S,Secondo di Pinerolo pubblicizzando i nostri posti come i migliori per endurare....per la gioia di noi "locali" e dei gev che guardacaso beccano noi e non loro :96: :96: :96: sm41 sm41 sm41
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Gia' sm470 predicano bene sul web, ma "sterrano" molto male con la loro agenzia viaggi, sentieri rimasti intatti ed inalterati per oltre quarant'anni di passaggi di moto da trial, ci passavano gia' i padri dei miei amici con le Sherpa e le Mick Andrews Replica, adesso sembrano bombardati, una buona parte di quegli Unni sono incapaci ad andare in moto e si aprono dei passaggi fuori dai sentieri e nei prati, se non ci credete, vi porto a fare un disaster tour....
Ovviamente la casa madre non e' al corrente della cosa, forse pensano che guidino tutti in "aderenza" dopo avere visto il video.... smban smban smban
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Vedi che c'era poco da dire "chapeau"? :57:
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Diciamo che la Ktm Adventure Tour e' un'azienda separata, come la Ktm che produce biciclette, quella che produce radiatori, la Wp etc. Ma il problema vero sono le guide che portano gli Unni e non gli Unni stessi, e se una guida ti porta sempre sui medesimi sentieri, tutti i giorni per una settimana di fila e al lunedi' inizia nuovamente con un nuovo gruppo e per un mese di fila, due volte l'anno, allora qualcosa che non va' c'e' sicuramente in questo "sistema", e poi, ovviamente la gente del posto, esasperata, telefona in Comune, in Comune telefonano alla Forestale o alle guardie della Provincia ed ai G.e.v. ed alla fine, chi e' che se la prende nel ciapet ?
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E magari tu lì ci passi apposta per quello sm453
no veramente, è una situazione penslizzante sulle penalizzazioni che già esistono. sm409
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Ma la Haibike è una bicicletta a pedalata assistita! :mm: sm409
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Il problema più grosso, per farci motoalpinismo, è che non è una moto! sm444
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Senza il Tc si fa' la fine di Pedrosino..... sm470 sm409
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Solo se sei una sega. :57:
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Diglielo a quelli della Gp allora! sm419
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Infatti è dal 2007 che non mi diverto più, e che sulle GP ci salgono cani e porci, e non solo gli Dei.
Guarda che anche il biondino vorrebbe il ritorno alle corse senza elettronica.
Perchè sa che se li mangerebbe ancora spalmati su una fetta biscottata. :arar:
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A me non sembra proprio che con la gestione elettronica delle Moto Gp lo spettacolo sia finito, anzi, le derapate in ingresso curva ci sono sempre, e poi chi guiderebbe una moto da 270 Cv. senza l'elettronica? E lo stesso vale per le moderne moto sportive stradali o maxi enduro di 1200 cc., il difficile e' rendere tutto funzionante senza infastidire la guida e, sopratutto, il piacere di guida, mentre provavo la Mt 09 sull'asfalto bagnato mi sembrava di essere in ciabatte, sembrava che mancasse qualcosa e quella in prova manco aveva l'Abs, prova a rivendere una moto 2013 senza Abs e poi mi dirai.... sm409
Io l'Abs lo lascerei soltanto sull'anteriore! :OK:
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KTM, continuando nel lodevole nuovo corso intrapreso, con questo video insiste sull'esempio di una guida responsabile e rispettosa
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bwzQfAa-Vso
smbrv smbrv smbrv
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Sempre se uno e' in grado di guidare cosi'! Per gli altri c'e' Transalp...... :sig:
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Sempre se uno e' in grado di guidare cosi'! Per gli altri c'e' Transalp...... :sig:
o le mappe che fanno arrivare alla ruota 40 cavalli....
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La nuova Sd 1290 verra' lasciata guidare soltanto a "noi" della Moto Gp...... :57: :72:
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Sempre se uno e' in grado di guidare cosi'! Per gli altri c'e' Transalp...... :sig:
Guarda che il Transalp e un classico ,quando la KTM riuscirà a fare i numeri di vendita pari con un suo modello fai un fischio !Che impertinente che sei diventato ! zzz :arar:
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Non mi veniva un altro esempio calzante..... :SAD::57:
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La nuova Sd 1290 verra' lasciata guidare soltanto a "noi" della Moto Gp...... :57: :72:
Che quelli visto che c'è l'elettronica non cascano mai... :arar: