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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => KTM => Topic aperto da: Valchisun - 12 Settembre 2013, 22:04:36
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Per chi capisce il tedesco e' piu' semplice....
http://youtu.be/SYugvIPCnVU
comunque qualcosa si "intuisce", io intuisco che per fare quelle cose e' sempre meglio una moto da trial perche' una moto ne' carne ne' pesce rimarra' sempre tale.... :SAD: :PDT_Armataz_01_37:
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c'e' la traduzione in inglese se pigi l'apposito pulsantino (terzo da destra)
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Una moto nè carne nè pesce per piloti nè carne nè pesce, la grande maggioranza... smel
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Se KTM ha fatto un video di questo tipo possono esserci solo 2 motivi:
Ammettere di aver sbagliato completamente il marketing dando un'immagine errata della Freeride.
Dare degli idioti ai loro Clienti per aver acquistato la Freeride e non aver capito a cosa serve.
:arar:
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Non voglio sentire.........
(http://www.neovitruvian.it/wp-content/themes/rockwell_v1.0/scripts/timthumb.php?src=http://www.neovitruvian.it/wp-content/uploads/2012/04/Three-Wise-Monkeys-Three-Mystic-Apes-293x300.jpg&w=940&zc=1)
:arar:
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piu' che alto poi su quel sasso (!?) ci vai col ciao senza variatore, occorre la freeride?
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Ma nel video c'e' uno che fa' downhill e che vuole provare la moto ed una ragazza, il target vuole essere quello, cioe' chi non ha mai guidato una moto da fuoristrada ed una ragazza che vuole iniziare la pratica del fuoristrada, ma come accade sempre la moto via di mezzo va' bene per iniziare, dopodiche' un giovane fuoristradista si sceglie o la moto da enduro o la moto da trial perche' con una moto del genere si rompera' tremendamente la balle!
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Un giovane. Poi c'è chi inizia le parabole discendenti. E allora o continua a fare enduro in qualche modo o si arrende e si compra un trial sm442
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ma a proposito di target "dichiarato" di questto tipo di moto *ride, avete visto la brochure della sherco?
http://www.sherco.com/tl_files/sherco/pdf/catalogues/XRIDE_GB.pdf
deh, i tipi sotto vestiti da aperitivo, con lei che sembra che pensi a chissa' che, mi fanno' schianta'... :57:
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Sherco si vuole vendere come l'antitesi della moto racing.... :tim:
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al di là dell'ironia continuo a ritenere che il concetto e la tipologia “Free o T-ride” siano valide.
Da lì sono nate moto per il divertimento, tendenzialmente più gentili con l'ambiente, moto che non ti obbligano
a mettere continuamente a manetta per divertirti (ma se vuoi puoi farlo), moto che il divertimento lo trovi
affrontando quella curva o quell'ostacolo in un certo modo... moto che ti permettono di guardarti intorno,
moto che non fai brutta figura se prima di fare quella curva a manetta alla cieca, rallenti
e controlli che non ci sia qualche camminatore o magari bambino che come noi vuole solo divertirsi a modo suo...
Ora, in questo filmato Ktm gioca ancora sul Ready to race, è vero, ma in modo più mitigato rispetto alla prima Freeride 350.
Con questo non voglio essere una peppia, anche a me piace smanettare ogni tanto.
Dico solo che certe moto ci inducono a pensarci due volte...
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mah, specie nell'ultima parte vedo moto che vanno comunque a manetta e anche se hanno pneumatici da trial sparano via l'erba e alzano molta terra e polvere ...... spero che nn vengano usate in questo modo sui sentieri di montagna ....
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Infatti, Lazzaro. Prova a fare ste cose in Austria e rimani in carcere a vita.
Non so come hanno fatto loro...
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Beh... forse con i soldi? non penso che la ktm a problemi ad ottenere un permesso per girare un video. Comunque non è che con un trial se apri un' po' il gas non tira su l'erba e non fa polvere, se hai mai provato a stare dietro su percorsi veloci dovresti saperlo, certo non siamo a livello di un enduro, ovvio le potenze in gioco sono ben altre ma se si usa sconsideratamente un trial può fare danni ugualmente a pari di una free ride o qual si voglia...
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meno male che qualcuno di onesto ancora c'è... :OK:
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Qui da me dove i trial hanno una specie di palestra per gli allenamenti nelle zone su terra e' tutto scavato all'inverosimile, se si effettuano passaggi ripetuti dove vengono tracciate dei veri e propri tratti controllati come si trovano nelle gare di trial, anche la moto da trial fa' dei danni enormi sul terreno, un conto e' il passaggio non ripetuto su un sentiero pietroso ed un altro e' fare una palestra di tria!
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...se hai mai provato a stare dietro su percorsi veloci dovresti saperlo...
Lazzaro è sempre davanti, non lo passa nessuno!!! :mm:
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Infatti, Lazzaro. Prova a fare ste cose in Austria e rimani in carcere a vita.
Non so come hanno fatto loro...
Non vorrei sbagliare ma mi sembra territorio Italiano! sm17
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...se hai mai provato a stare dietro su percorsi veloci dovresti saperlo...
Lazzaro è sempre davanti, non lo passa nessuno!!! :mm:
percorsi veloci? e cosa sono ? ...... :pernacchia: :pernacchia:
http://img266.imageshack.us/img266/4568/h8e9.jpg
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Infatti, Lazzaro. Prova a fare ste cose in Austria e rimani in carcere a vita.
Non so come hanno fatto loro...
Non vorrei sbagliare ma mi sembra territorio Italiano! sm17
Avevo letto che alcuni video erano stati girati in Tirolo, mi sembra anche quello citato sopra.
Non Sud Tirolo italiano. Che sarebbe più normale anche se... anche lì zzz.........
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al di là dell'ironia continuo a ritenere che il concetto e la tipologia “Free o T-ride” siano valide.
Da lì sono nate moto per il divertimento, tendenzialmente più gentili con l'ambiente, moto che non ti obbligano
a mettere continuamente a manetta per divertirti (ma se vuoi puoi farlo), moto che il divertimento lo trovi
affrontando quella curva o quell'ostacolo in un certo modo... moto che ti permettono di guardarti intorno,
moto che non fai brutta figura se prima di fare quella curva a manetta alla cieca, rallenti
e controlli che non ci sia qualche camminatore o magari bambino che come noi vuole solo divertirsi a modo suo...
Ora, in questo filmato Ktm gioca ancora sul Ready to race, è vero, ma in modo più mitigato rispetto alla prima Freeride 350.
Con questo non voglio essere una peppia, anche a me piace smanettare ogni tanto.
Dico solo che certe moto ci inducono a pensarci due volte...
quotone
anche se le grafiche aggressive agli occhi degli escursionisti la fanno sembrare una qualsiasi enduro sparasassi sm453